连年的业内震荡，在催使着汽车产业从固化中解封，新人的加入又让这个行业充满了绚烂的底色。但与此同时，相比恪守传统，适时把握住时代的脉搏，似乎也成了最适合所有人的转述方式。

在中国，纵然汽车产业的偏见与固执依然存在，耐不住的是，那些在挫折中学会洞察的企业俨然有了明确的方向。好比整个SUV市场，它是见证着中国车市成长的地方，可在各级别SUV车型已经基本处于饱和的状态下，所有期盼着借SUV车型再续辉煌的车企，更加注重细分化市场分类的态度，变得异常透彻。

因而在这个轿跑SUV风起，硬派越野车再起波澜的关口，对于始终专注于SUV市场的广汽菲克来说，一方面要突破规模局限，另一方面又要保持产品的品牌优势，那在各个产品序列间如何去区隔，每一个车型的主攻方向，就成了它必须去思量的首要课题。

基于此，随着Jeep新指南者的诞生，广汽菲克Jeep品牌日渐清晰的车型规划，已显而易见。80年传奇与经典的锤炼与沉淀，无数Jeep粉丝口口相传的硬派实力与无间信赖，在为新车赋予最全面的布景时，愈发彰显的“双重个性”也将是Jeep新指南者在重塑Jeep品牌形象而自带的耀眼光环。

变和不变，Jeep新指南者自有章法

每个时代和时代洪流中的参与者，都有自己的责任，广汽菲克也好，Jeep新指南者也罢，都不能例外。那么，在这个汽车行业进入重塑期的关键时刻，树立出一个个性鲜明，却不失自我风格的形象，是它们必须坚持的使命。

2017年，刚刚国产的指南者，那骨子里流淌的硬派坚毅感，的确吸引了一批批对Jeep品牌抱以期待的消费者。可随着中国汽车消费市场开始进入成熟，“学习在保留属于Jeep品牌基因的同时向精致主义致敬”的方法论，倒逼着前者持续精进。        

于是，“刚柔并济”便成了Jeep品牌和Jeep新指南者颠覆传统SUV市场，再创未来的观念演变。在Jeep新指南者的身上，无论过往对Jeep品牌的硬派坚毅有着何种误解，那种源自近80年的市场沉淀所带来的实力，始终向外传递着一家深耕中国的合资车企理应有的态度。

设计方面，Jeep新指南者在传承Jeep家族DNA的同时，更炫的双拼车身，极富冲击力和未来感的设计，交汇形成了强大的视觉震撼力。尤其是那Jeep家族最具辨识度的外观特征七孔格栅，通过精湛工艺传承和当代设计潮流的完美结合，演变出了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，阵列式高亮烫印装饰更显精致立体感。

当然，Jeep新指南者的独特设计语言绝不停留在表面，正如Jeep品牌一直倡导的那样：未来的SUV更是一个充满个性化体验、富有情感交流的内在空间。它将作为一个移动的载体，让车与人、人与人之间都能更为愉悦地沟通、互动。

经过在中国市场不断学习和摸索的3年时间，Jeep新指南者想要做的是把Jeep品牌真正的内涵和对生活的热爱传递给当下的年轻消费者，让传统SUV突破圈层文化，不再被定义。

车内，在涵盖造型、曲面和材质纹理等各个方面注入全新活力，提升整车的时尚感和档次感，并表达了Jeep设计美学对“纯粹”、“简明”的明确追求。得益于内部车机系统的全面升级，Jeep新指南者不仅将屏幕尺寸由8.4英寸升至10.1英寸、分辨率大大提升，其还搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，可为用户带来5倍提升的运算能力，并提供即时触屏反馈，让人机交互反馈如丝般顺滑。此外，全液晶仪表盘尺寸则升级至10.25英寸，可实时显示三维视觉，并支持导航箭头等信息的投射。其多种可选模式和可自定义功能的菜单区块，将大大提升显示效率。

至于动力系统上，Jeep新指南者则搭载了GSE-T4四缸涡轮增压发动机，拥有以第三代MAIR全可变气门调节技术领衔的五大核心发动机科技，可实现“更强劲，更高效，更平稳”的越级表现。Jeep新指南者还搭载了傲视同级的Active Drive智能四驱系统，让Jeep新指南者在拥有澎湃动力的同时，还可享受低至6.0L的超低百公里综合油耗，真正实现豪牌动力，日系油耗。

是啊，Jeep新指南者是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型。可时至今日，种种迹象表明，在每一次的市场变革中，广汽菲克始终努力在洪流中，为Jeep品牌解锁一个“坚守、无畏和创新”的故事，相信让“双重个性”再造Jeep，是Jeep新指南者的目标和责任，更是菲克集团与广汽菲克共耕中国的决心所在。

如果不曾开始，何寻苦尽甘来

我们总在说，在这个“旧世界在崩塌，新世界还未命名”的特殊时刻，随着时代的进步，技术的革新，消费的日益感性化，客户已经不满足于大众化的同类消费。独树一帜、别具匠心的个性化消费终将变成潮流。尤其是年轻消费者的到来，一次次地掀起了颠覆常理的行业裂变。

而年轻是什么？无关乎年龄，年轻是一种从心底迸发的态度，一种积极的价值观，也是一种充满着无限可能的生活方式。这就意味着，总有那么一群年轻人，他们对待目标个性张扬充满热情；对待未知又不惧风浪披荆斩棘。他们从不懂何谓放弃与失望，敢于迎击所有的“不可能”。

对于车企来说，推出更多的SUV车型细分种类，全面拉近与新生代消费者的距离，无疑是一种开拓破局的必要手段。

换言之，广汽菲克要做的就是，在品牌上与年轻人打成一片，在产品上充分励新图强。始终秉持“以用户为中心”的品牌理念，依托产品与用户形成共鸣。

也恰恰在这种的理念推动下，Jeep新指南者得以“双重个性”的面貌，重新定义了Jeep式工程美学。Jeep新指南者在外观造型、内饰以及功能性体验上更多地融合城市化定位的需求，以内外兼修的全方位产品实力，满足了年轻消费者既可以在都市中自由驰骋，也可以在户外山野无所不至的多层面精神与用车需求。

一如在Jeep新指南者下线时，广汽菲克总裁蔡迪霓和执行副总裁张宗胜所表示的那样，“Jeep新指南者的下线，代表将有一款新的Jeep将以完善、安全、周到的陪伴，引领年轻Jeeper在前行路上，撰写人生的多彩篇章，并彰显广汽菲克Jeep迎难而上、不懈尝试的企业初心。”

或许这就是广汽菲克敢于探索和创新，不断突破现状所交出的答卷，这其实也是SUV市场在这个时代里最需要的色彩。在有了强有力的产品赋能后，自然有理由笃定，随着国内SUV市场的疲软状态的逐渐消失，广汽菲克或将能寻回向上的势能。

更何况，Jeep拥有着其他汽车品牌所不具备的精深文化内涵。80年来，能历经70年代的石油危机、80年代的破产压力、2008年的全美次贷危机等种种坎坷后，依然能重整旗鼓再出发，就证明，Jeep品牌自诞生之日起就有着弥足的生命力。

总之，从Jeep新指南者上市的那一刻起，任谁都能欣慰地看到，广汽菲克已开启积极融入中国文化和市场的新时期，并且把更多精力投入到了新品的驱动上。如今，伴随Jeep品牌即将迎来成立80周年，面对世界汽车产业所处于的“新四化”时代，相信新的产品背后满含着的是广汽菲克在用户思维上的转变和面向市场转型的决心。