短短4年之余的捷途汽车于7月26日迎来了重要时刻：换标。

改换标识，往往预示着对品牌的认知和产品的愿景结合上，有了新的想法，在品牌视觉VR上有了新的传播意图，这与一个品牌发展的时间节点息息相关。

捷途汽车总经理李学用

先说标识本身。由捷途字母“JT”元素组成的隶书“行”字，作为捷途汽车全新标识，设计师何君创作。捷途汽车对此的解释是有“砥砺前行、行稳致远”之意。从这个意义上说，无缝衔接了捷途汽车“用行动定义旅途”的品牌理念，而捷途汽车的品牌战略定位，则是“旅行+”，无不体现着一个“行”字，又是无缝衔接。

“行”究竟是什么？基本的意思有两重：行走、出行、行动、行为，权作一行动、动作；另外就是“可以”、“没问题”。行不行？行，可以。

捷途汽车成立4年来，紧紧围绕“旅行+”大做文章。在2018年这样一个车市下行，新能源汽车市场商机潜伏欲薄的时候，以传统燃油车的身份站住了脚。那么捷途的“旅行+”是什么？为什么在“旅行+”2.0迎来了换标？

今年高升捷途汽车总经理的李学用，对于与这个一起走过来的品牌最有感触：“用行动定义旅途”是捷途一直践行的品牌理念，4年之“行”包含了很多捷途人的初心与坚守；捷途已经赢得了55万用户和1450万粉丝。焕新出发，初心不改，捷途将以更加饱满的姿态，去迎接“旅行+”新时代的挑战。

如果抛开市场环境背景看，4年55万辆并不多，捷途作为在奇瑞汽车旗下以品牌后起兼落差入市，极为不易，但是捷途凭借宽大、实用迎合出行定位的SUV产品，以敢于拼杀的精神，站住了脚，并将作为奇瑞产品序列的身份独立出来，成为独立的捷途品牌，这本身就是上文所说的一个重要的时间节点。

捷途汽车营销公司总经理张纯伟

今年年初的捷途品牌之夜上，捷途宣布品牌独立，形成形象鲜明的“捷途汽车”之后，以“JETOUR”作为标识将成为历史，隶书“行”字斜姿如行车街道的十字路口，生动地概括出了捷途品牌的要义“行”，出行，旅行，旅行+。

捷途大圣

而捷途品牌独立后也“行进”在新的路上，当晚全新的SUV捷途大圣呈现在发布会现场，大圣与“行”字logo一样，以共创的方式命名，由粉丝们奉名，它是一款完全不同于捷途之前X序列的产品，无论在外观、内饰的设计上，更为时尚年轻，内饰的变化，更倾向于目前时尚电动潮流风格，非常出彩。

捷途硬派越野

捷途品牌之夜上，捷途汽车也明确不在固守X系列SUV，而是产品矩阵扩大，形成X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。这就是捷途的全新“旅行+”产品战略规划，即“4+3+N产品矩阵”时代，即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混动系列（全系产品同步规划混动和生活空间系列）。

也就是说，捷途将很快突破SUV单品作战局限，将在包括硬派越野、皮卡、MPV在内的四大市场展开角逐，同时全系混动也将成为一个非常值得期待的看点。李学用再次提出，在2026年，捷途希望销量规模达到100万辆。

站在这样一个规划面前，就不难理解捷途“行”字当头，将“旅行+”干到底的决心了。

捷途汽车“行”字标识创作者何君

捷途“旅行+”2.0时代，也可以说是捷途品牌的2.0时代，如果演绎好一个“行”字，多元化的产品将陆续推出，重要的还在于品牌建设、营销举措跟得上。

新任捷途汽车营销公司总经理张纯伟现场表示，捷途将继续坚持“旅行+”，践行“三最”营销理念。以旅行之名，做最理解用户的产品，不断拓宽旅行边界；以用户之名，做最贴近用户的营销；以同行之名，做最愉悦用户的体验；以品牌标志焕新为起点，以“行”之名，驶向全新旅程。

捷途过去这四年，最成功的一点，是在构建“旅行+”出行生态过程中，与上下游关联户的密切合作、绑定，与粉丝、用户共建共创中构筑了一个非常好的口碑，性价比超高的产品也很给力。

而在换标后的“旅行+”2.0，捷途品牌建设尤为重要，产品不再单一，硬派越野入局，用户体验、品牌形象、终端体验都将迎来挑战。而捷途也将在不断挑战中，将“旅行+”干到底。