2019上海车展 | 看过车展 发现自己能预见未来了

2019-04-19    类型:新媒体    来源:90君    作者:90君

【摘要】今天是2019上海车展专业日的第一天,是不是很多小伙伴已经踏上了看展的征途? 2019年4月18日-19日为专业日,特别是第一天,车展馆内的画风往往是这样的··· peoplemountainpeoplesea 除了90君前几天为大家介绍 ...

今天是2019上海车展专业日的第一天,是不是很多小伙伴已经踏上了看展的征途?

2019年4月18日-19日为专业日,特别是第一天,车展馆内的画风往往是这样的···

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除了90君前几天为大家介绍的量产车型,本届车展也展出了大量概念车,虽然没有太多新技术亮相,但这些概念车都展示了各大车企的未来设计蓝图。

还不一起来和90君“预见未来”?

东风本田思铭X-NV纯电动概念车

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该车将是继广汽本田理念VE-1之后,本田Sport EV系列产品的第二款车型。新车基于X-RV车型打造,但在细节部分有所调整,并加入了蓝色点缀,凸显其纯电动车型定位。

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新车预计会搭载一台最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛·米的驱动电机,NEDC综合工况续航里程位340公里。

马自达Mazda VISION COUPE概念车

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Mazda VISION COUPE概念车将马自达“魂动设计”进行了再升级,令车身呈现简约且有速度感的“一体化动感形态”。据官方表示,为了达到最完美的线条比例和造型状态,马自达将油泥手工塑造与数字化技术结合,该款概念车也将成为马自达未来家族化设计的蓝图。

马自达创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X)

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此外,马自达还带来了创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X),在电动化的大背景下,马自达依然选择坚持研发内燃机。新发动机结合柴油发动机与汽油发动机的优势,采用马自达独创“火花塞点火控制压燃点火”技术,成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机,兼具环保性能与出色的输出动力性能,可在全速域内将扭矩提升10%,并提升20%至30%燃油经济性。

雷诺EZ-ULTIMP概念车

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EZ-ULTIMO概念车定位为高端智能驾驶的电动汽车,雷诺为其设定的使用场景包括高端酒店及俱乐部接送贵宾、高端人士网约车通勤出行、奢华短途旅行等等。

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其拥有宽敞舒适的车内空间,同时配以自动门和可旋转座椅,方便乘客进出及乘坐,非透明的车窗有效保护了乘客隐私。对于内饰,EZ-ULTIMO充满着法式优雅和生活灵感,实木、大理石和真皮等奢华材质的运用,让乘客尽享顶级休闲生活空间。

雪铁龙AMI ONE概念车

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雪铁龙AMI ONE概念车是一款专供城市移动出行服务的车型,其长宽高仅为2500、1500和1500毫米,车身重量更是仅仅只有425公斤。该车最高时速仅有45km/h,定位为城市移动代步工具。

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该车仅需2个小时的时间便能够将设置于车辆底盘下方的锂离子电池充满,并且具备超过100公里的续航距离,未来新车将会以共享模式进行应用。

斯柯达Vision IV

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斯柯达纯电概念车Vision IV基于大众MEB电动汽车平台研发,展示了斯柯达品牌未来电动车型的设计发展方向,格栅部分采用细密的垂直线条和水晶切割设计,搭配上方的水平灯带与矩阵式LED大灯,视觉效果出众。

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该车内饰设计与VISION E概念车一脉相承,并得到进一步强化,对中控台和仪表盘进行重新布局,打造出宽敞舒适的内部空间。斯柯达VISION IV概念车在前后轴上装置了两个电动机,最大功率225千瓦,最高续航里程500公里,快充可在30分钟内充电至80%。

英菲尼迪QX Inspiration概念车

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英菲尼迪全新纯电动SUV概念车——QX Inspiration代表了其电动化SUV车型发展方向,其外形继承了英菲尼迪家族式设计的整体轮廓,但细节部分与现款车型的设计完全不同。整体车身造型科技感十足,飞翼式LED大灯造型非常犀利,雾灯区域则采用了凹槽式设计,增加了前脸的层次感。

比亚迪E-SEED GT

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比亚迪首款超跑概念车——E-SEED GT亮相上海车展,新车将采用最新的 Dragon Face 2.0 设计语言,并采用溜背式的车身设计。

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新车将搭载由2.0T发动机和多个驱动电机组成的插电式混动系统,其0-100km/h加速时间或为2.9秒。

WEY X概念车

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WEY X概念车定位中大型SUV,未来将成为WEY品牌旗舰车型。其外观造型是对WEY设计DNA的传承和进化,新车在外观设计上也结合了空气动力学造型特征,为了使这款纯电车型实现真正的高效行驶,WEY还研究了飞机的空气动力学原理,以增加续航水平。

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动力方面,这款纯电车将搭载两个电机,一个位于前轴,功率为130千瓦,另一个位于后轴,功率为190千瓦,百公里加速仅需4.3秒,最高时速可达200km/h。此外,该车还具备手动驾驶和L5级自动驾驶两种驾驶模式。

日产IMQ概念车

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日产IMQ概念车明确了日产下一代产品的设计与科技发展方向,造型非常大胆,采用日产最新的设计,车头把日产LOGO集成到了V-motion进气格栅中,并且将进气格栅和发动机盖融为一体,并与前保险杠水平融合。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4558、1560和1940毫米。

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值得一提的是,日产IMQ还装备了日产3D界面技术,旨在通过Omni-Sensing(全感知)技术帮助乘客感知行车时的视觉盲区,并通过虚拟信息技术显示在驾驶员和乘客面前。IMQ概念车的自动驾驶技术由ProPILOT驾驶员辅助系统组成,该系统使用先进的传感器,雷达和摄像头来分析道路、交通和信息信号。

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除了设计感十足的外观外,IMQ的真正核心科技是其使用的全新e-Power电力驱动系统,该系统可以为车辆提供更为线性的加速体验。动力方面,新车配有双电机和1.5T发动机组成的增程式混动,驱动电机最大功率约为335马力,最大扭矩800牛·米。

(责任编辑:赵海)