从1975年首台卡车2.5T越野车下线，到2009年产销量突破1000万大关。从国家“一五计划”、“三五计划”重点项目的推进，到走出十堰大山立足武汉迈向全球，东风公司走过了52载风雨。

如今，在汽车行业历经百年未有之大变革，以智能网联、新能源为主要特征的新四化浪潮的不断侵蚀下，东风公司勇立潮头毅然开启新征程。6月30日，随着一辆岚图FREE在岚图汽车位于武汉的工厂总装车间驶下生产线，东风公司迎来第5200万辆新车下线，而“岚图速度”也见证了东风公司又一里程碑式时刻。

在东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风看来：“我们秉承开放的平台理念，以及与广大新中坚力量共创共享，倾心满足‘千人千面’的需求，打造‘看得见的岚图’，提供全生命周期的优质服务。岚图汽车的正式下线是东风在做强做优做大自主品牌的道路上又迈出了重要一步。”

看见中国汽车向上力量

作为品牌向上的重要支撑之一，突破高端化瓶颈一直是中国品牌前进的重要方向。

当前，新一轮科技革命正给行业带来前所未有的冲击，但机遇与挑战并存。中国汽车工业正在迈向高质量发展的新阶段，提升中国汽车品牌价值和影响力，实现品牌向上突破，是“十四五”时期中国汽车工业发展的任务之一。

面对行业变革，作为具有深厚历史底蕴的汽车大厂，今年4月，东风公司正式对外发布了“东方风起”计划，加快向科技型企业转型。

具体来看，东风公司明确了3个“一百万”计划，即到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆，自主品牌规模进入行业TOP3。同时，净资产收益率行业领先，实现资产的保值增值。

在这当中，作为东风公司实现高质量发展的重要一环，成立不到一年的高端品牌电动岚图，便用“岚图速度”实现了品牌发布、首款产品亮相以及上市和下线，用行动彰显了东风公司发展高端新能源汽车的决心。

据介绍，岚图坚持全价值链自营，在掌握核心三电技术基础上，开发出ESSA原生智能电动架构，同时还深耕智能网联、智能驾驶和智能交互等领域。在生产制造环节，岚图汽车4.0数字工厂采用IoT、大数据、边缘云及AI等技术，对工厂设备进行实时监控，提升厂内物流效率，提高生产管理水平。此外，与西门子、联通构建5G智能数字化工厂，则赋予了岚图FREE优异性能和高端品质。

“对东风而言，52年时间，5200万辆汽车，这是东风用半个多世纪的砥砺前行，向国家、向时代、向用户交付的厚重成绩单。”东风汽车集团有限公司副总经理尤峥表示，对岚图而言，成立不到一年时间，即迎来岚图FREE首款量产车的下线时刻，这是岚图用效率和实力，向用户交出的一份高质量答卷。

岚图带来“新”起点

岚图FREE首台车下线，意味着一个新物种的到来，以及其即将接受市场的检验，据悉，首批新车将于今年第三季度交付。

“这是东风集52年历史积淀和全价值链优质资源，新中坚力量打造的第1辆岚图品牌汽车，也是东风生产的第5200万辆汽车，目前东风自主品牌汽车也即将突破2000万辆。”在竺延风看来，产品的下线和交付，绝不是工作的结束，而是与客户搭建桥梁、建立友谊、赢得信赖的一个起点，是聚合众智、不断打磨、以匠心铸造匠品的一个开端，是梦想照进现实的一个新的开始。

据了解，在过去两三年中，岚图汽车已建立完整的全价值链整车研发、制造、供应链管控和营销体系。在产品布局上，从2021年开始岚图每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。而在渠道建设方面，岚图汽车已在全国开设14家直营店，2021年底直营渠道将超过50家。

值得注意的是，岚图汽车已于日前成立独立法人公司，由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立，其中核心员工持股占比10%以上。这意味着作为东风集团控股子公司，岚图汽车实现了真正意义上的独立运营。

业内普遍认为，对机制、体制的大胆创新，势必将进一步增强岚图汽车对高端人才的吸引力，同时也再次印证东风公司发展高端新能源汽车、创新改革的决心。

正如竺延风所言，岚图汽车将有力推动东风公司抢占产业前沿、实现跨越式发展。以岚图FREE连接用户，岚图汽车将继续为广大用户提供优质产品和服务，促进人、车、社会和谐发展，彰显“中国汽车 平视世界”的底气和自信，开启“零焦虑”出行的美好时代。