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启辰李广涛:除智能化外新能源是未来发展方向

2018-04-25   类型:行业  来源:买车网  作者:王帅
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在2018北京车展期间,东风启辰汽车公司经销商发展部部长李广涛接受了买车网(Buycar.cn)的独家专访。李广涛与买车网(Buycar.cn)就启辰的产品布局、新能源领域规划、渠道建设等问题进行了讨论。

在2018北京车展期间,东风启辰汽车公司经销商发展部部长李广涛接受了买车网(Buycar.cn)的独家专访。李广涛与买车网(Buycar.cn)就启辰的产品布局、新能源领域规划、渠道建设等问题进行了讨论。


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以下为采访实录:

买车网(Buycar.cn):各位网友大家好,欢迎大家来到2018年北京车展买车网专访室,请李广涛部长先给我们简单介绍一下启辰这次北京车展的一些具体情况。

 

李广涛:这次启辰的展馆是在W2馆,这次车展我们非常重视,带来很多重磅的车型。就在刚才,我们发布了我们的一款概念车型,这也是未来我们将投入到市场的一款SUV,受到了很多人的关注,名字叫做The X,这是代表新启辰的未来的一种设计理念,也是采用这种新设计理念的其中的一款概念车。与此同时,我们今天还发布了一款T90升级版。在这次升级迭代当中,我们重点是让它搭载了我们现在最新的2.0 Plus版本的智能车联系统,这样能够更好的满足现在消费者对于人工智能车联网这样的诉求。

 

同时这次车展中我们还会看到在去年刚刚上市的D60和T70,这两款车都已经实现了车联网的搭载,这次会跟T90一样,都升级了车联网智能系统,迭代到2.0 Plus版本,这个版本让我们的车型都可以在远端实现在线升级,非常便利,同时又导入了新的更人性化的功能。比如,利用微信的定位功能,把要去的位置直接放到车载地图上,可以在最后一段距离找到这个人,就很方便,我们把这种功能称为“微信接人”功能。

第二,还有很多的车主朋友经常喜欢在假期组队出去玩儿,为此,我们增加了组队导航功能,可以在大屏幕上清晰的看到所有车友之间的距离,不至于有人掉队或者跑的太快,很方便,而且这个功能是只要你手机上有高德地图软件就可以,当然如果你有启辰的智能车联车型就更方便,如果不是启辰车的话,可能只能在手机上看。这个功能也是目前最受非常欢迎的一个功能,解决了出行的一个痛点。

    

买车网(Buycar.cn):之前启辰和科大讯飞合作,在智能互联上投入了很多的力度。这么大力度投入,终端市场销量有没有明显的提升,比如说智能化的车型现在在总销量里占到多大比例,或者有多大的提升?



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李广涛:这个是有的。我们在去年10月份全新导入的一款车型是D60,是启辰第一款搭载新的全新智能车联网的车型,上市到现在销售也非常好,上市首个月订单就已经过万了。这款车型订单结构当中,96%都是智能车联网的车型,从另外一个角度说明我们对于智能车联网的开发包括未来的使用是用心去做,不像以往的商品,导航的车型只是在最高端,消费比例不到5%,但我们的主力车型全都有车联网的功能。

   

买车网(Buycar.cn):您刚才说的D60,它所在的区域竞争还是很激烈的,D60对我们来说战略意义除了车联网还有一个是怎么在红海中为启辰更多的搏杀出市场份额来,除了车联网,这款车还有什么优势?

