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2022进博会|电动化进程再提速,Honda e:N2 Concept全球首发
来源:买车网 编辑:帅帅 2022-11-05 18:17:00 18904浏览

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在以电动化、智能网联化为主要特征的“新汽车”浪潮下,汽车产业正经历着前所未有的变革。在这场面向未来的竞争中,无论是传统车企还是新势力企业都在加速转型,力求在激烈的市场竞争中留有一席之地。

其中,深耕燃油车市场多年,在混合动力市场创出一片天的本田也交出了纯电动的新答卷。从2019年开始推进电动化,到2021年加速转型发布e:N品牌及5款概念车,再到2022年第一弹车型投放、新工厂投建,本田在华电动化步伐不断提速。

如今,在第一弹车型渐入佳境后,在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会(进博会)上,象征着Honda e:N品牌第二弹产品量产方向的概念车e:N2 Concept迎来全球首秀。

本田官方指出,e:N2 Concept概念车致力于以不被定义的先锋美学设计及创新的五感交互,开创EV新流派,带来别具魅力的新价值体验。

带来驾驶乐趣和沉浸式空间价值多重体验

据介绍,该款全新概念车由身处全球电动化、智能化技术前沿市场且熟知中国消费者需求的中国年轻精英团队研发、打造,通过不断拓展Honda EV的动、智、美价值,给用户提供触动五感的驾趣体验。

具体来看,其搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,强大的全场景电控运算能力响应迅速,能轻松应对各种驾驶环境;精细的底盘调校既保证了舒适性又能准确反馈驾驶者的每一次驾驶意图,实现人车一体、车随意动的驾驶乐趣。

在智能化方面,全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱,利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知,以丰富的感知交互体验,让车成为人的亲密伙伴,打造更自由、更身临其境的智慧出行新体验。

而在颜值方面,其也更符合时下年轻人的审美需求。采用e:N Design的设计理念,以穿破现实与未来界限的利刃造型和锋锐动线,唤醒驾驶激情;内饰设计则充分以驾驶者为中心,采用简约清爽的设计风格,呈现出外观与内饰刚柔并济,打破美学惯例的对立美感,诠释别具特色的先锋美学造型。

不仅如此,本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏还表示,Honda还将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措,在进一步扩展e:N产品矩阵,到2027年将陆续投放10款纯电动车的同时,以扎实稳健的全价值链体系,向中国用户提供充满无尽乐趣的e:N产品。

Honda SENSING 360提供安全、安心新价值

除产品力的打磨不遗余力外,本田对安全的追求也从未止步。

据了解,作为“防范事故于未然的主动安全技术”以及“减轻碰撞伤害的被动安全技术”的先驱,多年以来本田始终将用户的安全放在头等位置,不断地磨练自身技术。本届进博会上,本田也发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。

据介绍,Honda SENSING 360应用了本田在L3自动驾驶技术研发中积累的知识和经验,并与中国智能化技术和资源有效整合,为中国用户创造智能化的“安全”、“安心”新体验。该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影车型,并将于2030年前完成在全系Honda品牌车型上的搭载应用。 

作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统,通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达,实现360度的周围感应,监测范围和识别精准度大幅提升,尤其强化针对交叉路口的事故回避能力,在降低事故风险的同时,减轻驾驶负荷,让驾驶变得更加自由、惬意。

具体来看,Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能,以高精度技术带来360度无盲区的安全守护,并实现了核心功能的升级。 

包括提升事故回避能力,驾驶更安全。其中,防撞智护进一步扩大了监测范围,加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达,感知从侧方接近的行人,前视感应摄像头追踪行人,有碰撞风险的情况下,自动实施制动。此外还可监测对向来车和横向来车,进一步降低交叉路口碰撞风险。

穿行先知在视野受限的交叉路口当监测到前方穿行车辆接近时,会及时发出警示音,向驾驶员预警潜在的碰撞风险。还可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆,减少发生重大事故的风险。

变道后卫是当驾驶者试图变道时,系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道,为避免碰撞风险,系统会辅助操控方向盘,柔和自然的辅助转向。

在变道上,在高速公路和汽车专用道上行驶时,开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统,并满足某些条件时,驾驶员打转向灯后,系统会根据驾驶员的指示,辅助操作方向盘,让驾驶员操作更轻松。行驶在弯道时,通过识别前方弯道及曲率可自动提前降速至合适过弯的速度,帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制,有Slower/Average/Faster三挡可选。

值得一提的是,本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术,通过专属技术,实现车辆与用户的紧密沟通。未来全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析,并通过与安全超感Honda SENSING 360的协同互联,及时规避风险,为用户提供安心安全的有效保障。据悉,全新一代Honda CONNCET将于2023年春季开始导入应用。

本田技研工业株式会社执行役常务兼株式会社本田技术研究所代表取缔役社长大津启司表示:“为实现’交通事故零死亡’的愿景目标,本田将满怀激情,磨炼技术,不断创新,持续为用户提供’我的车,时刻守护我们’的安全、安心新体验。”

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