跨越时空的车辙,车轮承载新故事,长安凯程F70史迪威公路初体验

2020-11-25    类型:试驾    来源:买车网    作者:李晓时    浏览:3299

【摘要】经过对长安凯程F70初步试驾,它带给我的初步印象更像是一台宽敞舒适的SUV,能为驾驶者带来极佳的驾控体验,也给予同乘者以精致的空间舒享感。 最令人称赞的是,它将国际合作之技术精华完美凝聚于一体,成就铮铮铁骨皮卡之躯。


在中国有这样一条公路,以一位外国将军的名字命名,却让国人铭记。

在全球跑着这样一族车,虽然在中国上市刚满一年,却早已在100多个国家和地区驰骋。

这两者像是两条平行线,本无交集可言,而这一天,它们却跨越时空天堑,续写出故事新篇。


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史迪威公路 ,洒下了中国远征军汩汩热血,留下了浴血奋战的历史足迹,也让几千名中美两国劳工和技术人员的生命,永远停止在了筑路征程中。这条运输通道,开辟了反法西斯战争同盟战略运输新通道,装满抗战物资的运输车也为人们带来了新希望。


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时光流转,2020年11月下旬,我们一行人相聚云南腾冲,驾乘长安凯程F70 重返史迪威公路,重温起那段捍卫正义的热血奋战史,向英烈先贤们致敬。颇具历史意义的是,长安凯程F70这一皮卡车型,也是恰恰是运输车辆,它是当代国际技术合作的典范。长安凯程F70由长安汽车和欧洲PSA(标致雪铁龙)合作开发而来。它已被打造成3款同平台兄弟车型,在全球100多个国家和地区销售。它承载自主品牌商用车发展的新希望,启程。


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初见硬汉,硬核式问候,感受强大亲和力

 

初见长安凯程F70,它给我的第一印象更像一位相貌俊朗,性格刚毅淳朴的高黎贡汉子。

宽大的前格栅内嵌横向银色饰条,搭配上镀铬装饰的品牌LOGO凸显出精致品质感。两侧锐利的大灯组示人以沉稳大气的硬汉之威。车身侧面硬朗的线条流露出强烈力量感,而柔润的曲面过渡,却也将锋芒收敛地恰到好处,让整车看上去格外霸气却不显丝毫张扬,不经意间,即可与驾乘者产生莫名亲和感。

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当我坐进车内,起步行车,踩下油门踏板瞬间,澎湃地动力输出和柴油机低沉的嘶吼声,瞬间唤醒了男儿血性,点燃了我的驾驶激情。我们试驾的是2020款长安凯程F70柴油VM系列国六车型,该车型搭载一台2.5T 柴油涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。 最大功率110KW,峰值扭矩360N·m。


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虽然从数据上看,并不算非常突出,但整体动力调教展现出了较高水准。

一挡、二挡低挡位行车,能够提供充足的扭矩,三挡覆盖动力输出范围较为宽泛,这一点能很好地照顾到用户各种复杂使用场景,装载起步时动力充沛,中低速行车(城市路段、或越野穿越)能保持不错的动力连续性,极大减轻驾驶员驾控压力。


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如果说这台2.5T 发动机带给我的是驾乘乐趣,那么面对史迪威公路各种复杂路况下,长安凯程F70底盘扎实的回馈表现,则给予驾驶者充足的操控信心。这套底盘系统来自长安美国底特律研发中心,由福特及道奇皮卡专家倾力打造,还融入“开不翻的雪铁龙”底盘大师核心技术。而七横两纵封闭式底盘结构,高强度张力钢材打造,可实现极佳抗扭曲力,另外再结合3+2变截面钢板弹簧及整桥式后悬挂系统,让长安凯程F70具备1吨级承载能力。无论从承载量来说,还是从耐用性结构来讲,都足以傲视大批同级竞品车型。


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四轮行进钢铁暖男,来自硬汉的呵护细致入微

 

长安凯程F70对驾乘者的呵护,可谓润物细无声。

 坐在前排座椅上,让我能充分感受到来自柔软坐垫的包裹,而符合人体工程学的弧度设计,给予了腰部及背部恰到好处的支撑。中控台上10.25英寸高清悬浮式触控屏,内部集成了长安最新一代IN-CALL3.0 智能车联网系统,为乘员带来便捷、智能的人机交互体验。

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各种核心功能操作以标准的物理按键形式为用户呈现,便捷操作自不必多言,来到后排,得益于1930mm的宽大车身和1610mm宽敞的驾驶室,为后排乘客带来不错的舒适空间体验。


经过对长安凯程F70初步试驾,它带给我的最初印象更像是一台宽敞舒适的SUV,能为驾驶者带来极佳的驾控体验,也给予同乘者以精致的空间舒享感。 最令人称赞的是,它将国际合作之技术精华完美凝聚于一体,成就铮铮铁骨皮卡之躯。修建史迪威公路的故事,是一段不应被忘却的历史,而中国商用车承载新希望的故事也才刚刚开始,整备行装,长安凯程F70将不断踏上一段又一段新旅程。


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(责任编辑:李晓时)