    

李广涛:这款车有很多独特的魅力。第一,从外观来讲,它采用全新设计,外形很帅气、很时尚,很多人喜欢这款车型。另外它本身内在的技术也非常打动人,首先是它的动力组合是日产的黄金动力组合:1.6L铝合金发动机,匹配 CVT,并与轩逸共用动力轴承。这个动力组合它的油耗极省,另外静音性非常好,非常耐用,市场上有非常好的口碑。第二,它的尺寸采用黄金比例,轴距2.7米,特别有意思的是现在网约车的尺寸就是必须要达到2.7米。海南是我们销量非常好的地方,当地很多人买网约车就选D60,因为知道油耗低,质量又好,性价比非常高,又有智能车联网,所以很多人推荐买这个车。再加上它的轴距长达2.7米,七座的空间后排空间大得完全可以翘二郎腿。 

   

买车网(Buycar.cn):去年启辰独立以后,就被业内称为合资自主的成功典范,独立以后在各项新技术方面有没有什么东风日产之外的比较独特的地方,对于销售者来说也是很有吸引力的。

    

李广涛:这个独立不是说我要分离,不是说彻底割裂的意思。我们那边是叫做兄弟连,一家亲,手足情,分兵不分家,对于启辰来说,还有它的独特优势,就是我们的股东都是行业的巨人,一方是东风集团,是国内知名的汽车企业,它有非常雄厚的技术的底蕴和支持。另外一方是雷诺日产联盟,是全球最大的汽车厂商,已经在去年超过了丰田,成为了全球第一。因此,我们是在巨人肩膀上新成立的一家自主品牌的公司,造型、技术等等都可以为新的公司来使用,而且我们在造车的时候更多针对中国消费者的喜好。这是我们具备的最大优势。


同时我们也在不断地研发新技术,像智能车联网是我们非常独特的一项技术,  而且启辰所搭载的智能车联网功能,被很多汽车用起来很方便,第一个感觉是出乎意料的灵敏,另一个就是它的语音识别,甚至小孩子都可以轻松识别它的语音。这是因为我们为它导入了最强的一些硬件,比方我们在车里面的任何一个位置都可以轻松的唤醒语音识别的功能,比如“你好启辰”,他就可以进入到识别状态,不像最初,因为麦克在驾驶位,所以很多车联网的功能只针对驾驶位。我们一开始就是全方位的,而且非常清晰,即便在播放音乐或者是有声音的情况下,你也可以轻松的唤醒他。

 

买车网(Buycar.cn):我能不能理解为东风启辰针对中国消费者购车的偏好方面,在设计研发这个阶段更灵活。

    

李广涛:因为未来人工智能是一个方向,通过它能给消费者带来什么,我们更多的是希望它能够带来更安全的行使体验,更多的解放双手。比如我们现在使用最多的就是导航,但是很多人车里都是粘的各种手机支架,这样就很危险,往往一瞬间就会出现交通事故,而我们的设计理念就是把手机放下。我们跟高德战略合作,首先是导航系统完全实时在线,永远是最新的系统,所以消费者不用担心地图是不是旧的,更重要的是我们也和科大讯飞达成了战略合作,语音识别非常准确。    

 

买车网(Buycar.cn):给我们详细介绍一下概念车和T90这两款车吧。

 

李广涛:这款全新的概念车我们叫做The X,这款车大家也看到了,体格很大,但是也是中国消费者喜欢的,因为一眼看上去就很大气,很时尚,LED头灯从视觉上来讲很有吸引力,这也代表了启辰未来的设计方向。


T90 2018款,我们重点升级了刚才讲的车联网,我们在内饰上也导入了更灵活的双侧内饰设计,在质感上也会有提升。其实最主要的升级还是在车联网方面的升级,刚才我讲了我们前面推出的车型,智能网联车型的销售占比在90%以上,消费者对这个需求越来越高,很多人都在问T90什么时候也有智能车联,我们这次就进行了一次升级,这次升级迭代我们也叫2.0 Plus版本,升级变化很大,而且这次是原来的D60和T70的车主都可以同步实现升级,升级之后未来在车机端的升级可以真正实现当地无线的升级,更加便利、更加快捷,把更多很好的新的功能快速的推送给消费者。


