日前，买车网Buycar从官方获悉， 2021 财年，保时捷在营业收入和销售利润方面均创历史新高。其中，2021 年营业收入为 331 亿欧元，较上一财年增加了 44 亿欧元，同比增长 15%；销售利润为 53 亿欧元，较上一财年增加了 11 亿欧元。在此基础上，保时捷在 2021 财年销售回报率达到了 16%，超过15%的战略目标 。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示：“我们优异的业绩表现是基于果敢、创新和前瞻性的决策。汽车行业正在经历或许是历史上最伟大的转型，我们很早就制定了战略方针，并在运营中稳健推进，所有成绩的取得要归功于团队合作。”

2021 年，保时捷共向全球客户交付了 301915 辆，这标志着保时捷新车交付量首次突破 30万辆大关。其中，最畅销的车型是 Macan和 Cayenne，分别销售了88362 辆和83071 辆；Taycan 的交付量增长超过一倍，全球销售超过 41296 辆；保时捷 911交付量也达到 38464 辆。其中，中国连续第7年成为保时捷最大单一市场，交付量近9.6万辆，同比增长 8%。

“预计到 2025 年，电动车型的销量将占到保时捷整体销量的一半，包括纯电及插电式混合动力车型，”奥博穆透露，“到 2030 年，新车中纯电动车型的比例计划达到 80%以上。”为实现这一目标，保时捷正与合作伙伴一起，投资建设高端充电站，以及保时捷自有的充电基础设施。此外，保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金，新成立的 Cellforce 公司正专注于研发和生产高性能电池，预计将在 2024 年实现批量生产。

奥博穆表示：“我们还将推出另一款纯电跑车来加速电气化进程，20年代中期，我们计划将中置引擎 718 跑车全部以纯电形式呈现。”

而在中国，保时捷将在即将开幕的北京车展带来Taycan两款衍生车型——Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo，届时保时捷在中国的新能源车型阵容将拓展至 21 款。