2020广州车展 | 不买光看？年轻人“耗子尾汁”
【摘要】豪华品牌不讲武德，来骗，来偷袭，我90后的小同志，这好吗？这不好，我劝各位豪华品牌耗子尾汁······
北京车展的《买不起我看看不行吗？》系列还没过去多久，2020广州车展又双叒叕来了。原本以为仅时隔一个多月的时间，豪华品牌们搞不出来什么新车，但我大E了啊，没有闪，豪华品牌不讲武德，来骗，来偷袭，我90后的小同志，这好吗？这不好，我劝各位豪华品牌耗子尾汁······咳咳，话不多说，快来开始今天的《买不起我看看不行吗？》系列。
梅赛德斯-迈巴赫S级
这次2020广州车展的C位，毫无疑问给了全新发布的新一代梅赛德斯-迈巴赫S级。随着新一代奔驰S级(W223)完成换代，向年轻、科技感的转化，同样发生在这一代迈巴赫S级上。
在标志性的手工喷涂双色车身涂装与迈巴赫直瀑式格栅之下，云集的是奔驰最先进的科技，3396毫米的超长轴距与20英寸大饼轮毂，依然是迈巴赫独有的优雅与豪华。
进入车内，是随处可见的屏幕与氛围灯带，它的确更加年轻，对于这个级别的座驾来说，进入车内才能切身感受何为奢华，质疑声也将烟消云散；顺带一提，这一代迈巴赫S级，将会是梅赛德斯-奔驰系列唯一一款搭载V12发动机的车型，同价位无直接对手的前提下，迈巴赫S级依然完成了自我突破。
宾利飞驰V8
汽车圈儿一直流传个段子，买迈巴赫S级是因为买不起宾利，买宾利是因为买不起“劳斯”，随着宾利慕尚宣布告别舞台，起售价306.6万元的宾利飞驰，成为了家族中的旗舰车型。
可只提供W12车型似乎不太“亲民”，因此宾利带来了价格更加“实惠”，但同样气场十足的飞驰V8车型。仅从外观上来看，W12版飞驰与V8版飞驰完全看不到区别，从现款车型的定价来看，其价格或将低于V12版的新一代迈巴赫S级，但就气势而言，这台V8版飞驰不仅甩开迈巴赫S级几条街，甚至超越了价格贵出百万的劳斯莱斯古斯特。
此外，全新欧陆GT Mulliner敞篷版，也一同亮相车展，这款车主要还是展示宾利在定制化方面的能力，例如采用了银、黑镶嵌的双菱形格栅，配备全新样式轮圈，以及61种Mulliner扩展漆面颜色。
雪佛兰科尔维特敞篷版
那就是全新发布的，在雪佛兰展台上的一角，一辆蓝色的科尔维特敞篷版低调现身，该车也是科尔维特历史上，第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车。
作为美国国民跑车，科尔维特的价格在中国并不亲民，6.2升V8发动机更是与排放法规显得格格不入。平行进口版本的价格，更是一度被炒到200万元以上，只能期待雪佛兰未来可以官方进口吧。
保时捷911经典重现特别版
何为过去与未来的传承，那必定是一台保时捷911，何为传统与现代的融合，那你只需要一台保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）。
新车基于全新911 Targa 4S车型打造，采用了名为“樱桃红”的特殊版车漆，并在大灯后方以及侧面门板上加入了白色拉花和车号等，设计灵感来源于50年代的赛车元素。
相比普通版车型，新车内饰采用灯芯绒材质，绿色的仪表背景字、金色标识、门框踏板，充满了“历史”的味道。
奥迪S7
在奥迪展台，Audi Sport带来了旗下多款车型，这一抹红成为了展台上最亮眼的颜色。无论是首次亮相的奥迪S7，还是此前已经亮相的S6、S5与S4，都成为了不少年轻人驻足的“关注点”。
相比AMG与M Power，奥迪S系列车型一直以高性价比著称，有着非常“直观”的直线加速优势，夸张的外观套件与巨大的轮毂与多活塞卡钳，更是一眼就能分辨其“不好惹”的身份。
不过有意思的是，虽然动力提升高达100马力，但S6与S7的2.9T发动机排量，实际要小于S5与S4的3.0T发动机。
90君说：
即使是媒体日当天，依然有不少消费者已经上展台看车，对于其他品牌来说展台上的车是展品，而对这些豪车来说这可都是真商品，如果有大佬看中就会拉走打包出售，因此想要一睹豪车的小伙伴们可以抓紧入场了。
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