2020广州车展图解 | 合资纯电小型SUV新选择 实拍东风本田M-NV

2020-11-22    类型:新车    来源:买车网    作者:新车报道组

【摘要】作为一款基于本田XR-V车型打造的小型纯电SUV,M-NV的静态表现几乎与燃油版车型相当。相比XN-V车型其价格也更加实惠,整体产品的完成度与静态表现都有很大提升。作为一款合资品牌车型,M-NV的到来将为消费者提供更多选择。

作为东风本田旗下的又一款纯电车型——M-NV在本届车展正式迎来上市,补贴后售价区间为14.98万-15.98万元。在一定程度上,M-NV可看作是X-RV的纯电动版,相比此前发布的X-NV不仅售价更低,还采用了全新设计风格,变得更加帅气。

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外观:年轻化设计,颜值颇高

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相比东风本田X-NV,本次全新推出的M-NV同样基于X-RV车型打造,但全新的设计风格使其原创度更高,官方称其为飞燕式设计,同时颜值提升非常大。

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新车依然采用封闭式格栅设计,快、慢充电接口被隐藏在原前格栅位置的盖板之下。两条镀铬装饰件从上下灯组被引出并贯穿左右,层次感非常丰富。

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漂亮的分体式大灯并没有采用如今流行的“下主上辅”的设计风格,上下两个灯组很难分辨哪个才是远近光灯组。实际上,新车上方为日行灯、前方示廓灯与远近光模组,下方为独立的矩阵式转向灯。

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新车侧面造型依然延续了X-RV车型的整体轮廓,细节部分包括腰线造型与隐藏式后门把手也都有保留。C柱上扬的线条搭配尾翼,使其整体造型更显灵动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4324/1785/1637毫米,轴距为2610毫米。

实拍车型装配有18英寸飞镖式轮毂,并没有采用低风阻造型。轮胎方面选择了米其林Primacy 4轮胎,主打静音与舒适。

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尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿尾灯,与前大灯组相呼应。黑色设计的后包围配合贯穿的镀铬饰条,增强了尾部的时尚感。

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值得一提的是,新车尾部贯穿式尾灯部分,其实并没与后风挡玻璃相连接,视觉效果有些像是一条小尾翼一样,非常具有运动感。

内饰:传承与创新

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来到内饰部分,新车整体设计元素依然延续了X-RV车型,但出风口造型有明显调整,全新设计的出风口搭配中控屏,整体更加紧凑且协调,充满精致感。

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新车中控主饰板采用软质材料包裹,符合这个级别应有的表现,整车内饰并没有蓝色元素来暗示其新能源身份,这一点是非常值得好评的。

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新车方向盘整体依然是本田家族的传统造型,但两侧多功能按键可以明显看到采用全新样式,中间也可以看到思铭品牌的LOGO。

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新车配备8英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘,两款屏幕尺寸差距如此之大,且中控屏明显偏小的设计,在新能源车型中还是并不常见的。实拍车型并没有点亮车机系统,其内置Honda SENSING系统依然与本田家族车型一致,提供导航与百度CarLife等基础功能。

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虽然身为一款小型纯电SUV,但本田家族的空间挖掘功底,使M-NV的后排空间还是很有保障的,身高180厘米的体验者乘坐后排依然可以有两拳以上的腿部空间,值得表扬。

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新车后备箱进深达到800毫米,并且支持后排座椅4/6比例放倒,但放倒后空间并非纯平。由于底盘中安放了电池,因此无法采用本田魔术座椅。

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动力上,东风本田M-NV搭载一台最大功率120千瓦的电动机,续航里程可达480公里,最高车速可达140km/h。此外,新车搭载了来自江苏时代新能源科技公司的三元锂电池,根据官方介绍,M-NV使用高容量电芯,结构更加轻量化,与此同时还优化了电池模组设计,满足结构可靠性。

编辑总结:

作为一款基于本田XR-V车型打造的小型纯电SUV,M-NV的静态表现几乎与燃油版车型相当。相比XN-V车型其价格也更加实惠,整体产品的完成度与静态表现都有很大提升。作为一款合资品牌车型,M-NV的到来将为消费者提供更多选择。


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(责任编辑:曹启涵)