内饰设计：进一步提升科技感

实际上，自探岳诞生以来，它的内饰就已经在一众合资品牌中独占鳌头了。四年前，大家还在使用指针式仪表盘的时候，探岳就早早的使用了全液晶仪表。而此次中期改款后，探岳的内饰在科技性方面得到了进一步的提升。

具体来看，此次改款后的探岳在内饰设计层面简洁了不少，中控台有着非常明显地向驾驶员一侧倾斜的特点，12英寸悬浮式中控屏代替了原本的9.2英寸内嵌式中控屏。并且，全新中期改款后的探岳还增加了30色可调节的氛围灯，进一步提升了整车的精致感。

方向盘经过升级后，利用全新的触控式按键代替了原本的实体多功能按键，看起来更具科技感。并且，这套虚拟按键的触感反馈也非常不错，也同样支持像实体按键一样按下去的效果，无论是喜欢传统的人群，还是喜欢科技的人群，都能在它身上得到满足感。

空调控制区域同样更换成了全新的虚拟控制按键，并且该车还支持三温区独立调节，无论是主驾驶位、副驾驶位还是后排乘客，都能享受到舒适的温度。

音响系统方面，全新中期改款探岳无论是前排还是后排，都配备了哈曼卡顿的音响，无论是音效还是音质，都在同级别中处于上乘水平。

空间表现：乘坐舒适且储物同样不少

一直以来，大众品牌的车系在空间表现层面都比较不错，无论是乘坐空间和储物空间，都非常充裕。而此次中期改款后的探岳，在空间表现方面同样极具亮点。

体验者身高172厘米，并且该体验者更钟情于将坐姿尽可能地调高，即便如此，前排依旧可以获得一拳左右的头部空间。

而在后排，保持前排坐姿不变的情况下，腿部空间已经完全无法用“几拳几指”来丈量了。头部空间则是拥有四指，好在该车的后排座椅角度可调节，如果将后排座椅进一步倾斜，可以获得更大的头部空间。

而在储物空间方面，全新中期改款后的探岳同样非常出众。方向盘的左下方拥有一个小尺寸的储物格，可以用来存放票据、高速卡等物品，用起来非常顺手。

中控台下方还拥有一个开放式储物格，内部设置了双Type-C电源和手机无线充电板。不过，由于无线充电板尺寸的原因，超过6.5英寸的手机在这台车上基本就告别了无线充电功能。

第二排座椅除了常规的4/6分割放倒外，还支持4/2/4分割放倒，并且中间的座椅靠背可以独立放倒，在装卸一些类似于钓鱼竿、台球杆、滑雪板等长条物体时，显得格外方便。

后备箱空间方面，新车拥有506升的超大容积尾箱，将后排座椅放倒后还可以秒变“大双人床”。有意思的是，新车的备胎盖板还支持两段式调节，可以进一步增大后备箱的容积。

备胎坑内，通过海绵垫将其设计得非常规整，并且也将随车工具固定在了海绵垫中，确保了行驶过程中随车工具不会产生碰撞和异响。

备胎坑的左右两侧，还拥有两个小储物格，可以放一些类似于反光背心、灭火器一类的小件物品。