充会员
是一个当代头秃青年
不得不面对的大难题
网红店小蛋糕50元?买买买
网红色号口红500元?买买买
限定版A锥5000元?买买买
驴牌包50000元?买买买
什么?视频网站会员居然要5元
这也太贵了吧?!
1996年
沃尔玛在中国第一家山姆会员店开业
高达150元的会员费
可换来5%-10%的折扣
这种“买东西先交钱”的会员制理念,在当时听起来似乎有点不太靠谱···
但令人意外的是,开业一年后,这家位于深圳的山姆会员店最终···
创下了年入10亿元的纪录
自此,会员制一路“高歌猛进”
成为当今生活必不可分的一部分
优酷228元、爱奇艺248元、腾讯视频233元、淘宝88会员88元、亚马逊Prime 388元、饿了么180元、Apple Music 180元···
全年算下来个别小伙伴的会员年消费
甚至会超过5000元
对于如今的90后而言
早已经不满足传统会员制带来的低价
额外得到的增值服务成了重点
能花钱解决的事,绝不花时间去做
能花钱去的广告,绝不多看一眼
···
说白了,就是为了用着更爽!
此前,理想汽车就已经推出999元/年的理想 PLUS 会员服务,其中包含一次免费基础保养、全年免费不限次上门取送车维修保养服务、全年免费理想音乐会员、全年免费无限流量与购物会员优惠等服务。
由于一次基础保养的费用就已经达到599元
这999元/年的理想 PLUS 会员服务
似乎还挺值得
但是除了用的更爽的增值服务
也有曾经“理所应当”的免费项目
已开始逐渐采取会员制收费
网剧看不了?开会员!
下载限速了?开会员!
外卖送的慢?开会员!
打车不好打?开会员!
当用户对商家提供的服务形成习惯后
不少人会为了“维持权益”
而选择点开会员充值页面
随着汽车智能化程度越来越高
小伙伴们有没有想过
会不会有一天,连基础车机功能也要开会员才能用了?
就在近日,特斯拉已经宣布
在2018年7月1日后购车的车主
将每月收取10美元的高级连接费
用户依然可以免费使用导航功能
而此前在线音乐、视频、可视化交通情况、浏览器、卡拉OK等免费功能,由于需要蜂窝网络支持,都将进入收费范畴···
此外,车辆常规的OTA升级同样需要高级连接会员支持。当然,只要你的流量足够充足并且不嫌麻烦···
也可以手机开热点
反向给特斯拉供网
虽然目前特斯拉在中国市场尚未推出该政策,但国产Model 3的潜在消费者都有可能受到影响,说白了,就是曾经那个吃“免费午餐”的时代即将结束,该交钱了···
相比曾经先充值再打折的经销商会员模式,随着互联网的发展,车企官方会员已经不单单仅限于保养便宜等单一优惠,互联网产品 增值服务的“新会员模式”,的确十分吸引人···
毕竟收获的权益更多
也不用担心个人经销商倒闭了
但对于特斯拉取消“免费午餐”来说
汽车只要保证基础互联功能
依然可以开开心心的驾驶
如果未来你的爱车
真的需要会员才能使用
完整功能
你愿意每月支付一笔会员费吗?