动力：灵活的大家伙

关于动力，上汽奥迪Q6提供2.0T高低功率、2.5T发动机，笔者试驾的是2.5T V6动力版本，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛·米，V6版本车型的性能自然不必担忧，未来走量的版本是2.0T车型，所以关于驾驶感受，我们重点放在品质和静谧性上。

电动车横行时代，试驾到一款V6动力产品，竟然感觉到一丝陌生？上汽奥迪Q6的这台2.5T发动机并不会显得很激进，起步阶段很丝滑，这台发动机的特性偏向中后段，所以在中低速城市道路行驶，2.5T版本的上汽奥迪Q6也很好驾驭，不会像有些产品那样，动力很冒失。

当我们将驾驶模式调至舒适，上汽奥迪Q6驾驶起来非常平顺，轻盈的转向手感配合原汁原味底盘调教，这时只需要好好品味这台车出色的驾驶品质即可。值得一提的是，我们这台顶配车型配备了可调节软硬的DCC自适应减振器，它能够很细腻过滤掉路面颠簸，而且感受到来自豪华品牌的那份底盘厚重感、高级感。

如此庞大身躯，上汽奥迪Q6却并不会显得驾驶起来很臃肿，一方面是由于转向真的很轻盈，另一方面则是来自2.5T V6发动机澎湃的动力。当笔者将驾驶模式调整至运动状态，转速超过3000转，油门踏板会变得非常敏感，就好像已经进入到待命状态，强悍地中后段加速能力，即使拖动上汽奥迪Q6这样的大家伙，也显得游刃有余。

7速S tronic变速箱很聪明，与这台发动机的配合也很娴熟。坐在上汽奥迪Q6的第二排，能够明显感觉到这台车的静谧性经过了特殊处理，车内始终保持很安静的状态，没有发动机的咆哮，风阻噪音也几乎感受不到，大概这便是豪华SUV该有的水准吧！

虽然2.5T动力体验感非常棒，但笔者认为，2.0T版奥迪Q6才是绝大多数消费者考虑的，笔者同样试驾了该版本，乘坐的舒适度以及静谧性、底盘都与2.5T版本一致，动力性能自然会在中后段提速要略逊一筹，但一款面向全家人的中大型SUV，笔者觉得动力真的是次要的，高品质乘坐舒适感受才应该是大家试驾、试乘的核心重点。