实测续航319公里 昂希诺纯电交出这样的表现你觉得如何?

2020-01-02    类型:试驾    来源:试驾报道组    作者:迟天威

【摘要】随着新能源汽车总体销量逐渐走高,电动汽车市场早已成为众厂商的兵家必争之地。在纯电动领域,中国品牌早已成为市场主流选择,而作为后来者,合资品牌的纯电动车汽车似乎一直被消费者遗忘在角落里。 前段时间我 ...

随着新能源汽车总体销量逐渐走高,电动汽车市场早已成为众厂商的兵家必争之地。在纯电动领域,中国品牌早已成为市场主流选择,而作为后来者,合资品牌的纯电动车汽车似乎一直被消费者遗忘在角落里。

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前段时间我们编辑部拿到了一辆北京现代昂希诺纯电动试驾车,作为小型SUV市场中为数不多的合资品牌纯电动车型,我们有必要为消费者进行一次续航测试来去盘一盘它的实力究竟如何。

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众所周知的是,低温和高速是纯电动车型的最大克星,而我们此次选择在12月末的北方在北京与天津之间进行一次往返,想必对人和车都是一次极大的考验。我们测试时间是2019年12月19日,晴,白天最高气温2摄氏度,夜间最低气温-9摄氏度,北风3-4级。

测试车型

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我们此次测试车型是北京现代昂希诺纯电动2020款TOP悦享版,为全系顶配车型,补贴后售价19.88万元。作为小型纯电动SUV,昂希诺纯电动延续海外版KONA Electric的设计风格,动力电池容量64.2kWh,由宁德时代生产,NEDC续航里程为500公里。

出发准备:简简单单

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为了保证此次测试严谨性,在出发之前我们首先将车开到了家附近的充电桩进行充电。在经过20分钟短暂充电以后,电枪自动断电,此时行车电脑显示电量95%,表显续航里程445公里,在打开暖风以后表显续航里程330公里。值得一提的是,昂希诺纯电动的表显续航里程十分“敏感”,即便空调温度调节1度,表显续航里程也会有相应的变化。

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除此之外,我们还准备了暖宝宝,作为此次行程的保障。

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(责任编辑:迟天威)