电动化战略初尝胜果 宝马在华继续加码新能源

2018-11-02    类型:行业    来源:买车网    作者:孙磊

【摘要】2018年宝马都做了什么?

不知不觉,转眼已到11月,距离结束这一年还有不到2个月的时间了,很多汽车厂商也开始了这一年的总结。11月2日,“BMW新能源汽车媒体沟通会”在北京举行,分享了宝马在新能源领域过去做出的成绩及未来的规划。

买车网

2018年宝马做了什么?

在沟通会中,华晨宝马新能源品牌管理总监马霆介绍,在2017年,宝马实现了在一年内交付超过10万辆电动车的目标,而今年,这一数字有望提升到至14万辆。截止到目前,宝马新能源车销量在9月份表现最好。9月份,宝马全球共交付新能源汽车14559辆,同比增长35%,创下了新能源汽车单月销售记录,而这也符合“金九银十”的规律。

买车网

在中国市场,宝马前三个季度新能源汽车的销量保持快速增长,超过13000辆,其中两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。而在今年底,宝马计划在华销售突破20000辆。而在销售体系方面,宝马在华已有300多家营销商,分布在中国130多个城市,形成了独有的新能源汽车销售体系。 

买车网

据宝马方面介绍,能够取得上述成绩,与其在新能源技术研发与等充电网络布局方面的努力密不可分。在技术研发方面,宝马今年3月份建立了电芯技术中心,核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链。此外今年的8月份,宝马还与宁德时代合作,确定了40亿欧元锂离子电池的采购意向。

买车网

在充电服务方面,宝马今年公布了基于中国市场的最新充电网络布局计划。据悉,截至2018年底,宝马将在全国范围内布局超过8万个公共充电桩,公共充电网络覆盖范围多达150个城市,并与4家充电运营商达成战略合作。

对于购买新能源汽车的用户,宝马目前提供了免费的充电墙盒及基础安装服务。而对于没有固定车位的用户,宝马在北京、上海、广州、深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装。

2018年后还要做什么?

目前,宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。2020年,宝马首款纯电动车型iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。此外,今年4月北京车展上亚洲首发的i Vision Dynamics概念车,其后继量产车型已经确定命名为i4,并将在慕尼黑工厂量产。

买车网

与此同时,另一款重磅车型iNEXT也将于2021年问世。目前这款车已在慕尼黑、纽约、旧金山和北京进行了全球巡回展示。当然,与长城合作的光束汽车,以及生产电动版MINI也在宝马的计划之中,而到2025年,宝马新能源家族将增至25款,包括12款纯电动汽车,覆盖旗下所有品牌及车系,预计销售占比达到15%-25%。

在技术研发方面,宝马也将继续推进。据宝马官方介绍,其正在研发第五代电力传动系统,并将于2021年推出,这是一套由电动机、变速器和电子器件三者组成的系统。该系统最大的特点在于,其采用可扩展的模块化设计,使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。

买车网

此外,宝马还将推进充电网络布局计划,在今年年底,宝马将通过超过80家的新能源授权经销商,实施专属新能源充电车位。此外,宝马还将在6个新城市落成专属预约停车服务点,以及启动无线充电试点项目。

继续推进电动化发展

宝马在产品布局方面,一直有着先见之明。作为德系三强中最早将新能源产品引入中国的品牌,宝马发展新能源的战略由来已久。

早在2002年,宝马便已提出了“BMW高效动力”战略;2008年,宝马推出高效混合动力科技;2010年宝马宣布电动车战略;2011年,宝马集团创立了子品牌——BMW i,并于2013年相继推出BMW i3和BMW i8两款产品。

买车网

不难看出,宝马对于市场的把握是很敏锐的。而更为重要的是,即使是较早布局到新能源领域,宝马丝毫没有放缓新能源领域的发展步伐。

据了解,宝马内部目前在新能源汽车领域已经定义为进入“第二阶段”,接下来将在筹划更加完整的产品阵容、布局新能源汽车销售网络、加大技术研发与本土化发展步伐等方面展开电动化第二阶段布局,而这些举措的落实也间接证明了宝马将在很长一段时间里推动、电动化发展的决心。

(责任编辑:孙磊)