年轻人真的难以取悦吗?选择一台配置正确的哈弗F7很重要

2018-11-08    类型:新媒体    来源:买车网    作者:买车君

【摘要】1996年3月,长城第一辆皮卡车型——迪尔(Deer)下线,只要六七万元的价格,大幅度低于当时皮卡的主流价位,这让长城迅速在市场上站稳了脚。 可对于一个从小生活在北京城里的90后来说,走进大宝视野中的第一款长城 ...

1996年3月,长城第一辆皮卡车型——迪尔(Deer)下线,只要六七万元的价格,大幅度低于当时皮卡的主流价位,这让长城迅速在市场上站稳了脚。


可对于一个从小生活在北京城里的90后来说,走进大宝视野中的第一款长城车型,并非是支撑长城起家的皮卡,而是一款叫做赛弗的SUV。


山寨丰田4Runner的赛弗SUV有着硬派狂野的外表,这也让这台车,深受当时中年大叔们的喜爱。


到了2005年时,长城另一款里程碑式车型上市,这就是哈弗CUV(哈弗H3)。这台车的确变得年轻了,但依旧是一副“威猛张扬”的面孔。


随着哈弗品牌的独立,其实说实话,在开启“红蓝标”战略后,哈弗的车型已经变得足够年轻时尚了,但身为一个“90后”汽车品牌,哈弗当然不满足于此。



哈弗提出了Future、Fashion、Fun的核心理念,F系列车型随即诞生。

更加年轻化、智能化与科技化的F系列将目标人群锁定在了90后群体。

2018年11月6日,哈弗F系列旗舰车型——F7正式上市,共推出6款车型,售价区间为10.9万-14.9万元。

这样的定价区间,其入门级车型只比前不久上市的F5入门级贵了9000元,比2018款换代H6的入门级低了2.6万元。


同时F7还推出了三“0”政策,即0首付、0利率、0月供三种金融政策,配合2018年12月31日前购车全系享受购置税减半,上市即有4670-6384元区间的补贴。

这也非常适合钱包并不宽裕的90后群体。


哈弗F7的外观源自于HB-02概念车,不规则的开眼角大灯与夸张的六边形中网,赋予了这台车不同寻常的个性气质。


与WEY品牌风格十分相似的侧尾部造型,也让这台车与之前的哈弗H系列有了很大区别。


而内饰中,复杂的线条与更具质感的做工,搭配12.3英寸的液晶仪表盘与9英寸中控屏,都让这台车更具有科技范。


既然Future是F系列的理念。自然不能少了智能交互,高达97%的语音识别成功率,可进行模糊语音识别,并且可以自行判断对话环境,不用反复说“你好哈弗”进行激活。


那么,这么一台“90后”的哈弗F7该如何选择呢?让90君帮你选选。

哈弗一贯的高配置再搭配F系列的高科技元素,让这台1.5T两驱i型的性价比最为突出。


全液晶仪表盘、LED大灯等配置“逼格”满满。并且在安全配置上,前排侧气帘、前后排头部气囊也没有缺失,这台车甚至还配备了主动刹车系统。

如果经济条件允许,相比1.5T两驱i型,1.5T两驱i潮更值得购买。主动安全系统更加全面,也配备了手机无线充电、主副驾驶座电动调节等等实用配置,


而这一切只需要再加6000元而已。

虽然作为次低配车型,甚至连真皮座椅都没有,但1.5T两驱i酷却配备了我们日常行车所需要的大部分配置,倒车影像、无钥匙进入、启动一个不少。

换挡拨片、定速巡航、车载WiFi等,都是大家比较喜爱的配置。

这性价比绝对称得上是物超所值

长城汽车股份有限公司副总裁李瑞峰称F7为“哈弗有史以来最好的车”。F7被赋予了很高的期望,其产品力也足以与荣威RX5与比亚迪唐等车型过招。

作为90后的你,愿意为哈弗F7买单吗?


(责任编辑:曹旭)