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闲侃 | 豪华品牌保值率又下滑了?买车还得看这些
来源:买车网 编辑:孙辰 2024-02-05 10:16:00 6420浏览

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众所周知,以前人买车看的是发动机、变速箱、底盘,现在是颜值、空间、大彩电。但是,不管什么时候,都少不了保值率。

有人曾说:“你的车从开出4S店的那一刻起,就已经开始贬值了。”

就像是一个漏洞的钱包,漏钱的快慢,就是保值率。

它可以反映出大众的认可度,产品质量等多方面的综合实力,随着《1月中国汽车保值率研究报告》发布。也在告诉人们,什么车现在值得买。

广汽传祺GS8

今年1月豪华品牌整体保值率下滑,合资品牌总体下滑,自主品牌却走出了不一样的姿态,保值率普遍上涨,尤其是吉利、奇瑞、欧尚,上涨幅度表现突出,广汽传祺以66.8%的保值率位列第一,其中GS8更是以61.6%的保值率,位列自主中型SUV保值率榜单第一名。

广汽传祺销售人员介绍:“在消费者心中这就是汉兰达的平替,大空间、七个座、同款混动系统,目前优惠1.8万元,相比于之前又多了3000元。”

林肯冒险家

以前人们都说豪华只能选一线,因为二线贬值率太高了,但看了这份榜单之后,可能会刷新你的三观,冒险家以61.2%的保值率,拿下合资豪华紧凑型SUV保值率的第一名,就连奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1都不行!

林肯销售人员直言:“目前购车可享受购置税补贴、置换补贴等,综合优惠最高2万元,以前我们拼的是性价比,现在我们拼的是硬实力。”主打一个,我命由我不由天。

凯迪拉克IQ锐歌

刷新三观的不止是林肯冒险家,凯迪拉克IQ锐歌也有着不错的表现,以70%的保值率位列国产纯电中大型SUV保值率第一名,奥迪Q5 e-tron同样被甩在了身后,作为奥特能平台的成熟产品,新车在多方面表现突出,与生俱来的高级感也让其俘获了一批死忠粉,可惜的是没有优惠

毕竟现在的价格,已经是去年全系官降6万元调整之后了,还要什么自行车呢?

大众ID.3

随着新能源汽车市场渗透力逐渐升高,越来越多的消费者开始从燃油车转变到纯电车型,而在这当中ID.3凭借着强硬实力,以67.1%的保值率同级霸榜,第二名更是连60%大关都没有突破,含金量不言而喻。

大众销售人员表示:“虽然2024款车型已经上市,但目前实车还并未到达,提车需要等待一个半月的时间,目前优惠4万元,若是考虑分期,综合优惠将更多,2023款有着少量现车,优惠4.5万元。”

比亚迪宋Pro DM-i

在自主插混车型中,宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i分别摘得保值率第一和第二的位置。

作为插混车型,宋Pro DM-i拥有110公里和71公里纯电续航两种选择,主打“入门即高配”,全景天窗、主驾6向电动座椅、双温区自动空调等应有尽有,配合12.18万元的起售价,主打一个亲民。

比亚迪销售人员表示:“宋Pro DM-i目前优惠1万元,终端价格全年比较稳定,无论是续航还是空间都可以满足消费者的日常需求。”

事实上,保值率不仅受品牌、车龄、行驶里程影响,季节、新车市场等因素同样有着很大关系,以上产品目前都有着不错的优惠力度,哥觉得完全可以“闭眼”冲了,正所谓新车选的好,卖车烦恼少。

文中图片来自网络

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