Z世代青年绕不开的一台车——试驾东风悦达起亚凯酷 All New K5

2020-08-28    类型:试驾    来源:    作者:迟天威

【摘要】作为生于Z世代的年轻人,我们对汽车的要求已不再只是一个从A点到B点的交通工具。

的确,随着中国汽车消费市场日益年轻化,一个能够带我们从A点到B的交通工具已经不能满足我们对汽车的需求,我们Z世代的年轻人,对于自己的爱车我们首先需要一个酷炫的外观和不错的颜值,满足我们张扬的心;而车内我们则需要合理的空间和丰富的配置,满足我们的日常使用;对于驾驶,我们需要充足的动力和扎实的底盘,满足我们那颗躁动的心。而起亚凯酷能够正好满足我们这些需求。买车网

 运动外观 近似于后驱车型的轿跑姿态

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作为第三代i-GMP平台下的产物,凯酷用了起亚最新的家族设计语言。相较老款车型 ,这次凯酷看起来更潮更动感。

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凯酷的前脸运用了大量平直的线条,而机器盖上隆起的线条使得前脸看起来颇具力量感和美感,视觉效果十分犀利。起亚标志性的虎啸式进气格栅在凯酷上得到了全新运用,格栅内部鲨齿式的造型设计获得了不错的层次感。两侧的大灯巧妙的与进气格栅融合在了一起,增加了前脸的整体性,无形之间增加了凯酷前脸的横向视觉宽度。

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而大灯LED大灯的造型设计颇为动感,而心电图造型的LED日间行车灯可以说是凯酷前脸的点睛之笔,夸张的造型设计可以让我们一眼就认出来这是凯酷,颇具辨识度。凯酷采用了同级别少见的溜背设计,而且并没有因为国产后的加长而打破原有的美感,反而我个人认为加长后的凯酷看起来更为协调。

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得益于i-GMP平台低重心和短前悬的设计理念,凯酷的侧面看起来像是个后驱轿跑车。此次我们实拍的GT-Line版车型配备的是19英寸双色多辐轮辋,双色设计看起来并不单调,多辐设计看起来也不杂乱,且与整车侧面造型颇为搭调。

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尾部设计颇为简洁且极具层次感,尾灯采用了时下流行贯穿式设计,灯腔内部采用了虚线式设计,在夜晚点亮时颇具辨识度。底部的四出排气凸显其动感,而中间夸张的扩散器似乎在告诉我们,我,并不好惹。

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(责任编辑:迟天威)