宁德时代与大众卡客车达成战略合作

国际

• ·特斯拉收购加拿大电池制造商 或为自产电池铺路
• ·宝马计划在2020年将大型豪华车销量提升至13.5万辆
• ·携手Waymo 雷诺在法兰西岛地区推出自动驾驶服务
• ·日产汽车宣布任命内田诚担任CEO
• ·又裁撤415名工人 通用罢工事件仍未缓和

拖欠上亿款项 众泰被比克电池告上法庭

国内

• ·奇点汽车再获伊藤忠商事增资
• ·赛麟的愿景：让超跑人人买得起 让“素人”成为职业车手
• ·北汽新能源9月销量同比下滑13% 处于加速调整阶段
• ·工信部公布2017年新能源补贴清算资金为220.27亿元
• ·上汽乘用车9月销量5.7万辆 同比增长9.7%

媒体 说

特斯拉前三季度交付25.5万辆已超去年全年 今年交付总量目标有望达成

数据

• ·北京商报丨贾跃亭破产：亡羊补牢or金蝉脱壳
• ·车吧事丨“梦想家”跨界造车哀鸿记
• ·功夫AUTO丨金九真的不金了吗？ 兴许是你还没找到“掘金”的办法而已！
• ·汽车公社丨德国豪华车市场受到威胁
• ·汽车维基丨兰博基尼的前途乌云密布，大众为提高利润率急眼了！
• ·北京商报丨冲刺“金九银十”全国车市回暖昙花一现？
• ·功夫AUTO丨一个新能源车展引发的“血案”：预参展企业一半已倒闭，还有的嫌贵不想来？
• ·汽车公社丨诺奖背后，中国锂电池的得与失
• ·汽车维基丨放弃“造车梦”的戴森，只甘心做家电界的“白月光”？
• ·汽车公社丨无锡，跌落的不止一座“高架”
• ·汽车预言家丨收购曙光亏损数十亿元 知情人曝华泰不信任职业经理人原因是贪污
• ·汽势传媒丨为什么说汽车促成了三位老爷子荣获诺贝尔奖