前不久，称霸国内MPV市场22载的别克GL8“翻车”了，7月广汽传祺MPV家族的上险总量以666辆的领先首次超越了别克MPV家族，这体现出传祺MPV所占市场份额比重的持续增大，也从侧面反映出别克GL8王者地位并非不可动摇。

2021成都车展上，小众的MPV细分市场再次迎来一众强手齐登场，最热、最火的一定是千呼万唤上演首秀的广汽丰田国产赛那，现代和起亚两款MPV库斯途和嘉华一前一后公布预售价，上汽荣威的2022款iMAX8也吸引了不少目光。三孩政策的放开，对于MPV市场起到利好作用，以广汽传祺M家族为首的自主MPV越来越受消费者欢迎，合资MPV新品即将入市，或许，MPV在国内市场的“黄金时代”始于2021成都车展。

盲盒现身，赛那车展引围观

丰田SIENNA，一款从诞生之初便是为美国市场打造的MPV，从1997年面世以来，丰田SIENNA凭借出色性价比和可靠性迅速在美国MPV市场站稳脚跟，连续多年位居美国最畅销MPV前五名。

丰田SIENNA优良的口碑从大洋彼岸传到国内，于是SIENNA也成为平行进口车市场的香饽饽，但超过40万的报价让SIENNA高不可攀，要知道这个价格是美国市场的两倍多。今年父亲节，广汽丰田官宣了“国产SIENNA”引入国内的消息，并且为新车取了新的名字--赛那。

去年底在美国换代销售的第四代SIENNA非常抢手，一度出现加价的情形，而国产赛那在保持海外版车型造型的同时，也在细节处进行了细微调整。出自TNGA-K平台的国产赛那搭载一套由2.5L自然吸气发动机＋电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，这套系统在皇冠陆放、新一代汉兰达上我们都很熟悉了。

对于这么一款重磅的MPV车型，广汽丰田也是在营销上下足了功夫，车展开幕前一天，赛那在上海、深圳和成都三座城市核心商圈同步完成首发，并且将新车置身于现场的超大盲盒中，现场的观众扫码参与互动，除了获取专属礼品外，也能见证赛那实车的逐步露出真面目。盲盒的出现，瞬间吸引了公众的目光，新颖有趣的互动形式，更是拉近了赛那与消费者之间的距离。车展当天，赛那被围的水泄不通，大家都想一睹北美市场销量王者的风采。

进军中大型MPV市场的赛那不仅对别克GL8造成威胁，对于广汽丰田来说，赛那导入后将与凯美瑞、汉兰达共同组成TNGA“三旗舰”阵容。

放低姿态求蜕变，韩系双车来袭

随着北京现代、东风悦达起亚两大韩系品牌不断推陈出新，韩系车重新回到了大家的视野当中，今年2021成都车展，韩系车将市场重心瞄向MPV细分市场，库斯途和嘉华也成为大家关注的焦点。

嘉华不必多说，这款基于起亚全球模块化i-GMP平台开发的产品已经多次亮相国内车展，已经在海外市场取得出色市场表现的嘉华在2021成都车展公布了28.89 万 -33.99 万元预售价，基于 "Grand Volume & Ballroom" 的设计理念开发的嘉华兼顾家庭诉求和商务需求，车展现场，东风悦达起亚还为第四代嘉华推出5年/10万公里整车质保、免费基础保养、30天品质无忧等政策。

与嘉华全球车身份不同，库斯途是北京现代专为中国市场打造的家用MPV，现代最新的设计语言在库斯途上很好地展现，大尺寸格栅内部有参数化装饰，修长且动感的车身让其更像是SUV车型，4950毫米的车长和3055毫米的轴距能够提供非常出色的内部空间。

库斯途倡导让车内的每个人都能收获轻松、舒适的出行体验，多达30处的储物空间和灵活多变的二排空间，配合上韩系车一贯的高配置，库斯途以满满诚意诠释了“家用MPV普及者”的使命，满足全家成员的不同用车需求。

当然了，库斯途最吸引消费者的地方在于性价比，根据17.58万-21.88万元的预售价区间来看，库斯途并没有将GL8作为竞品，而是放低了姿态去抢自主品牌饭碗，当然了，体型占优的库斯途还将与奥德赛一较高下。北京现代这一招非常聪明，与自主品牌MPV相比，库斯途有着合资车的身份，另外库斯途明确家庭用途定位后，也能够兼顾商用，这一点将会是它的优势。

将起售价下探到18万元以内，对于迅速增长的家庭需求而言，应该是颇具诚意的价格。对于两大韩系品牌而言，布局MPV这一蓝海市场，或许将收到奇效。

自主MPV同样不容忽视

传祺M8是自主MPV阵营中绝对的“带头大哥”，更名改款后的传祺M8延续强势表现，而真正能与传祺M8形成“瑜亮之争”的自主MPV就要当属荣威iMAX8了，两款车在2021成都车展中也均颇受欢迎。

广汽传祺和上汽荣威在此次车展的重头戏分别是新一代GS8和i5 GT，但传祺M8和荣威iMAX8也是观众们的焦点。车展媒体日下午，各大当地经销商团队开始一年一度的“卖车节”，一名广汽传祺销售告诉买车君，此次广汽传祺带来了M8的“大师系列”，该系列是撑起传祺M8高端形象的主力军，大面积镀铬装饰彰显了气场，另外双色车身的选项也满足了消费者对个性化的需求。

8月17日，上汽荣威针对iMAX8完成改款，2022款荣威iMAX8带来全新霁风蓝车身配色，并新增了多功能小桌板，超大容量双层储物空间宜家宜商都非常便捷。前不久中保研公布的C-IASI测评结果中，荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中，全部获得G（优秀）评级认证，荣威iMAX8也成为迄今为止中保研碰撞测试中成绩最好的MPV。

不管是汽车消费升级的大背景，还是三胎政策的开放，亦或是7座车6年免检的实施，MPV市场都处于蓬勃发展状态。细观MPV市场格局，如今大空间、高档次的MPV受欢迎程度与日俱增，以7月为例，根据乘联会数据统计，豪华型MPV销量占比超过30%。

2021成都车展上，赛那火了，韩系MPV也足够吸睛，一旁的别克GL8看着后辈们发光发热，心中的滋味儿可想而知……