一辆标准的家用轿车 试驾艾瑞泽5 CVT车型

2018-06-02    类型:试驾    来源:买车网    作者:孙辰

【摘要】2018年6月,哥成功避过了北京的高温,来到了美丽的山城——重庆,这里的道路虽不算拥堵,但路灯密集,一路上走走停停,然而它的油耗却只有6.2升。

2018年6月,小编成功避过了北京的高温,来到了美丽的山城——重庆,这里的道路虽不算拥堵,但路灯密集,一路上走走停停,然而艾瑞泽5的油耗却只有6.2L,作为一辆燃油车型来说,这样的表现足够和一辆混动车型相媲美,而作为一辆家轿,这样的油耗表现已足够出色。

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新车解析

外观方面

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艾瑞泽5长宽高分别为4572、1825、1482mm,轴距为2670mm。

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配置高一点的车型轮毂规格为205/50 R17,并带有红色刹车卡钳。

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来到车内

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中控屏在低配车型上是不存在的,而中高配车型采用的是8英寸中控屏,并支持语音效果,只要你说:“小艾,你好”,便可唤醒它。此外,车内的导航系统采用的是高德地图,支持语音控制,即使中途打断也可马上识别,响应和识别自然语言的程度在同级别当中处于上游。不过,低配车型就享受不到这样的待遇了。

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空间方面

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体验者身高176cm,调整好座椅后,头部依然留有一拳的距离。

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后排的头部空间只有四指,但腿部却足足有两拳的距离。

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动力方面

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艾瑞泽5采用的是1.5L发动机,其最大功率为85kW,峰值扭矩为141N·m。

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试驾感受

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行驶在重庆的街头,这里的路灯有些密集,一路上虽走走停停,但车上的其他老师并没有感到一丝不适,这都得益于它的CVT变速箱动作温柔,加速过程连续而线性,一点也不突兀,作为一辆家轿来说,恐怕再适合不过了,一路下来,油耗也只有少少的6.2L,这完全可以和一辆混动车型相媲美。

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当转速达到6150rpm时,发动机会迸发出85kW的最大输出功率,很显然,1.5L的自然吸气发动机动力有些疲软,即使将油门踩到底,推背感也不会太强烈,若想超车,需提前做出反应。

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重庆被称之为山城,这里建筑依山而建,道路曲折蜿蜒,转向精准的艾瑞泽5在这里行驶的十分流畅,如同我的左右手一般,得心应手。而方向盘的手感也是相当的细腻,若是低配车型,强烈建议加装真皮包裹。

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艾瑞泽5采用的后扭力梁半独立悬架有些偏硬,遇有坑洼时,感觉不到压缩与回弹,车上的其他老师也只好跟车一起“Duang Duang Duang”。好在底盘比较整,车内无异响,要不行驶质感会大打折扣。

编辑总结:艾瑞泽5外观时尚圆润,车内细节之处富有质感、饱含高科技。(低配车型除外),1.5L+CVT的动力总成谈不上多么的抢眼,但日常代步足以。以一款家用轿车的标准来衡量的话,它还是蛮优秀的。

(责任编辑:sunio)