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小鹏的“20万”加冕礼
来源:买车网 编辑:买车网 2022-06-22 19:45:00 69061浏览

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2022年6月,小鹏汽车迎来了自己的“20万”加冕礼。小鹏汽车CEO何小鹏表示:“20万的交付,对于汽车行业来讲,只是一个很小的数字。可是对于小鹏汽车而言,这是20万份信任、20万份期待、20万个让我们继续探索的原因。”

从2018年12月首款车型G3开启交付算起,小鹏20万交付量的达成,差不多用了3年半的时间。值得一提的是,在2021年10月交付量首次突破10万辆之后,到今年6月第二个10万辆的达成,小鹏汽车用时仅8个月。

成绩达成的背后离不开重磅产品的功劳

无论是累计交付量的再次刷新,还是新车交付速度显著提升,都与小鹏汽车多款重磅新品的相继投入,以及各产品精准的市场定位分离不开。

在小鹏的产品矩阵当中,首款车型G3上市即同步交付,凭借智能纯电SUV的身份,顺利打入15万到20万元价位的主流区间。在4年前国内新势力造车浪潮刚起步的阶段,小鹏因G3新颖的智能化配置及突出的性价比,成功让公众关注到这个在汽车行业初出茅庐的新能源品牌。

作为品牌家族的第二款量产车型,P7的到来对小鹏交付量的屡创新高起到了举足轻重的作用。最早于2020年7月首次交付的P7,虽然比G3晚了近一年半,但仅2021年就以交付6.06万辆的成绩,占到家族61.71%的份额。P7的亮眼表现,离不开其精准的产品定位,凭借XPilot智能驾驶及通过多次迭代愈发智能化的OTA升级等重点配置,成为了20万元级纯电中型车的佼佼者。

2021年10月开启交付的P5,为小鹏突破第二个十万辆的成绩起到了关键的辅助作用。也正是因为此前P7收获了不错的销量成绩及市场口碑,才赋予了P5十足的信心。而定位紧凑型车的P5,凭借更入门的定位及更亲民的价格,具有比P7更大的市场潜力。

新品、新技术赋予未来发展信心

对于小鹏而言,累计20万交付量的达成,既是一路以来消费者给予品牌的肯定,也预示着品牌发展开始迈向新的阶段。

面对当前迅速变革的新能源局面,保证新品的投放依然是小鹏现阶段的重中之重。从去年广州车展首发至今,预热近8个月的G9终于“憋足大招”,确定将在今年第三季度正式上市,并计划于第四季度实现大规模交付。定位中大型SUV的G9,作为全新的家族旗舰,不仅肩负着家族走量及品牌形象拔高两个重任,也将为小鹏品牌在同级市场树立起新的口碑。

值得一提的是,在5月下旬的一季度业绩电话会议上,CEO何小鹏还透露将分别基于B级车平台和C级车平台,各打造一款全新车型。他还表示,两款新车将于明年上市,不仅是同级车型的颜值担当,还搭载了多项前沿创新技术,其价位覆盖15万到40万元的区间。

除了重点推出新品以外,小鹏新一代超充桩也计划在下半年开始布局。据悉,新一代超充桩比市面上超充桩的充电速度快了4倍,比市场主流充电站快12倍,最高5分钟可以充200公里,12分钟可以将电池从10%充到80%。

不仅如此,买车网Buycar还通过小鹏内部人士了解到,“城市NGP将在获得城市高精地图等相关审批后推送,并逐步增加覆盖的城市数量。在20万里程碑之际,小鹏的服务体验也将迎来全面升级,包括在销售、交付、售后和充电等触点上,其中重点之一,就是实现了更多服务场景在线化、可视化及实时化,从而让用户在小鹏App享受到更多升级后的全新体验。”

总结:不难看出,面对今年上半年车市的下行状态,小鹏也并没有因此而打乱品牌发展的节奏。5月中旬肇庆工厂的复工复产,赋予了小鹏下半年战略规划,保持稳步推进十足的信心,而G9的上市从今年以来档期屡遭延后,但确定第三季度的到来势必会为品牌注入新的生命力。20万交付量的突破,意味着小鹏正式迈入销量上的2.0时代,取得斐然成绩的背后,离不开G3、P7、P5等多产品矩阵的共同加持,伴随着未来G9等车型的上市,也将带领小鹏开始迈入第三个“10万辆”。

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