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少年“触电”、别样热爱,场地试驾一汽丰田bZ4X
来源:买车网 编辑:张文瀚 2022-11-11 00:00:00 26289浏览

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新势力产品群雄割据,国内纯电市场越来越“卷”,传统合资品牌们怎敢袖手旁观。燃油车世界里,坊间佳话“开不坏的丰田”口口相传,面向电动化转型,丰田会给我们带来怎样的纯电产品呢?实际上,自1992年成立电动车研发部开始算起,丰田已经深耕电动车25年了,一汽丰田bZ4X便是诞生于丰田e-TNGA平台,代表了目前丰田最新技术储备。如此一款备受期待的“牛头标”纯电SUV,买车网Buycar为大家带来抢先场地试驾,全方位见证它的别样魅力。

10月25日,一汽丰田bZ4X上市,售价区间19.98万-28.48万元。人们都说日系品牌转型电动化的进程有些迟缓,但要知道从2021年12月丰田发布全面电动化战略,到今年10月发布首款量产车bZ4X,再到一汽丰田bZ4X上市,仅仅用了不到一年时间便将全新纯电产品带到我们身边,这份干脆利落正是基于丰田长久以来在电动车技术深耕的结果。

造型:别样的设计,丰田玩起科幻风

说实话丰田车设计感在以往我们认知里都是规规矩矩形象,“务实”、“勤恳”示人的丰田车在电动世界里交出怎样的设计答卷呢?一汽丰田bZ4X着实令笔者眼前一亮,无论是新意还是设计美感,一汽丰田bZ4X都没让我们失望。

科技和前卫是一汽丰田bZ4X的设计理念,全新Hi-Tech and Emotion设计主题也很鲜明地与燃油车型做出了差异化,从整体来看,一汽丰田bZ4X车身运用大量折线、锐角,静态时的进击姿态塑造到位,仿佛像一个叛逆的少年,跳出舒适圈,自信、张扬!

“撞色”是一汽丰田bZ4X造型设计的点睛之笔,它不仅仅是上下部分之间的撞色搭配,比如前翼子板和灯组之间也运用了熏黑设计,这种双色的搭配为bZ4X增添了时尚气息。

另外在前格栅、前侧翼的位置均进行了风道设计,这也是为空气动力学需求而做出的考量。

来到车身侧面,一汽丰田bZ4X多线条搭配营造出的层次感要更加犀利,除此之外,快慢充接口位于左右翼子板上。

尺寸上,一汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650毫米,轴距为2850毫米。值得注意的是,新车并没有采用隐藏式门把手,而是传统门把手设计,毕竟是台丰田嘛,还是有很多坚守的地方的。

尾部的设计元素更加复杂和多元化了,溜背式造型、贯穿式尾灯这些都是当下流行元素,尾灯两边搭配的黑色装饰带让其辨识度很高。

来到车内,一汽丰田bZ4X同样遵循了未来科技感的塑造,整体不规则的造型让笔者坐进车内充满新鲜感,这不正是纯电车应有的样子吗?

bZ4X首次亮相时搭载了类似特斯拉的Yoke方向盘,看出丰田在面对创新时的开放式思维,虽然因为法规等因素上市后的bZ4X还是采用传统方向盘造型,但同样设计感十足。

另外,一汽丰田bZ4X的仪表盘位置很新颖、独特,它和中控屏完全不在同一水平线上,而是要高出中控台很多,这样的设计是为了让仪表盘显示内容始终与驾驶者平齐,也就是做出类似HUD的视觉感受。

笔者很喜欢一汽丰田bZ4X的一点是它并没有完全抛弃物理按键,而是在换挡旋钮四周设置了不少实体按键,包括四驱模式、360°全景影像、ECO模式等调节。

12.3英寸中控屏内置最新系统,无论是屏幕清晰度还是流畅度都表现不错,不过UI设计笔者认为不够前卫,还是有些老旧的感觉。

另外在做工用料上,中控台前方采用的是织布材质,车窗按键区域选择了钢琴烤漆搭配,门板上也采用了皮质覆盖,但车内仍有不少硬塑料材质,这一点笔者认为应该优化一些,提升车内氛围感。

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