初恋般的感觉涌上心头 甲壳虫珍藏版上演“回忆杀”

2019-05-31    类型:导购    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】每当在街头见到一些车时,总有那么一瞬间会勾起过往的回忆,虽然不知道过了多少年,但那种感受仿佛把人拉回从前,拉回到第一次遇到的场景。那时的你为了梦想四处奔走,为了它花光所有积蓄,所有的一切在你看来都是值得的,它亦像伙伴一直默默长伴你左右。

每当在街头见到一些车时,总有那么一瞬间会勾起过往的回忆,虽然不知道过了多少年,但那种感受仿佛把人拉回从前,拉回到第一次遇到的场景。那时的你为了梦想四处奔走,为了它花光所有积蓄,所有的一切在你看来都是值得的,它亦像伙伴一直默默长伴你左右。

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多少年后你小有成就,住进了更大的房子,车也越换越好,似乎很多人和事都无法真正走进你的心,车同样如此。直到你无意间再次发现它时,那个青涩的车主仿佛让你看到年少时对未来充满期待的自己,虽然早已不是当年模样,但憨态可爱的外观还是足够一眼认出,在其长达80多年的历史,也有你和每一位“虫”迷的参与,这就是我们熟知的甲壳虫。

纵观历史长河,甲壳虫从设计之初似乎就预示着这是一款会成功的车,因为它初代车型的设计师是大名鼎鼎的费迪南德·保时捷先生,尽管当时鲜为人知,但后来甲壳虫以及保时捷的成功世人有目共睹。

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1938年,第一代甲壳虫横空出世,并于大众汽车在沃尔夫斯堡的工厂生产制造,但当时的名字与甲壳虫毫无关系,只有“Volkswagen”、“KDF wagen”这两个称呼,其中前者不用多说,就是我们今日熟知的大众品牌,而后者KDF Wagen全称为Kraft durch Freude Wagen,寓意“快乐就是力量”。

其实第一代甲壳虫的生命周期非常长(1938年-2003年),1938年,第一台甲壳虫诞生;1947年,甲壳虫首次出口荷兰;1955年,甲壳虫总产量达到100万辆;1962年,第500万辆下线;1967年,第1000万辆下线;直到1972年,甲壳虫以15007034辆的总产量打破福特T型车纪录。

然而它也并没有停下自己的脚步,反而越战越勇。1981年,第2000万辆甲壳虫下线;2003年,最后一辆初代甲壳虫下线,结束了第一代车型长达65年的生命周期。

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随后的第二代甲壳虫就是我们最为熟知的样子了,这代车型首次引入国内,其极致圆滚对称的造型给每个人心中留下了深刻印象,这点你不可否认。而当时女性也是甲壳虫的主力消费者,除了圆润可爱以外,有了它似乎也将时尚标签印在身上。

2011年4月18日的上海车展,第三代甲壳虫正式发布,相比前代车型外观部分变化不小,但还是能从车身轮廓看出它的基因,在融入了更多时尚元素后,也在向经典致敬。

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8年后的2019年,又是上海车展,甲壳虫珍藏版焕新上市,限量1000台。时间对于它来说没有成为一把杀猪刀,反而成为经典的助推器,反观历史长河,任何经典也都会经历时间的考验。

外观方面,珍藏版的设计再掀新生代潮流风范,新限量的颜色“时光白”配色加身,透露出纯粹静谧,清透如初的感觉,与致敬经典不谋而合。下方,R-Line风格外观组件的加入,勾勒出整车的动感身姿,凸显力量美感。

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标志性的圆形大灯是我们熟知的甲壳虫设计元素,内部采用双氙气光源,搭配LED日间行车灯,萌动传神。

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车身侧面关注两个重点,甲壳虫珍藏版180 TSI和280 TSI车型分别配备17英寸"Circle"和18英寸“Disc”铝合金轮毂,采用复古的盘式设计和镀铬装饰罩,与水滴形车身遥相呼应,散发处浓郁的复古情怀。其中280 TSI车型配有镀铬装饰外后视镜,功能层面支持电动折叠。此外,无边框车门让开门状态时足够拉风。

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车尾部分,整体轮廓十分圆润,两侧尾灯在贴合车身曲面的同时采用了弧形元素,搭配平直的后尾翼,静止时有种蓄势待发的姿态。

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内饰方面,珍藏版设计语言与外部形成强烈呼应,专属的“时光白”配色延续到车内,并附在中控台的钢琴烤漆饰板上,配有圆弧与圆形元素加持,既复古又可爱。

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新车配备了握感极佳的真皮多功能方向盘,全景天窗也能提供足够的开扬感,其中180 TSI车型配备织物座椅,可提供给驾驶者良好的透气性,280 TSI车型则配备真皮运动座椅,给予颈肩腰更加柔软的支撑,而前排座椅加热功能则为全系标配。

同时,甲壳虫珍藏版标配了三色氛围灯,在当今车内氛围愈发重要的今天用灯光营造出美感,或温馨、或动感、或浪漫。不仅如此,280 TSI车型还配备了美国Fender品牌10声道音响系统,提供高品质的音乐体验。

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甲壳虫珍藏版180 TSI车型搭配Composition Media车载娱乐系统,拥有手机映射功能(App-Connect)、CD/MP3播放、收音机、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接等基础功能。其中,手机映射功能(App-Connect)兼容Apple CarPlay、MirrorLink以及百度CarLife三大平台,只需一根线,就可轻松调用手机中的常用App,操作更加便捷省心。

280 TSI 车型则配备带导航功能的Discover Media信息娱乐系统,内置的导航模块可轻松助用户前往目标地点。同时,280 TSI车型还配备大众汽车车联网(Car-Net),涵盖呼叫服务、在线服务和远程监控类等20余项实用功能,查询天气情况、预订餐厅,查看车辆位置、检查车辆状况、规划导航路线等一应俱全。

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动力方面,180 TSI车型配备1.2 TSI涡轮增压发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩175牛·米;更为强劲的280 TSI车型配备1.4 TSI涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩达到250牛·米。

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两款发动机均与7速DSG双离合变速箱匹配,综合工况油耗分别仅为5.6L/100km与5.7L/100km。两款车型均配备电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘、前后倒车雷达与多次碰撞预防系统等安全配置,其中,多次碰撞预防系统能够在车辆首次发生碰撞后,对车辆进行一定程度的辅助制动。此外,甲壳虫珍藏版280 TSI车型还配备胎压警示系统与倒车影像,前者能够实时监测胎压情况,为行驶提供有效的安全保障,后者则能够帮助驾驶者降低泊车及行驶当中的风险。

在长达80多年的车系历史中,甲壳虫给人们心中留下了深刻的印象,它带给每个人的感受都不尽相同,你心中的它或可爱、或精美、或炙热、或等等等等,但无论如何它依旧光辉加持,闪烁光彩。这一抹“时光白”从未褪去,也像是在对人们诉说:初心之上,仍可缔造无限可能。时光不可倒回,但目光交汇的瞬间,仿佛再度入梦,而此刻,一切,只如初见。

(责任编辑:刘力维)