延期两天的2021成都车展还是赶在了国内汽车市场“金九银十”前夕正式开幕，成都作为机动车保有量全国前三的城市，绝对是各车企兵家必争之地。虽然成都车展的规模不如北京和上海车展，但毕竟是西南地区唯一的A级车展，此次2021成都车展吸引了126个品牌展出1600台新车，这其中初登成都车展的新品牌们又为蓉城消费者带来哪些见面礼呢？

吹响新能源车“集结号”

与去年相比，2021成都车展虽然少了8家车企参加却又新增了15家新面孔，并且绝大多数都是新能源汽车品牌，生力军的加入也让观展消费者目不暇接，这其中高合、极狐、岚图、R汽车、智己等一众新一轮新势力品牌云集10号馆，非常热闹。

岚图、极氪、R汽车、智己都是刚刚成立一年的新品牌，此前在2021上海车展中，多款新品的发布让这些品牌名噪一时，人们对新品牌的好奇和对新产品的期待，让这些首次登陆成都车展的品牌感受到了成都的“辣”。

上汽R汽车全新中大型纯电SUV ES33量产版首次展出，并且宣布与乐高认证拼砌大师合作，用乐高积木1:1还原一辆“可上路的”ES33。为什么要与乐高合作呢？这是因为ES33采用了与乐高积木模块类似的模块化设计，模块化互联机制融入智能汽车，通过上汽SOA云管端全栈解决方案的加持下，ES33可完全实现手机端、车端、云端以及智能硬件端完美融合，让万物互联变得触手可及。

ES33造型融合了概念车设计元素，将“智慧力”、“生命力”以及“气动力”三大设计元素融合，新车将代表R汽车进军中高端新能源市场，成为强有力的“搅局者”。2020年是上汽R汽车的发展元年，去年成都车展上，R品牌在荣威展台收获了首张订单，时隔一年，R汽车以独立展台的形式参展并且已收获超过一万名车主信赖，成都是R汽车的福地，也见证了R汽车从0到1，再从1到1万之间的跨越。

和成都有故事的远不止R汽车一家，极氪在车展前夕举办活动正式宣布进入成都市场，成都交付体验中心选址也已确定，这次成都“开城”也是极氪“开城”的首站，这也标志着品牌服务区域市场的开始。车展现场，极氪001引发众多车迷朋友围观，作为基于SEA浩瀚架构打造的全新车型，从上海到成都，它都是车展的焦点。

高合HiPhi X 4座的量产交付同样吸引了大批车迷们驻足，这款集科技与豪华于一身的车型拥有强大气场和高规格科技范儿，为了让成都及华西南用户更好了解高合品牌，除了在车展现场外，高合还在成都摩方、成都那里广场、重庆光环建立三家高合体验店HiPhi Hub。

背靠东风公司的岚图汽车也是首次参加成都车展，开启交付的岚图FREE纯电和增程的“双管齐下”也在车市中很独特，现场有车迷就向买车君表示：“岚图FREE看着比蔚来ES6还有气势。”有意思的是，岚图和蔚来展台相邻。本次亮相成都车展的岚图汽车明确释放出对西南市场的重视，据资料显示，当前成都已有三家已经开业的岚图空间。

成都是继北上广深之后新能源汽车势头增长最为迅猛的城市之一，今年成都的新能源汽车渗透率达到11%，对于主打高端市场的各新势力品牌而言，成都是布局西南市场的重要战略要地，而成都车展绝对是打响品牌价值的绝佳机会。

“人气王”坦克与“南奥迪”的新玩法

可能长城也没想到，坦克300的推出会掀起如此大的波澜，直接带动了硬派越野市场的坦克300帮助坦克从WEY体系脱离，成为长城汽车旗下第五大品牌。4个月前，坦克品牌在上海车展宣告独立并带来坦克700和坦克800两款车型，今年2021成都车展，坦克400和坦克500再次引爆现场。

以“铁汉柔情”为主题的坦克品牌带来了“中大型机甲越野SUV”坦克400和“中大型豪华越野SUV”坦克500，自坦克品牌成立之初，就确立了将推出“商务豪华”和“机甲科技”两大细分品类，目前“坦克攻击集群”已经覆盖从B级到D＋级市场。

如果要比拼2021成都车展中最火爆的展台，坦克展台绝对当仁不让，坦克500共创官招募计划在8月30日17:00启动，1000名共创官名额最终在56秒被抢光。成立一年时间亮相5款产品，坦克品牌的研发能力有目共睹，而更令我们惊喜的是，“网红车”坦克300帮助坦克品牌在圈层营销上也收获了大批迷弟迷妹，坦克的生态模式玩法多样，跨圈层的生态活动愈发吸睛。

离坦克展台不远的上汽奥迪同样吸引着观展车迷目光，这是上汽奥迪首次以独立展台亮相车展，全新奥迪A7L先行版和Audi concept Shanghai是展台的焦点，看似传统的“南奥迪”也从第一辆车型全新奥迪A7L先行版开始，采用了限量1000辆的新玩法。车展外，“进取之城”上汽奥迪都市快闪店正在全国巡展，从粉丝数量最多的24个城市做下线路演，让更多人感受到上汽奥迪的别样豪华。除此之外，上汽奥迪还规划在全国80个城市开设200家奥迪都市店，首批将在9月底建设完毕。

坦克和上汽奥迪以独立身份参展，两大品牌帮助3号馆成为车展最热展馆。

捷尼赛思的豪华攻势

自四月入华以来，重新出发的韩系豪华品牌捷尼赛思登陆2021成都车展并带来了G70的中国首秀，已经上市的G80和GV80将与G70一同在年底前开启交付，也就是说，大半年时间三款新品都将进入市场，捷尼赛思的速度着实让人惊叹。

强调性能和品质的捷尼赛思诞生于2015年，作为很年轻的豪华品牌，捷尼赛思在美国市场连续四年被J.D.Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。来到国内，捷尼赛思在激烈的市场竞争中如何体现品牌独特优势是重中之重。本次成都车展首秀的G70定位豪华运动，“灵感之翼”大灯组搭配简洁车身线条演绎捷尼赛思的设计美学，2.0T发动机配合全时四驱系统则展现G70的极智驾驶性能，G70的市场竞争对手锁定在同为运动豪华家轿定位的宝马3系和凯迪拉克CT5上。

从产品到营销再到商业模式，捷尼赛思为二次入华做足准备，未来，捷尼赛思将以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，上海和成都的捷尼赛思之家已经落地，而捷尼赛思中心则将提供经销商般的全方位服务，包括定制化购车咨询、车辆保养等都将在以此开展，捷尼赛思中心将于今年9月和11月在上海和成都先后开幕。

捷尼赛思在2021成都车展上足够吸睛，酷黑的舞台配上运动红的G70，你是否被它的韩系豪华味道所吸引呢？

买车君说：汽车行业的快体现在车型更迭、品牌焕新上，同样也体现在每年车展的新老面孔中，今年2021成都车展，媒体日当天就感受到了成都车迷们的热情，久违了的火热场面也让车企们对最后一季度车市信心倍增，对于初登成都车展的品牌们来说，这是一次全新的开始，值得铭记。