7月28日，起亚发布了全新赛图斯的预热视频，宣布这款全球畅销SUV将于8月13日正式开启中国预售。
赛图斯这个名字，在国内可能不如某些对手那么如雷贯耳。但这车在全球是真能打——2025年卖了约30万辆，今年上半年又卖出超17.7万辆。在起亚全球销量里排前三，仅次于狮铂拓界。
说白了，这是一款被验证过的车。
但这次进入中国的第二代赛图斯，起亚显然不想只做“搬运工”。车身尺寸全面升级，车长增加75mm、轴距加长60mm，达到2690mm。什么概念？比丰田锋兰达和大众途岳的轴距都要长。后备箱常规483L，放倒二排能扩到1454L。对于一台紧凑型SUV来说，这个数据已经摸到了一些中型SUV的边。
真正让人意外的，是智能座舱。全系标配27英寸超薄宽幕显示屏，芯片直接上了高通骁龙8295P——跟理想、蔚来那些三四十万的车用的是同款。这个价位的合资SUV给到8295P，确实少见。车机还内置了百度文心一言AI大模型，支持免唤醒连续对话。爱奇艺、QQ音乐、高德百度双地图全覆盖。还有车载游戏中心，赛车游戏能直接接入方向盘和刹车踏板。另外提供X-Line版本，熏黑车标、熏黑轮毂一共11项黑化套件。
动力方面，1.5T版本200马力、253N·m，匹配8AT变速箱。在10-15万合资SUV里，同级唯一配8AT。1.5L版本走经济路线，百公里油耗6.54L。
说实话，这些年合资品牌在智能化上一直被诟病“跟不上趟”。但全新赛图斯这套组合拳——大屏、旗舰芯片、本土化生态——确实在努力追赶甚至超越用户的期待。当然，最终能不能打动人心，还得看8月13日公布的预售价格。毕竟在这个价位，自主品牌已经卷到飞起，合资不拿出点真东西，很难让人掏钱。
但至少从目前来看，这辆车本身的硬件和配置，是值得持币待购的消费者认真看一看的。
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