北京商报 | 饮鸩止渴还是积极自救 华晨雷诺金杯再陷裁员风波

2020-12-01    类型:行业    来源:北京商报    作者:刘洋 濮振宇    浏览:2490

【摘要】11月30日,有消息称,华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称“华晨雷诺金杯”)近期将启动今年以来第二次裁员行动。

首款轻型商用车刚上市,华晨雷诺金杯便传出裁员消息。11月30日,有消息称,华晨雷诺金杯汽车有限公司(以下简称“华晨雷诺金杯”)近期将启动今年以来第二次裁员行动。作为一家成立两年半的法系合资商用车企业,目前华晨雷诺金杯的销量表现并不乐观。此次裁员是否与华晨雷诺金杯经营状况有关,是否会影响华晨雷诺金杯的新车投放,正成为外界关注的焦点。

图片来源:华晨雷诺金杯官方微信公众号

裁员传闻频现

上述消息援引华晨雷诺金杯一名员工的话称,“裁员的具体方案还没有出来,但是总体的目标是再裁减35%-40%的员工人数,至于是一次性裁到位还是分步骤来还不确定”。

针对上述裁员传闻,北京商报记者联系华晨雷诺金杯相关负责人,但截至发稿,尚未获得回复。

事实上,此次并非华晨雷诺金杯首次传出裁员传闻。去年6月,便有消息称,华晨雷诺金杯法方高层宣称,未来2-3年将清除原华晨体系员工,以部分员工不符合“观察期协议”为由,将员工退回华晨集团。去年1月起,华晨雷诺金杯采购系统40余名员工先后被停职。

今年7月,华晨雷诺金杯发布转型计划显示,在组织转型过程中,华晨雷诺金杯将鼓励有意愿的员工创业;给员工提供技能培训及就业辅导,帮助员工制定新职业发展规划,在组织内部及外部寻求新发展机会;同时,公司还将提供灵活的退休和补偿政策。

该计划发布后,引发外界热议。有声音认为该计划在“变相裁员”,但当时华晨雷诺金杯方面明确否认“变相裁员”的说法。

不过,随后又有一份名为华晨雷诺金杯的人员优化合同文件在网上流出,引发外界新的猜测。该文件显示,到明年4月底,华晨雷诺金杯计划优化员工650人,约占当前沈阳工厂员工的20%,此举也被解读为裁员20%。

在经济学家宋清辉看来,规模化裁员一般有两种常见情况,一是企业经营状况不佳,被迫以裁员的方式来节省成本,实现自救;另一种则为企业业务结构变更或技术优化,导致某些环节不再需要那么多的员工。

从巅峰到低迷

华晨雷诺金杯前身为沈阳华晨金杯汽车有限公司(以下简称“华晨金杯”),华晨金杯更早前可追溯至沈阳金杯客车制造有限公司。作为国内一家老牌轻型商用车品牌,金杯诞生于1989年。

在30多年发展历程中,金杯品牌诞生金杯大海狮、金杯阁瑞斯等百余款畅销车型。到1997年,金杯在轻型客车领域的产销量居全国首位。2010年,金杯品牌车型市场保有量突破100万辆,成为中国轻客第一品牌,市场占有率最高时达75%,连续19年中国商用车市场销量第一。

然而,在登顶国内轻型客车市场高峰后,随着行业需求减缓以及上汽大通、江铃汽车等竞争对手崛起,金杯品牌近年来开始走下坡路。2015年,金杯汽车销量为9.6万辆,2016年销量降至2.3万辆。

2017年12月,华晨中国以1元价格将华晨金杯49%股权转让给雷诺集团,华晨中国旗下金杯汽车持有剩余51%股权,由此形成华晨雷诺金杯。华晨雷诺金杯计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车。

令人意外的是,华晨雷诺金杯成立以后推出的首款车型并非商用车,而是一款名为观境的中型SUV,但观境的市场表现并不乐观。数据显示,今年前9个月,观境累计销量仅为786辆,其中1月销量仅7辆。

汽车行业分析师张翔表示,华晨雷诺金杯近两年来产品投放没有跟上市场节奏,而且研发技术层面也比较滞后,难以应对竞争日益激烈的轻型商用车市场。

财报显示,2018年华晨雷诺金杯销量为4.3万辆,同比下降30%;去年销量为4.02万辆,同期下降6.5%;今年上半年销量为1.17万辆,同比下降42%。

新车前景不明

作为一家法系合资企业,华晨雷诺金杯的发展不仅取决于自身努力,也受中法双方股东战略的影响。随着雷诺集团在华调整战略方向,华晨雷诺金杯似乎迎来发展新机遇。

今年4月,在转让在华乘用车合资企业东风雷诺股权的同时,雷诺集团还发布在华全新战略,该战略基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车,其中轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯开展。

新战略显示,引入雷诺先进技术和管理经验后,华晨雷诺金杯计划实现金杯车型的现代化升级改造,扩大公司产品线,2023年前推出5款核心竞争车型,涵盖小型、中型、大型厢式车辆,包括电动化车型,并搭载车联网技术,这些车型还将出口海外市场。

“金杯品牌的发展在过去来说趋于缓慢,所以要尽可能提速推出更新的产品,适应市场的变化和需求,快速把我们的生产线、产品、需求进行全面的升级和提高。”华晨雷诺金杯汽车方面近期表示。

今年11月,华晨雷诺金杯合资后首款轻型商用车产品——金杯海狮王上市。此次上市的金杯海狮王产品包括城运王和商务王两大系列共计8款车,可满足商业货运和商务客运市场的多种需求。

对于金杯海狮王,华晨雷诺金杯方面寄予厚望:“全新的金杯海狮王将让金杯品牌撕掉过去固有的‘面包车’标签。”通过雷诺技术的赋能,金杯海狮王在外观设计、质量、技术等方面都较金杯过去的产品呈现明显差异。

张翔表示,受益于国内物流行业发展,市场对轻型商用车的需求量持续增长,雷诺在该领域也有一定技术积累。不过,上汽大通、江铃汽车在轻型商用车市场的发展势头都很强,金杯海狮王以及华晨雷诺金杯未来能否获得消费者认可,仍有待观察。

(责任编辑:袁晓杰)