163年前，“大清续命王”李鸿章拍板决定在上海创办洋炮局，这可是中国近代史上第一家工业企业，也是“百年老字号”长安汽车的前身。

163年后，中国长安汽车集团（下文简称中国长安）在重庆挂牌成立，中国汽车产业的央企格局再次发生历史性变革，中国汽车央企正式形成一汽、东风、长安“三足鼎立”的新格局。在重庆这座西部工业重镇，新长安驶入“新”纪元，拥有更高级别资源调配能力的新长安自信喊出“雄起”二字。

163年奋斗，56天重组，中国长安激活一座城

“6月4号领导找我谈话，让我来牵头重组，10号我们就更名中国长安，到昨天（中国长安成立）才56天，这绝对是史无前例的速度。”中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣说。

这56天时间里，中国长安完成了与“老兵装团队”的人员分离、资产分离等一系列切割。

肩负新使命、新身份的朱华荣在集团成立后的首次媒体沟通会上说：“从兵装集团分立后的中国长安，总部位于重庆，注册资本金200亿元，旗下拥有117家分子公司，其中有5家上市公司，资产总额达3087亿元，业务范围涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车业务等，从业人数11万人，年营业收入规模达3400亿元。”

掌舵如此庞大的新汽车集团，早已见惯各种大场面的朱华荣也在沟通会现场感慨道：我发现，长安面临的这片天地太广大了，我看到的全是满满的机会。长安过去所拥有的资源太少、太小，突然发现有一种取之不尽，用之不竭的感觉。

另一方面，中国长安总部落户重庆，“山城”也随即成为中国汽车产业版图上的更为重要的坐标，如今，重庆拥有超过1000家汽车配套企业，年产值超万亿的完整产业链。长期以来，重庆是中国西部最大的整车制造基地之一，随着中国长安以重庆首家央企身份落地，重庆的城市转型也迎来千载难逢的新机遇。

冲击500万销量规模，朱华荣立下“军令状”

“身份更上一层楼”确定了，接下来大家就关心中国长安接下来要怎么做？

战略定位和目标是前提，中国长安要打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。具体到业务层面，朱华荣提出坚定打造五“新”长安的计划，分别是：肩负新使命、推进新战略、打造新汽车、建设新生态和焕新新服务。

过去，长安汽车主要布局整车业务，但如今，新长安增加了核心零部件、商贸物流、金融、摩托车、新兴业务5个业务，新兴业务也就是推进科技生态横向拓展，以SDA平台为核心，拓展无人驾驶商业运营、飞行汽车、人形机器人、泛出行等，朱华荣还特别强调了，新长安要强化与华为、腾讯等ICT消费电子企业的跨界合作。

朱华荣在发布会上明确提出了中国长安的2030年目标：长安汽车总销量达到500万辆，其中海外销量占比超过30%，新能源车型占比超过60%，并跻身世界级汽车品牌行列。

作为对比，中国长安上半年的产销为135.5万辆，创近8年新高。新能源销量45.2万辆，同比增长49.1%；海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。

中国长安预计全年销量达300万辆，其中新能源销量100万辆，全年预计营业收入3550亿元。

“我们要打造的，是一个让国家放心、社会满意、投资者和员工喜爱的汽车集团。”朱华荣的这句话，既是对新长安央企身份的自我要求，也是对未来发展的郑重承诺。

五大品牌各司其职，5年50余款新能源产品整装待发

手握200亿资本的中国长安，想要在2030年完成500万辆产销目标，当然需要新产品持续注入新活力，按照2030年新能源占比超过60%的规划，到2030年，中国长安新能源车型累销要做到300万辆，相当于2025年中国长安的销售总量。为此，朱华荣强调未来5年将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万级的大单品。

如今，中国长安旗下拥有阿维塔、深蓝、长安启源、长安汽车和长安凯程五大品牌，沟通会上，各品牌负责人相继阐述各自品牌发展，总结一句话便是：众志成城、上下齐心。

8月1日，新央企的首款上新车型迫不及待入市，它就是深蓝S05全球超长续航版，官方指导价12.99万到14.99万，选深蓝作为集团成立后的第一款上新车型，似乎是精心安排的信号，定位15万到30万级的深蓝汽车势必要扛起中国长安新能源板块的先锋位置。

“未来在长安汽车整体品牌架构下，深蓝汽车是面向中高端的主流人群市场，首先定位是面向中高端，主要是为全球的年轻态用户服务，提供15万到30万的新能源产品。所以我们的下一步工作，发展要向新、向上，成为一个‘科技运动的潮牌’。”深蓝汽车首席执行官 （CEO）邓承浩表示。

除了被当作“礼物”献给中国长安成立的深蓝S05全球超长续航版外，深蓝汽车还首发亮相了全新车型深蓝L06，它会是全球第一个搭载3纳米座舱芯片的车型。到2030年，深蓝将推出30款新能源车型，并将销量目标定位200万辆，用邓承浩的话来说：我们每半个月就会有一款新品，持续大概两个月时间。

作为集团唯一高端品牌，阿维塔将继续扮演集团冲击豪华车市场的一把利刃。

阿维塔科技总裁陈卓表示：“打造高端品牌不仅是中国制造业和国家战略，也是长安人的梦想，新集团成立后，阿维塔团队会全力以赴承接集团品牌向上的战略使命。”

陈卓进一步介绍到，2026年阿维塔预计将会有3款全新产品推出，包括一款旗舰级SUV，到2030年，阿维塔计划推出17款新品，覆盖SUV、轿车、MPV、跑车等细分市场。除了产品，阿维塔还将加速推进海外市场拓展，目前，阿维塔已在25个国家建成55家渠道，预计年底前，阿维塔渠道将进入50个国家布局超160家渠道。

相比深蓝和阿维塔，长安启源要深耕最主流、最刚需也最庞大的细分市场，长安汽车执行副总裁叶沛也公布了启源品牌颇具挑战性的战略目标：力争2027年全球销量突破100万辆，2030年突破180万辆。

为此，长安启源2025下半年将推出Q07激光雷达版、A06和一款小型纯电SUV，2026年推出一款紧凑型的SUV和轿车，2027年推出2款中大型车。

叶沛透露，长安启源2025年销量将超22.5万辆，谈及启源与中国长安的关系，叶沛强调：“长安启源还要完成给长安品牌贡献利润的任务，成为新央企的规模担当和盈利担当。”

一花独放不是春，百花齐放春满园。

为中国长安的雄起贡献力量，深蓝、阿维塔、长安启源义不容辞，为中国长安这艘向远方驶去的巨轮，五大品牌已准备好为其保驾护航。