花10万块钱买上一辆大众旗下的中型SUV，这在一汽-大众捷达品牌独立之前似乎是一件无法相信的事。目前，一汽-大众捷达旗下第三款车型——捷达VS7正式发布了“尝鲜价”，新车共推出4款车型，价格区间为10.68万-13.68万元。虽然没有配备大众LOGO，但却完全基于大众平台与技术打造。不可否认，捷达VS7很适合那些务实的家庭购买，那么接下来就让我们分析一下，看看哪款配置更值得购买。

针对此次公布的尝鲜价，一汽-大众捷达官方解释为：尝鲜价是照顾到首批订车的粉丝用户迫切的用车需求而特别设立的，让首批用户能够按时提车，在特殊时期保障出行。但是尝鲜价并非最终的官方指导价，正式的官方指导价将在3月20日产品上市时公布。正式公布官方指导价之后，差价将实行多退少补的政策；鉴于目前新车已经可以从经销商订车，相信其价格也不会再有太大变化，基本不会影响车型配置的选择。

捷达VS7的车身尺寸对比一汽-大众探岳，在轴距方面仅仅短了1毫米，在车身宽度与高度方面分别短了19毫米与16毫米，其车身长度甚至还要比探岳长了35毫米，VS7的尺寸并没有因为其定价而缩水，完全满足家庭日常驾驶需求。

安全配置方面，作为一汽-大众旗下的独立品牌，捷达似乎也没学到“好习惯”，VS7同样会根据车型配置不同，来适当的削减气囊数量，低配与中低配车型只配备主/副驾安全气囊，次顶配车型配备了前排侧气帘，顶配则在此基础上又增加了前/后排头部气帘，诚意不足；不过，VS7全系标配了前后驻车雷达，但只有次顶配和顶配才分别配备倒车影像与360全景。

编辑总结：

本次捷达VS7所推出的4款车型，即使是入门版本也配备了不错的基础配置，没有为拉低售价出现入门车型低配的做法，这点还是值得肯定的。作为捷达品牌独立后的第三款车型，捷达VS7展现出了不错的诚意，综合对比，得出了自动悦享版最值得推荐的结论。

同时，官方还推出购车、订车7项优惠政策，其中包含5年或10万公里整车质量担保、3年6次免费基础保养、2-3年0利率、3000元-5000元置换补贴、优先提车新车先享、交车送精品套装、抽取3万元德国旅游基金等优惠活动。