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2021成都车展| 林肯开“盲盒”,美式豪华的下一站在哪?
来源:买车网 编辑:买车网 2021-08-30 15:37:00 17328浏览

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在今年成都车展林肯全新沉浸式展台上,盲盒墙吸引了众多观众的目光。作为林肯向年轻消费者示好、迎合年轻消费者的一项营销举措,林肯想通过盲盒打开更多年轻人的心。而“盲盒”的打开,对于完成国产首战的林肯来说,也意味着向着下一站出发。

“3年3款国产新车”,林肯提前实现了当初国产时的承诺。对于守信者,市场自然不会薄待,截至目前,林肯今年在华销量已经超过5.5万辆,同比增长超过80%。

这其中,冒险家累计销量达到6.2万辆,成为林肯家族的销量担当;飞行家累计销量也达到1.6万辆;今年3月上市的航海家也渐入佳境,7月份超过2000辆。国产海陆空“三剑客”成为绝对主力,国产车型销量在林肯总销量中的占比已经超8成。

对于这样的成绩,林肯中国总裁毛京波感慨:“作为最具挑战精神的美式豪华品牌,林肯把握机遇,稳中求变,智见新可能。”实际上,对于一个并没有赶上中国市场红利的“老牌美系豪华品牌”来说,国产化后的表现已经足够让人惊喜。国内一线豪华市场长期被BBA所垄断,二线豪华市场竞争也日趋白热化,再加上疫情和芯片短缺等客观环境的影响,对于“新人”林肯来说,如今的“名利双收”究竟是因为做对了什么呢?

在“掌门人”毛京波看来,成就如今的林肯离不开一直以来的“四大坚持”。

一是坚持产品物超所值。她认为,林肯一直坚持豪华品牌的定位,每一款产品都能诠释出对豪华的独到见解,但其中也要融入年轻的潮流元素,用心营造仪式感,而且是林肯独有的仪式感。

二是以客户为中心,坚持诚意定价,最大化的提升产品价值,让客户能够真正感受到一步到位的美式豪华。

三是坚持林肯之道,以客为尊,在市场变化中不断创新,不断数字化,为客户提供随时在线的体验。

四是坚持中国制造,在中国的制造工厂代表了林肯全球制造工艺的最高标准,2020年乘用车新车质量报告海外品牌国产新车质量表现第一的成绩也印证了这一点。

“2021年,汽车行业迎来变革之年,是挑战更是机遇,身处新时代,我们荣幸之余,更感责任重大。”毛京波表示,“今年,林肯聚焦三大变革,将持续推动产品智能化、体验数字化和网络现代化的全面发展。”看来,对于林肯的下一站,毛京波早已心中有数。

在产品智能化方面,林肯与中国顶尖科技企业合作推出全新林肯SYNC 智行互联系统,基于中国客户的使用习惯,实现了车机、手机和智能家居一云三端的理念,今年还新增了车路协同功能,并全面支持OTA,现有的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统可以实现L2级别的辅助驾驶。其中,林肯更是专门为Z世代人群量身打造了一款智能轿车——Zephyr Reflection,毛京波表示该车的量产版车型将在年内正式亮相。

在数字化上,林肯更是提早布局,早在2019年就启动了数字化转型,推动了“林肯之道”进入2.0时代。在疫情期间,林肯率先打通了线上线下整个数字化流程,让客户的购车和用车更加安心,今年上海车展更是推出了林肯ONE ID,客户可以通过唯一的ID登陆林肯所有的数字化平台进行体验。与此同时,林肯APP升级为SUPERAPP,通过数字创新,实现新型的客户关系。

在网络现代化上,林肯加快经销商网络的现代化升级,更好满足未来客户的多元化需求。毛京波表示,目前林肯全新数字化展厅示范店年底将正式落成,成为演绎更加年轻化、美式风格的场所。

实际上,在本次成都车展上,对于下一站的布局,林肯已经初露锋芒。不管是面向年轻人的林肯冒险家MONO限量版和Lincoln Zephyr Reflection量产概念车,还是进一步诠释豪华的林肯飞行家MONO限量版,抑或是代表环保的林肯冒险家PHEV,在完成国产化的初战告捷后,林肯的“野心”正随着“盲盒”的打开逐渐释放。

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