1月31日，“新起点 新征程——2026年东风汽车媒体创享会”在北京召开，作为“十五五”开局首场重磅沟通会，东风汽车集团及旗下全品牌负责人集体亮相，详解“一个东风”战略下的智能化、绿色化、融合化转型路径，释放全年冲刺325万辆总销量、170万辆新能源销量、60万辆出口的强势信号。

回顾2025年，中国汽车行业进入深水区，东风汽车以技术自主可控破局，转型正式从“投入期”迈入“收获期”。全年新能源汽车销量达105万辆，同比增长21%；自主品牌销量突破150万辆，占总销量比重超60%，实现规模与效益的良性循环。

技术硬实力成为核心支撑：研发投入强度达7.9%，车规级高端MCU芯片DF30量产落地，实现全栈国产自主可控，自主品牌车型芯片国产化率达67%；马赫混动发动机热效率突破48%，刷新行业纪录；16000T一体化压铸产线投产，兼顾车身轻量化与刚性；牵头建设汽车具身智能技术湖北省重点实验室，发布“天元智能”技术品牌，构建起全链条创新体系。

2026年作为东风“技术兑现年”，多项核心技术将规模化落地：新一代马赫动力系统、DF30芯片全面“上车”；“天元智能”加速落地，T200智驾系统大规模搭载、T500实现量产，“天元智舱”智能体同步启用，强化用户可感知的体验价值。

品牌矩阵协同发力，爆款车型密集规划：与华为联合共创的高端智能品牌“奕境”将于3月全球首发；东风猛士推出全新U系列，巩固豪华电动越野标杆地位；岚图以泰山Ultra、X8、FE、珠峰等车型，聚焦智驾、空间与科技；东风奕派将发布全尺寸六座SUV、大空间SUV及高性能轿跑；东风风神推出真七座SUV L9；东风风行带来全新战略车型星海V6，乘用车板块全年将投放25+款产品，含9款全新车型。商用车领域，基于新一代战略平台D600，东风商用车将推出首款新能源车型天龙KH牵引车，东风轻型车持续强化“车好开、货好拉、能挣钱”的产品定位。

此外，东风深化“一个东风”战略，赋予一线业务单元更大自主权，提升市场响应速度，同时推动合资品牌焕发新活力，构建“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的协同模式。

从“十四五”圆满收官到“十五五”昂扬启程，东风汽车以技术创新为引擎、协同发展为支撑、深化改革为动力，正加速从“技术兑现”向“价值共鸣”跨越，在汽车产业变革浪潮中，助力中国汽车工业迈向高质量发展新台阶。