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“理小哪”上线,想过蔚来的感受吗?
来源:买车网 编辑:张文瀚 2021-09-06 10:01:00 78264浏览

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延续优良传统,新势力企业们早早公布了各自8月交付数据,这其中,理想汽车成功卫冕国内新势力企业榜首位置,哪吒汽车也凭借多款车型优异表现挤进前三榜单,蔚来则因产能问题退居第四。前8个月已经悄然过完,最终谁能问鼎2021年度国内新势力企业销量桂冠,因为理想ONE的火热表现变得扑朔迷离,接下来买车君就给大家盘点下,国内这些新势力企业最新的动作。

月销逼近万辆,理想ONE为何越来越火?


从“蔚小理”到“理小蔚”再到“理小哪”,人们似乎总是喜欢谈论国内新势力企业的销量波动,一边感叹蔚来跌出前三的同时,理想汽车强势的表现也令我们目瞪口呆,毕竟作为前五榜单中唯一一个只靠单一车型的品牌,竟然能够接连两个月销量取得突飞猛进增长,最重要的是,理想ONE的负面也不少。

从8月突破8000辆到9月逼近万辆,理想ONE改款后销量“杀疯了”。根据理想汽车官方数据,理想ONE在8月取得9433辆的创纪录月销成绩,作为一台起售价超过30万元的SUV,结合乘联会7月的销量排名,也仅有宝马X3和奥迪Q5能够压过理想ONE,而如果将范围缩小,那么理想ONE毫无疑问会是中大型SUV的Top 1。

2021款理想ONE发布后,李想表示预计理想ONE会在9月份销量破万,从8月的成绩单来看,距离万辆近在咫尺的理想ONE大概率将成为继特斯拉Model Y后,国内新势力企业首款破万的SUV。



理想ONE能够受到市场如此欢迎,至少要满足几个条件,其一,对应细分市场需求够旺盛;其二,产品力获得年轻消费者青睐;其三,性价比足够突出。三孩政策让中大型SUV市场、MPV市场获得空前的关注度,理想ONE以30万出头的价格成功“出圈”,就表明了消费者是认可理想ONE的产品力的。但值得注意的是,随着揽境、汉兰达、陆放等热门SUV入市,处于相同定价空间的理想ONE也将在未来几个月迎来高强度竞争环境。

蔚来真的是产能跟不上吗?



不出所料,蔚来的8月交付量创下了近5个月新低。

5880辆的交付数据被分摊在蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6三款车型上,显然是无法令大家满意的,这不仅是蔚来连续第二个月出现环比跌幅,8月的交付量数据险些创造了今年最低数据。

蔚来怎么了?

按照官方的说法,8月马来西亚、南京等地的疫情导致蔚来个别零部件供应受限,从而影响了2000-3000辆的交付情况。疫情的反复和零部件供应的确是蔚来销量下滑的其中一个原因,但必须要承认的是,自2021开年以来,蔚来的销量便进入到了瓶颈期,环比增速不断放缓是铁证事实,深耕高端市场的蔚来还能够靠服务去吸引更多用户吗?随着各个品牌加强产品附加值、完善服务体系后,还有多少消费者会去选择蔚来呢?



座椅设计问题、自动驾驶致命疑云……身陷诸多负面新闻缠身的蔚来需要给广大消费者一个合理的解释,多起负面损害着蔚来的品牌形象。根据财报显示,蔚来Q2实现净亏损为5.87亿元,净亏损率由上季度的5.7%扩大至7%,不容乐观的销售增长趋势和交付增速放缓或将加速推进蔚来创立副品牌,一款面向大众消费人群的新品牌。

作为国内知名度最高、体量最大的新势力企业,蔚来正经历着多方质疑,未来几月,能否成功守住2021年度新势力企业销量桂冠,值得大家关注。

稳健的小鹏和“黑马”哪吒



要说8月最稳的企业,当属小鹏汽车,7214辆的交付数据成绩虽然相比上月有略微下滑,但考虑到新款G3i还没开始交付,这一成绩足够出色,也足以帮助小鹏守住第二的排名。

小鹏P7继续保持着强劲增长势头,8月交付了6165辆,连续4个月创历史新高。8月,小鹏汽车完成了G3到G3i的生产切换,从9月开始,小鹏G3i将进入规模交付阶段,据买车君了解,有很多消费者都在等待新款G3i。除此之外,小鹏的第二款轿车小鹏P5也将在9月15日公布售价并于10月开始交付,小鹏G3i和小鹏P5的交付将帮助小鹏汽车四季度销量有明显提升,对此,小鹏汽车董事长CEO何小鹏也预测:“随着产能不断释放,我们在四季度交付量会不断提高,并期望突破1.5万辆的月度峰值。”



如果说小鹏汽车是新势力企业中最稳的,那么哪吒汽车绝对是最亮眼的“黑马”,从官方数据显示,哪吒汽车8月交付6613辆,相比7月涨幅近10%,又一次突破了月交付纪录,并成功挤进新势力企业前三榜单。长期处在第二阵营的哪吒汽车也喊出了进入造车新势力第一梯队的口号,短短3个半月时间里,哪吒汽车迈过了产量突破6万辆大关,对标大众普惠市场的哪吒汽车已经站稳脚跟。

8月底,哪吒汽车宣布与华为开启全面合作,这有助于提升哪吒品牌形象。对于未来,哪吒汽车显然不想将发展禁锢在低价区间内,多次在车展亮相的哪吒S便是冲击高端市场的排头兵,明年入市的哪吒S也将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术,并作为哪吒汽车全新旗舰车型身份帮助品牌迎来突破。

买车君总结:芯片短缺导致的供应链问题是全行业都要面对的问题,从8月交付量来看,除蔚来外,各新势力企业都未出现明显下滑。近期,“自动驾驶”处于舆论旋涡之中,新势力企业们规范了产品宣传,从目前的竞争来看,头部企业销量差距在不断缩小,2021后几个月的竞争将愈演愈烈。

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