第二就是在车联网功能上,导入了两个新的功能,一个是微信找人,一个是编队导航的功能,我们也是希望以这样的方式一点一点的找到用户,因为现在有了车联网的服务之后我们可以跟用户很直接的产生联系,用户会把一些他的建议反馈给我们,比如他很希望有什么,根据这个把新的功能一点点推送给消费者,为这款车打造最强汽车大脑。

    

买车网(Buycar.cn):出这么多这么好的产品,今年有什么销量增长目标。

    

李广涛:第一季度我们销量已经突破4万台,同比增长22%以上,其实这个增长速度我们也希望能够保持下去。随着新商品的导入,启辰销量也会不断攀升,让我们走上新的台阶。接下来我们还会推出更多的新车,因为启辰独立之后,我们有更好的商品规划,从去年到今年大家已经看到了我们商品的未来规划,包括这次概念车的发布,很多人也看到了启辰是真正在做自己的车,而不是说简单的用一辆车去改一下。

 

买车网(Buycar.cn):除了智能化之外,现在大家关注的另外一个热点就是新能源,启辰之前的时候也有过一些借助日产的技术推类似的产品,接下来我们在新能源这一块是怎么规划的呢?

    

李广涛:启辰一直致力于新能源的研究,最早2014年我们就正式导入了第一款新能源汽车,叫辰风,当然这也依托于我们母公司有这样的技术,是全球第一款量产的纯电动车,而且这款车的品质是非常值得信赖的,到目前为止从没有出现一起因为电池产生的安全事故。我们也依托于这样一个强大的技术实力。未来,我们也会根据市场的需求导入三款纯电动汽车,覆盖小型轿车,SUV领域,新能源是我们未来的方向。同时由于我们有股东强大的技术支持,我们也会采用更先进的技术,比如日产非常先进的E-power动力系统,未来会逐步在汽车产品中使用。

    

买车网(Buycar.cn):除了这次车展上T90的改款之外,接下来今年启辰在产品规划上还会在哪些细分市场上有新车型?

    

李广涛:今年下半年我们还会有一款SUV导入市场,到时候会告诉大家。

    

买车网(Buycar.cn):这个概念车会量产吗,还是只是一个代表启辰设计方向的?

    

李广涛:会出,首先启辰有自己的造型中心,今年我们又刚刚在上海设立了一个造型的前瞻设计室,因为上海是这方面人才的聚集地,也代表了世界设计潮流的潮头的地方,由此可以看出启辰非常重视未来商品的造型,这也代表了启辰未来的发展方向,而且今天我们看到的The X概念车,其实就是我们前瞻设计室出来的首款商品,未来我们也会把这款车列入量产。

    

买车网(Buycar.cn):我们的产品规划这么有节奏,销量也随之攀升,渠道肯定也要随之增加,你们准备在哪些区域增加新的渠道,或者重点市场都在哪?

    

李广涛:截止到去年年底,在营业的网点已经达到265家,网点数量已经有很好的覆盖程度,今年通过我们的规划,我们希望有效营业数量的店突破300家,与此同时我们更加重视经销商终端的质量,一个是经销商经营的水平,第二是能够给用户带来服务的质量,都是我们要关注的一些点,因为我们要做长远的品牌,都需要把最终端的和用户接触的点做好。

 

买车网(Buycar.cn):除了传统的经销商,在电商这一块有没有一些什么规划,比如像天猫、京东他们都推出了自己汽车电商的平台,你们有没有规划?

    

李广涛:这是启辰一直在做的,东风日产和启辰在最早的时候有自己的一个电商,我们同时跟阿里巴巴的淘宝网、天猫、易车、汽车之家等都有合作,无非是通过互联网端更快、更直接的跟用户产生链接和交互,让客户更多更好的获知我们的信息,这方面我们也没有停下来,也是以更好的方式去运行。

 

买车网(Buycar.cn):谢谢李部长。


(责任编辑:帅帅)
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