买车网Buycar获悉，在4月24日开幕的第十九届北京国际车展上，长安马自达携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60及经典跑车MX-5亮相。发布会上，品牌不仅展示了近两年的电动化转型成果，更通过新车型上市与全球战略部署，明确释放出一个信号：马自达不仅没有偏离初心，而且正以更快的节奏扎根中国、走向世界。

据介绍，过去一段时间，长安马自达交出了一份逆势增长的答卷。2025年新能源车型销量占比已达38%。进入2026年，一季度整体销量同比增长27.2%，新能源占比进一步攀升至47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲在发布会上直言：“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔。”

按照规划，2026全年长安马自达新能源销量占比将力争达到70%，届时将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

面对“电动时代的马自达是否还是马自达”这一行业之问，马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹在车展现场给出了明确回应：无论动力来源如何变化，马自达始终坚持以人为本的价值观，持续进化“驾乘愉悦”，为用户带来生活愉悦。他还强调，长安马自达已成为马自达全球电动化战略支点，承担研发、制造与出口三大使命。

王晓玲则用更具情感色彩的语言诠释了品牌的变与不变：“马自达依然是马自达，而且更马自达。人马一体的灵魂，从来不是燃料形式，而是人与车之间的默契与激情。”她指出，长安马自达走出的是一条差异化路径——将长安的电动化、智能化技术，与马自达的工程底蕴、美学哲学深度融合。每一台新能源马自达，都是一台100%的马自达。

本届车展，EZ-60也推出马年版，其中增程200版售价13.99万元，纯电600版售价14.59万元。新车完整保留了EZ-60的核心优势：全球唯一斩获7项顶级设计大奖（含美国IDA金奖、德国iF奖）；9风道空气动力学设计可提升续航41公里；底盘由中日德三国四地工程师联合调校；安全方面，86.5%高强钢笼式车身、全系标配9安全气囊，并完成行业首个丙察察“三连极限挑战”。

值得一提的是，马年版还新增了自定义泊车辅助、紫色内饰自由选装以及12款高频车载App。

与此同时，MAZDA EZ-6荣获“2026世界年度设计车大奖”也成为长安马自达本届车展的一大亮点。据悉，这是中国合资新能源车型首次摘得这一全球顶级奖项，也是马自达继MX-5、MAZDA3之后第三次登顶。该车由马自达6首席设计师岩内义人操刀，致力于以“新优雅主义轿跑”设计打破同质化审美。

除此之外，在安全领域，EZ-6已拿下C-NCAP、E-NCAP双五星及中保研C-IASI 10项G优秀评价，实现全球主流安全认证“大满贯”。目前，EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20余国，欧洲上市两月订单超7000辆。

产品之外，长安马自达也在加速全球化布局。依托南京超级工厂——马自达海外最佳工厂，长安马自达已实现左舵/右舵、燃油/纯电/增程8款车型共线生产，执行全球统一品质标准。今年夏季，基于EZ-60打造的CX-6e将在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场。从“中国研发、合资制造”到“全球销售”，长安马自达正加速成为马自达全球新能源整车出口中心。

从产品到服务，从本土到全球，长安马自达正以“依然马自达”的定力与“更马自达”的进化，走出一条合资新能源的独特路径。正如王晓玲所说：“在中国，为全球，长安马自达的激情狂奔才刚刚开始。”