南迦巴瓦峰，十人九不遇，被称之为“盖着头纱的新娘”的南迦巴瓦峰终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目。云雾散去，面纱揭开，险峻峰顶犹如一把直指天空的利剑，好像要把天空直接划破一般。

听说，即使在远处目睹南迦巴瓦峰真容也是一件非常幸运的事情，而今天，买车网Buycar便与郑州日产纳瓦拉来了一趟“探境之旅”！

让生活慢下来，皮卡的世界乐趣无穷

在林芝，你想不慢下来都难，海拔3000多米的高原地区，只要让节奏慢下来，才能够感受到这里的魅力。久居都市的人们，忙忙碌碌的工作，“打工人”的自嘲，背后满是辛酸。换一种活法谈何容易，但是换一辆车体验多样生活近些年逐渐流行起来，于是我们看到越来越多皮卡车型，换种心情看世界，皮卡便是你最好的帮手。

在国内，郑州日产的皮卡车型收获了无数车迷的信赖，一方面是日产本身便有87年皮卡制造技术，另一方面，过去27年郑州日产累计的合资经营足够令人放心。尤其是纳瓦拉车型入市后，逐渐形成了大批车友会，经常能看到车迷们自发相约去穿越、去露营、去心之向往的远方。今天买车网Buycar要试驾的车型便是纳瓦拉搭载AT变速箱的国六版车型，让我们一同看一看它有哪些变化吧！

外观：更精致可玩性更高了

内饰：彩色屏终于就位了！

对于不同定位、不同价位的车，我们对其内饰的标准也有所不同，纳瓦拉作为一款皮卡车型，经过三年的市场沉淀，已经变得越来越便捷了，比如此前吐槽的仪表样式、屏幕规格，此次统统升级到与SUV“好兄弟”途达保持一致。在笔者看来，皮卡车型的内饰实用性和便捷度是最重要的，在这两项上，纳瓦拉做的都很到位，这就够了。

行驶表现：通过性有提升

行驶在海拔3000米的高原上，纳瓦拉的动力是否够用？2.5L发动机和7AT变速箱的搭配是否默契？带着这些疑问，我们将车辆开上路体验。

通过降挡的方式，当车辆转速达到2500转以上，这台发动机强劲的扭力输出才会爆发出来，当然了，开着纳瓦拉最舒服的是在跑高速时循序渐进地踩油门，让车辆的速度一点点悠上去。

难得一见的“羞女峰”会带来好运吗？

素有“世界屋脊”之称的西藏是很多人心之向往的圣地，在众多美景中，被称之为“羞女峰”的南迦巴瓦峰力压珠峰、冈仁波齐曾被中国国家地理评选为中国十大名山之首，“十人九不遇”也给南迦巴瓦峰带来了一层神秘感。

我们的运气不错，常年遮掩在云雾之中的南迦巴瓦峰露出了主峰，用当地藏族人的话说，“看见南迦巴瓦的真颜，需要缘份、运气和神灵的眷顾！”站在雅鲁藏布江大峡谷之中，7782米的南迦巴瓦峰显得格外高耸、壮美，也希望将这份好运能够带给大家。