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2021成都车展| “网红”坦克如何“长红”?
来源:买车网 编辑:买车网 2021-08-30 18:09:00 18721浏览

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预订周期超过3个月,市场二手车价格超过新车,这样的成绩来自一个新晋自主品牌——坦克。在一个小众市场,却做成了“大众网红”,坦克究竟魅力何在?

一年前的成都车展,坦克300全球首发,彼时坦克还在WEY品牌旗下,前途未知。一年后,同样在成都,坦克已经单飞,且亮相了5款产品,成为越野车市场的头部“网红”。在这个流量当道的年代,红得快,过气也快,那么坦克的热度还能保持多久?

本次成都车展,坦克带来了中坚力量车型——坦克400和坦克500,加上已经上市的坦克300,以及年初上海车展亮相的坦克700和坦克800,至此坦克品牌的产品已经覆盖紧凑级、中大级和全尺寸的高端越野SUV市场。

坦克品牌CEO刘艳钊表示,全系产品将在今明两年陆续按节奏投放,新模式、新形态的渠道体系,以及全周期、全场景的用户生态体系,也将随着产品的投放同步落地。

应该说,品牌成立一年就亮相5款产品,其诚意可见一斑,再加上首款车型坦克300所带来的口碑和热度,趁热打铁肯定没错。但是,目前受芯片和产能影响,坦克300较长的交付周期是否会消耗掉首批品牌粉丝的热情,这也是其亟待解决的问题。

刘艳钊表示:“坦克秉承不止于车的经营理念,坦克为用户提供的从来都不止是一款车,更是一种生态,一种生活方式,围绕改装、机车、露营等潮流圈层,联名共创推出限定版机车、潮牌服饰,并联合中国顶流的越野改装机构共创车型。目前,在全国成立了55个坦克团,APP粉丝超过40万 ,用户才是坦克生态的主角。而且通过坦克合伙人计划,在坦克团中发掘了一批在餐饮、零售、文创、旅游等多个行业中的翘楚,一同为坦克手们提供更多元化的专属服务。”

最新数据显示,今年1-8月,坦克300交付超过4万辆,凭借一己之力实现中国越野SUV市场超过50%的市占率,这也意味着中国每销售两辆越野车,就有一辆是坦克。而从数据上也不难看出,坦克APP粉丝量已经达到了交付量的近10倍,潜客群体之庞大,无疑为坦克未来增量带来可能。

如果说,坦克300从价格到尺寸正好切中了主流细分市场,再加上疫情增加了人们想要外出去野的心,天时地利人和让它成为了爆款。那么,对于坦克500来说,消费者对它的热情则离不开市场消费升级。

定位于中大型豪华越野SUV的坦克500,将主要针对30万-40万元细分市场,为此其将首搭长城汽车自主研发3.0T V6 9AT超级动力总成,不仅打破了海外品牌在高阶动力总成的垄断格局,更是对豪华越野的最好诠释。此外,作为一辆硬派越野车型,坦克500还搭载新一代全地形自识别自切换系统,配合语音切换全地形模式、涉水模式等科技越野功能,可以称得上是全球最智能的豪华越野SUV之一。

车展当天,坦克500营销总监钱鑫宣布,坦克500共创官招募计划从8月30日17:00在官方APP正式开启,限量1000名。从目前的反馈来看,1000个名额已经在56秒内就被抢购一空。

在“网红”的道路上,坦克还继续奔驰。

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