9驾 | 我们扒开了硬汉的衣服 发现里面居然藏着······

2019-07-19    类型:新媒体    来源:90君    作者:90君

【摘要】鬼老师将新宝骏RS-5评价为“隐藏在强硬外表下的温柔”,的确任何人第一次看到这台车时都会被其“硬科幻”色彩的设计所吸引。

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鬼老师将新宝骏RS-5评价为“隐藏在强硬外表下的温柔”,的确任何人第一次看到这台车时都会被其“硬科幻”色彩的设计所吸引。

大量凌厉的线条使其看起来颇具硬汉气质,方正的车身使得整车看起来更加粗壮。

可谓是又粗又硬···咳···

鬼老师认为,这台硬汉的“温柔”来自于略显羸弱的动力,但大宝表示有不同的看法。

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毕竟,新宝骏将“网联科技、智能驾驶及数字化智能服务”定为了品牌核心,作为旗下首款高端车型——RS-5搭载了博世L2等级智能驾驶系统,并配备了基于Alios车联网定制的斑马智联系统。

新宝骏旨在打造更加舒适安全的驾乘体验,那么本次90君将着重体验新宝骏RS-5另一面的“温柔”。

有点像钢铁侠

外观与内饰设计

在开始今天的内容前,我们先来简单回顾一下RS-5的硬汉设计。

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该车采用新宝骏“星际几何”设计语言打造。也正如这套理念的名字一样,颇具辨识度的外观使RS-5成为“夜空中最亮的星”。

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车身侧面设计感十足的双腰线设计,很好地点缀了方正的车身,使其整体不会过于呆板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4570/1870/1720毫米,轴距为2700毫米。

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我们本次的试驾车型采用了酒红+奶白色的内饰配色,大量的软质材料与皮革很好地提升了高级感。

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12.3英寸的全液晶仪表显示信息丰富,并具备三种显示模式,为了方便观察自动驾驶系统的工作状态,我们选择了更加简洁数字仪表。

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10.25英寸的中控屏幕显示效果非常细腻,其界面设计与传统的斑马系统有所差别,但UI保持了相同的风格。

减少驾驶员操作频率

L2等级自动驾驶体验

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新宝骏RS-5搭载了博世最新版本的ADAS自动驾驶辅助系统,其ACC自适应巡航系统可在0-130公里/时范围内开启,LDW车道偏离预警可在60-180公里/时范围内将车辆保持在当前车道中。

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首先,我们要知道啥是ACC自适应巡航,与只会维持在设定时速的定速巡航不同,自适应巡航除了保持预设时速外,还可以自动保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速。

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而在原理上,自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成,其中传感器就像是车辆的眼睛。目前市场上常见的传感器有雷达传感器、红外光束以及视频摄像头等几种,而RS-5采用了合二为一的方式。

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在RS-5的车头部分,我们可以看到一个黑色的小方块,这正是其77GHz毫米波雷达的所在位置。

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配合前风挡上方的多功能摄像头,以探测前方的车辆情况。

这种采用毫米波雷达与视频摄像头的解决方案,融合了二者的优势,更可以防止单一设备突然失效。此外,该组合方案已经搭载于多款其它品牌车型之中,可靠度完全不用担心。

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ACC自适应巡航系统的设置按钮,放置在方向盘左侧的多功能按键之中,点击开启后可通过中央拨片来激活巡航模式,并设置预定车速与跟车距离。

这一操作即使在未起步时也可以设置,调整好后通过踩油门激活车辆前行即可。在正常行驶时,前车刹停后RS-5也会自动刹停,前车启动后会自动跟车,此时不再需要驾驶员操作。

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在激活程序后,毫米波雷达与视频摄像头可以扫描前方的车辆,并以实时动画的方式展现,这一点与特斯拉有些许相似。

虽然对两侧车道的车辆识别正确率与识别速度还有待提高,但对于正前方的车辆位置判断已经十分准确。

通过动画展示的方式,可以帮助驾驶员判断ACC自适应巡航系统是否扫描到了前方车辆,避免发生设备失效而造成事故。

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整套系统可以设置7挡跟车距离,面对日常跟车已经游刃有余。但当跟车距离较近,需要紧急制动时刹车还是稍显不果断,此时防碰撞预警会响起以提示驾驶员手动踩下制动踏板。

而LDW车道偏离预警系统可以通过视频摄像头扫车道线,除了基础的车道偏离震动报警,它还有一下更加强大的功能。

对的你没有看错,新宝骏RS-5已经可以通过车道保持系统,将车辆平稳地控制在当前车道之中,但目前还不支持大幅度转弯与变道等复杂功能。

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综合来看,整套系统在相互配合下,新宝骏RS-5已经基本可以达成L2等级的自动驾驶标准。特别是在走走停停的城市道路之中,该系统可以让整个驾乘变得更加舒适,同时减少事故发生的概率,保护车内乘员的安全。

但要注意,整套系统依然只能辅助驾驶,旨在减少驾驶员的操作频率,而非真正意义上的完全自动驾驶。

你好,宝骏

斑马语音控制体验

作为上汽通用五菱旗下品牌,新宝骏正式搭载了斑马智联系统,并对操作界面进行定制化。

一句“你好,宝骏”便可唤醒车载智能系统,除了支持开关车窗、开关天窗、开关空调常规功能,这套系统还可识别自然对话,例如说出“我想看星星”便可自动开启天窗,说出“下雨了”便可自动关闭天窗,一句简单的“我饿了”斑马系统便可带你吃遍当地所有美食,不仅可提供地址,包括店内图片、人均消费、店铺评分都可以显示出来。

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该系统还可以识别语音方位,例如副驾驶说出“打开车窗”,新宝骏RS-5只会单独开启副驾驶车窗。此外,导航、多媒体等等常规功能控制更是一应俱全,你甚至可以命令RS-5自动开启雨刷,彻底解放驾驶员的双手,提高了行车的安全性。

与竞品来到同一水平线

新宝骏RS-5任重道远

正所谓“隐藏在强硬外表下的温柔”,新宝骏RS-5配备的L2等级自动驾驶与智能语音控制功能,可大幅度提高日常行车的便利度,增加了驾乘的舒适感。

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但在自主品牌同级别产品中,ADAS自动驾驶辅助系统已经十分普及,但达到L2等级的并不多见,RS-5的确有着一定程度的优势。但综合来看,其体验还算不上完美,更多地是让新宝骏RS-5与同级别竞品来到同一水平线。

3-6月份,新宝骏RS-5累计销售9980辆,这样的销量数据却算不上理想。面对竞争异常激烈的紧凑型SUV市场,新宝骏RS-5还需要在新品牌形象建立与终端市场优惠上多下功夫才行。

(责任编辑:刘阳)