2月4日，正逢立春时节，万物勃发，宝马集团以“万马奔腾向新跃”为核心，抛出涵盖产品、技术、渠道等全方位战略布局。

2026年被宝马集团定义为“交付之年、产品大年、呈现之年”，新世代BMW iX3长轴距版领衔国产上市，旗下三大品牌近20款新车矩阵蓄力出击，彰显了宝马深耕中国市场的坚定决心与体系韧性。

在《一品汽车》看来，从新世代纯电车型落地到主力燃油车焕新，从本土化研发深化到渠道体系优化，宝马集团的每一步动作既瞄准市场痛点，也暗藏对未来出行的长远思考，折射出豪华品牌在变革期的“破局”勇气与“守势”智慧。

“研发-智造-渠道”的全链本土化持续深耕

回溯2025，这是宝马厚植根基、蓄势赋能的关键一年。在复杂多变的市场环境中，宝马集团从研发、智造、渠道、合作四大维度多维发力，为新征程筑牢根基。

研发层面，宝马已构建起德国之外规模最大的研发网络，四大创新基地与三家软件公司协同运作，南京宝马诚迈团队专注智能汽车软件研发，具备全栈式软件开发能力。

与此同时，自研AI智能体平台“盖亚”的大规模部署，更实现了员工赋能、业务流程重塑与产品质量提升的多重突破，让用户体验与运营效率同步升级。

智造领域，沈阳生产基地持续领跑。自2010年起累计投资额超1160亿元，铁西工厂里达厂区已启动新世代BMW iX3长轴距版试生产，第六代动力电池项目量产筹备稳步推进，即将为国产新世代车型提供核心动力支撑，以工业4.0标准树立豪华车智造新标杆。

渠道端，宝马携手经销商伙伴，通过“展厅转化能力提升项目”等创新试点优化服务品质，加速数字化工具赋能，持续强化经销商体系的健康度与抗风险能力，构建起品牌与用户之间的坚实纽带。

而在合作方面，宝马深度联动中国力量，与宁德时代、亿纬锂能推进大圆柱电芯量产，与阿里巴巴合作推动AI大语言模型“上车”，联合Momenta打造适配中国道路场景的智能驾驶辅助解决方案，实现共创共赢的生态格局。

新世代纯电以“中国专属”破局高端纯电市场

迈入2026，宝马正式开启势能迸发的新世代。作为本土化程度最高的BMW车型，新世代BMW iX3长轴距版将在沈阳量产上市，成为战略落地的核心载体。值得一提的是，这款车型在慕尼黑全球首秀后便引爆市场，订单量远超预期，更斩获德国“金方向盘”、英国《Top Gear》“2026年度最佳车型”等多项权威大奖。

从产品力来看，其核心优势集中在三点：一是本土化技术融合，搭载与阿里巴巴、DeepSeek合作开发的AI大模型语音助手，70%源代码由中国团队优化，适配高德导航、华为HiCar等本土应用，解决了外资品牌智能交互“水土不服”的痛点。

二是续航与补能革新，基于800V高压平台与大圆柱电芯，CLTC续航突破900km，10分钟补能400km的超快充能力，直接对标中国用户对“无焦虑纯电”的核心诉求；

三是驾控基因传承，通过“驾控超级大脑”整合动力、制动系统，即使轴距加长108mm，仍保持宝马标志性的操控质感，避免了“长轴即失驾趣”的行业通病。

从市场定位来看，这款车也具备了明显的“先发优势”，其将率先在中国上市，后续出口东南亚，既抢占中国高端纯电SAV市场空白，也以“中国研发+全球输出”的模式，强化宝马在电动化领域的技术话语权。

当然，面对愈发白热化的竞争形势，新世代iX3长轴距版上市后无疑将直面碰撞特斯拉Model Y、蔚来ES6等热门车型，这些品牌在智能驾驶、用户服务等领域已形成差异化优势，宝马需在“驾控基因”之外，进一步强化充电网络布局、智能驾驶迭代速度等本土化服务能力，才能避免“技术亮点难转化为销量优势”。

品牌协同发力满足不同客群的“中国适配”

正如前文提到的，2026年将是宝马的“产品大年”，旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌将推出约20款全新或改款产品，覆盖多元细分市场。而除了电动市场的动作，BMW 3系、BMW X3、BMW 5系及BMW X5四款主力车型均推出了专属马年版，回应用户对个性化设计与文化共鸣的期待。

该系列车型由Designworks上海设计团队从敦煌壁画“神马”形象中汲取灵感，打造专属刺绣“马版”标识，以灵动线条勾勒马的肌理与动势，传递力量、速度与开拓精神，让驾驶乐趣与文化共鸣相得益彰。

MINI品牌则持续深化个性化标签，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款以6种特调配色诠释“迷你至简”设计语言，电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版用专属红白配色致敬1965年的赛道荣光，每一款车型都承载着独特故事。

BMW Motorrad也迎来新成员，全新BMW R 1300 RT的加入，进一步完善了覆盖六大车系、超30款产品的豪华阵容，成为豪华摩托车领域选择最完整的品牌，满足骑士们的多元热爱。

写在最后：

在《一品汽车》看来，宝马集团2026年战略的核心价值，便在于为豪华品牌转型提供了可参考的“平衡范式”。其既不盲目追求“全面电动化”而放弃燃油车基本盘，也不固守传统而错失技术变革机遇；既重视“全球技术标准”，也不忽视“中国市场需求”，通过“本土化研发+本土化智造+本土化渠道”的全链能力建设，实现“转型不翻车，创新不脱节”。

而随着2026年北京车展临近，新世代BMW iX3长轴距版的实际表现将成为战略落地的“第一块试金石”，至于后续纯电车型的迭代以及燃油车渠道的优化等一系列动作，也将持续考验宝马的执行能力。