2019中国智·新·出行峰会 | 传统车企如何应对新能源、新出行时代的挑战?

2019-01-12    类型:行业    来源:买车网    作者:王帅

【摘要】在“2019中国智·新·出行峰会”上,来自主力汽车集团的领导共同登台,围绕“传统车企如何应对新能源、新智能、新出行时代的挑战?”展开了深入的讨论。

买车网(Buycar.cn)获悉,1月10日至13日,2019(首届)海口国际新能源汽车展览会在海南国际会展中心举行。值得关注的是,在展会期间,将有一系列高端论坛活动同步举行。

刚刚过去的2018,宏观产业调整以及国际局势动荡,中美贸易摩擦升级各种因素叠加使得中国经济面临前所未有的压力和挑战,机遇与机遇共存。2019年如何顺应全球产业趋势,拓展新能源与智能网联新增长,成了重要课题。

在“2019中国智·新·出行峰会”上,来自主力汽车集团的领导共同登台,围绕“传统车企如何应对新能源、新智能、新出行时代的挑战?”展开了深入的讨论。

2019中国智·新·出行峰会

据北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛介绍,2018年是北汽2.0时代的产品落地开花结果之年,绅宝智道绅宝智行两款产品都是以智能化为主要产品特征,是行业里首先提出AI概念的产品,其智能语音系统识别率可以达到98%以上,而且是懂得20多种方言。同时,智能系统智能安全包括360的全景的视频,包括车辆的AAD等等这样的一些智能安全的技术。此外,除了现在的智能安全的系统,我们还有智能的车辆健康的自检系统。

他表示,未来北汽会在智能化方面探索以自己的平台对外进行合作,电动化智能化依然是北京汽车发展的大方向。

一汽轿车销售有限公司副总经理王小林表示,2018年一汽奔腾推出了全新的发展战略和全新品牌的LOGO,推出了具备物联网属性的首款的奔腾战略性SUV。在新车上奔腾第一次将全息3D影像技术AI的人工智能融合在整车上,让车辆智能互联系统不再是一个冷冰冰语音互动的机器,而是充满感情色彩的情感。

据了解,在新能源产品投放上,未来两三年一汽奔腾将推出9款新产品, 并且里面90%都是新能源的产品。“新规划是和一汽奔腾整体的新出行有机结合一起的,在一汽集团大出行的大背景之下,一汽奔腾定位非常明确,主攻2B市场的新能源车型、还有新出行市场的运营,。目前,我们与摩拜出行在贵州开展了相应的投资,其中包括了新能源产品供应包括局部试点车型市场的运营。”

北京新能源汽车营销公司党委书记兼总经理李一秀认为:“干新能源没有好的战略容易干死,应对后补贴市场没有清晰的思路想法企业的战略协同也是根本没戏,战略执行力这个东西非常关键。干新能源本身就是要撞上南墙再绕过去,必须要有这个精神。”

东风乘用车公司副总经理颜宏斌谈到东风风神的变化时表示,同行业车企大家一起联手打造智能化AI生态的概念是很好的现象。“东风风神的产品拥有极高的硬件配置、极快的响应速度、极简的用户界面还有生态,9月份到现在东风风神的销量逐月攀升,为处于极度困难的自主品牌带来了希望,智能化还有新能源是未来很重要的两个机会点。”

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据他介绍,在整个东风风神全年10万销量里,一个重要的难得亮点就是新能源。目前,E70在三厢车市场取得领先地位,其累计投放量已超1万辆。“2019年东风风神计划智能、网联两个技术占的销量比重基本达80%、90%以上,要和我的老东家东风日产比,我们自主品牌丝毫不输于合资车企。”

据奇瑞控股、捷途营销中心总经理李学用介绍,捷途X70自2018年8月底上市到2018年底卖了4.07万辆。目前,第二款重磅车型X90也已经上市,捷途定位在精准旅行+市场。“我们认为中国二胎家庭旅游出行已成常态化,这个市场里面很细分但是容量巨大,我们为用户建立了一个它的出行生态圈。”

新能源方面,捷途X70S投放后,后面每个车都有新能源,预计续航里程接近五百公里。同时,开瑞品牌方面,去年发展了2万辆新能源城市物流。“今天探讨的新能源还应该加一个主体,新能源核心刚需应该包括商用车城市物流板块,我们一直对此寄予厚望并下了很大力气。目前我们跟呼啦啦、阿里菜鸟、京东、全部签了战略协议进行物流车市场全面更迭。”

捷豹路虎联合市场销售与服务机构品牌及产品公关副总裁李方方谈到捷豹路虎如何应对新能源时表示:“对我们来说机遇大于挑战,我们慢慢将机遇付诸于现实。我们面临的挑战是统一标准,怎么样适应中国的标准。捷豹的高端纯电动车I-pace,已经交付客户使用了,它不享受政府补贴,所以,如何让中国消费接受它,是我们面临的挑战。”

据她介绍,捷豹路虎积极的跟中国的行业领先的一些合作伙伴进行合作,如宁德时代、星星充电。她表示,捷豹路虎遇到的一些挑战是需要跟中国供应商共同解决的。其最大的挑战就是作为一个豪华品牌,新能源的服务商怎么样迎合豪华品牌的标准。“我们希望第一批的客户请过来跟我们一起交流一下用车体验,也去分享一下其他市场的经验,共同的将服务标准做的更好更高。”

上汽乘用车名爵品牌部高级经理陈继业阐述了上汽在新能源和新四化方面的思路。他表示:“上汽的思维从来不是传统的,我们是最早提出新四化的。电动化是我们的产品基础、网联化是条件跟手段、智能化是发展目标、共享化是发展过程当中用户结构的一个构成。”

据他介绍,上汽的新能源产品还在向高端化和国际化发展。2019年将是名爵品牌新能源元年,主打16万以上的市场。同时,2019年会有面向全球的SUV的纯电动。此外,名爵品牌将开始考察全世界17个国家的充电设施,致力于以高标准,国际化的视野给用户创造好的产品体验。

(责任编辑:帅帅)