作为北京现代电动化转型重磅之作，历经5年匠心打磨而来的EO羿欧，无疑是品牌回应市场质疑，深耕中国市场的有力回应。

10月16日，北京现代首款纯电平台SUV EO羿欧正式开启预售，驭光预售价13万-15万元。这款被定义为“全球标准+中国定义”的车型，不仅携“88元订金抵1.2万元权益” 政策入场，更以722km续航、高通8295芯片等配置，成为北京现代 “在中国、为中国、向全球” 战略的首个具象化成果。

在竞争已呈红海之势的中国电动车市场，这位曾经的“合资巨头”正试图以一场深刻的自我革命，重新夺回定义市场的话语权。

“在中国、为中国、向全球”这九个字标志着北京现代战略内核的根本性转变。过去，合资企业的核心是“在中国，为中国生产全球车型”，将成熟的海外车型引入并适配中国市场。而如今，北京现代正将角色升级为“在中国，为中国创造，并辐射全球”。

EO羿欧正是这一新战略下的首款原生作品。它并非全球车型的“中国特供版”，而是基于中国消费者的需求、中国的路况、中国的充电生态以及中国的智能科技应用环境，进行深度正向研发的产物。

从搭载更懂中国路况和用户习惯的双导航系统，到通过CCTA认证实现与国内99%充电桩的兼容，再到针对川藏线、盐碱戈壁等“魔鬼路况”进行的耐久性测试，每一个细节都烙印着“为中国”的深度定制思考。

这款车的使命，是成为北京现代扎根中国市场的“新起点”，其成功与否直接关系到品牌能否在电动化时代重新赢得中国消费者的信任，进而实现“向全球”输出的长远蓝图。

从产品力上来看，EO羿欧对当下中国消费者的需求进行了深刻理解。众所周知，中国电动汽车市场在经历了早期的参数内卷和配置竞赛后，消费者正回归理性，对车辆的本质——安全、可靠、耐用和长期价值提出了更高要求。

北京现代敏锐的捕捉到了这一趋势转变。EO羿欧直接将目标锁定为“15万内品质最好的纯电SUV”，这一定位精准地切入了市场空白。其没有盲目追求配置的堆砌，而是将资源倾注在关乎用户长期用车体验的“隐形价值”上。

具体而言，安全层面，EO羿欧强调“事故后一秒”的底线思维，用9气囊、长保压时间和坚固的舱体结构，构建起超越同级的安全冗余。三电层面其不仅带来722km的CLTC续航，更通过极端环境验证和广泛的充电兼容性，确保续航和补能的“真实可用性”。

智能领域，EO羿欧将下一代高通8295芯片下放至15万级，从根本上解决了车机流畅度和未来升级潜力的痛点，实现了“芯片平权”。而120万公里超长路试、10万次冲击测试、极端腐蚀测试，这些研发投入，则是北京现代传统制造优势的体现，旨在将“开得久、用得住”这一用户诉求打造成最坚固的护城河。

这种对“品质”的极致追求，正是北京现代“为中国”战略的深层内核——不是简单地堆砌配置，而是为中国用户提供一份在生命周期内都安心、省心的长期价值承诺。

除硬核实力外，EO羿欧“88元抵12000元”的预售政策，同样展现了新战略下的用户思维。将以往购车过程中不确定的优惠、难以衡量的赠品价值，转化为清晰可见的“有效车价”。5000元不限车型置换补贴、2000元专属车色、2000元充电桩、2000元无忧服务包……这些权益更是直击用户购车后的一系列真实开销，让“价值”变得可计算、可感知。

总的来看，EO羿欧的登场是北京现代电动化反攻的号角，承担着为北京现代后续电动产品树立价值标杆、重塑品牌形象的重任。更重要的是，通过中国这个全球最“卷”、最复杂的电动车市场上完成研发、验证和成功，EO羿欧及其后续产品将被打磨成极具全球竞争力的车型。通过“在中国、为中国、向全球”的战略指引，EO羿欧这张王牌也将助力北京现代驶向一条通往全球市场的宽阔航道。