向精致高级更近一步 试驾新宝骏RS-3

2019-11-28    类型:试驾    来源:转载    作者:网通社

【摘要】宝骏是一个家喻户晓的品牌,在“亲民”市场中有着举足轻重的地位,为了扩大自己的“地盘”,挖掘另一层面的用户,宝骏发布了自家全新品牌:新宝骏,虽然与宝骏只有一字之差但针对人群却不同,新宝骏旗下的车型会 ...

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宝骏是一个家喻户晓的品牌,在“亲民”市场中有着举足轻重的地位,为了扩大自己的“地盘”,挖掘另一层面的用户,宝骏发布了自家全新品牌:新宝骏,虽然与宝骏只有一字之差但针对人群却不同,新宝骏旗下的车型会更高端一些,可以看出品牌的自我提升确实重要性。

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此次上市车型均搭载的是1.5升自然吸气发动机,匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱,发动机针对两种变速箱有着不同的调校,手动版本最大功率73千瓦、最大扭矩143牛米,CVT版本最大功率77千瓦、最大扭矩135牛米,今天试驾的车型为CVT版本。

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1.5升搭配CVT无级变速箱这样的动力总成我们还是比较熟悉的,所以在可靠性上完全不必担心。车身底盘,非常扎实一点没有松垮的感觉。油门表现的有些灵敏,起步时踩深一点点车身就会前窜,所以很多时候都是松开刹车不要急着给油。

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这台CVT变速箱很聪明,对驾驶者踩油门的深浅比较敏感,行驶中只要深踩一点,变速箱就会迅速“降挡”来提高转速,从而得到更好的动力输出,同时CVT的天生平顺性又让它在舒适性方面加分不少。

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车辆悬挂韧性很足,在驶过一些坑洼道路时如果速度缓慢,悬挂的滤震效果还是不错的,当车速过快偶尔你会在后排感觉到一些撞击感,而这套悬挂给人的整体感觉就是舒适与运动中间的那类。

新宝骏RS-3的外观设计与RS-5有着很多相似之处,车辆采用星际几何式的家族设计,硕大的格栅以及分体式大灯让其前脸的辨识度很高,全新LOGO的呈现更浓郁的高级感,悬浮式车顶也让整个车身更是增加了年轻的属性。

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车辆内饰的层次感相当明显,同时拥有环抱式设计,三辐式方向盘和10.25英寸的中控屏都我们比较比较熟悉了,可以发现中控按键与整体设计融合度很高,一切从简的设计理念也同样延续到RS-3车型。

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结语:小型SUV市场的竞争是很激烈的,每年推出的新产品对于这个级别产品来说压力不小,为了更能吸引消费者,各个品牌也是争先恐后的设计出更富有年轻气息、配置更丰富的产品,在这个价位中新宝骏RS-3的表现还是不错的,无论是设计方面还是配置方面都有着相当不错的竞争水平。

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(责任编辑:侯春竹)