首推DCT致尚版 BEIJING-X7购车手册

2020-07-01    类型:导购    来源:新车报道组    作者:买车网

【摘要】综合来看,BEIJING-X7的低配车型还是不推荐购买的,各个配置差价不大,但使用体验的差别还是非常明显的。同理,高配车型虽然配置丰富,但考虑到其价格与车型定位,推荐指数同样不高。综合来看,两款中配车型完全可以满足日常使用。

作为北京汽车从品牌、产品、服务和团队四大维度焕新后的年度重磅车型——BEIJING-X7提供燃油版以及插电式混动版共两个版本,10.49万-21.69万元的官方指导价格区间,都表现出了不错的诚意。那么接下来就让我们分析一下,看看哪款配置更值得购买。

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目前,BEIJING-X7燃油版提供5款配置车型,插电式混动版提供3款配置车型。需要注意的是,目前插电式混动版的配置信息还未发布,所以本次购车手册只针对官方指导价格区间10.49万-14.69万元的燃油版车型。

值得一提的是,前1万名购车的消费者还可以优惠价格购买燃油版车型,指导价格为9.59万-13.79万元;两款新车均享受终身免费保养与终身质保服务,还可享受3年0息贷款、6000元置换补贴与终身免基础流量。

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安全配置方面,三款入门版车型在前排侧气囊与前后排头部气帘均有缺失,甚至入门版车型在安全带未系也仅提供前排,但胎压显示却成为了全系标配。在平常“显而易见”的地方却不吝啬成本,这的确符合大部分消费者的心理,但对于安全配置无法做到一视同仁,并不符合这个级别应有的表现。

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综合来看,BEIJING-X7的低配车型还是不推荐购买的,各个配置差价不大,但使用体验的差别还是非常明显的。同理,高配车型虽然配置丰富,但考虑到其价格与车型定位,推荐指数同样不高。综合来看,两款中配车型完全可以满足日常使用。

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编辑点评:

作为BMFA魔方架构平台的首款车型——BEIJING-X7代表了BEIJING汽车全新的研发体系、质量标准体系和制造体系。出色的造型设计、纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的King-size双纯平空间设计、FACE ID智慧视觉系统、三屏联动交互系统和全触控方向盘,“BEIJING-X7看起来很不北汽”总的来看,作为北汽集团3.0时代自主技术平台的开山之作,BEIJING-X7展现出了不错的诚意,特别是终身保养更是可以降低日后使用成本。

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(责任编辑:曹启涵)