11月19日，买车网Buycar获悉，长城汽车自主研发的新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线，其中包括GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成。

刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单的GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术，热效率达38.3%，最大功率180千瓦，最大扭矩385牛·米，未来它将搭配9DCT变速器成为长城汽车最具含金量的高效燃油动力总成。据官方介绍，9DCT变速器采用了内置集成式TCU等大量前沿技术，较7DCT变速器综合效率提升3.5%，承载扭矩提升54%，重量降低近10%，搭载长度也缩短近10%。燃油经济性方面，基于国标油耗数据，9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

9HDCT变速器，是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，基于国标油耗数据，较7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT变速器基础上匹配P2模块，不仅集成多项控制功能，还采用先进的绕线方式，峰值功率120千瓦，峰值扭矩330牛·米。GW4N20发动机+9HDCT变速器组建了长城汽车新一代混动动力总成，相比燃油动力总成，能带来更可观的节能减排效果。

作为国内最早深耕纯电出行的企业之一，长城汽车新一代三合一电驱动总成下线，意味着长城汽车在纯电出行领域再度取得新突破。三合一即电机、控制器、减速器三者合一，相比于市场同类产品，具有电磁噪音低，产品可靠性、稳定性好，有效比功率高等优势。

新一代三合一电驱动系统，电机功率范围覆盖35kW—200kW，应用于不同级别新能源车型，系统效率高，体积紧凑便于整车布置，NVH表现优异，满足当下高效绿色出行要求。

此次发布的新一代动力总成，发动机、变速器及相关控制软件皆由长城汽车自主研发。新一代动力总成得以顺利下线，得益于蜂巢易创扬中产业园先进的制造技术提供了有力保障。买车网Buycar了解到，蜂巢易创扬中产业园内的电驱动的电枢生产线是国内第一条全自动化生产线，多项关键工序实现了100%自动化。全面达产后，蜂巢易创扬中产业园规划年产能将达250万台，年总产值逾百亿元。

基于自主研发的、涵盖高效燃油动力、混动和纯电动的动力总成布局，将成为长城汽车深度参与全球竞争的关键技术力量，助推长城汽车在全球化征程上更进一步，同时激励着更多中国品牌持续创新，拼搏奋进，不断书写中国创造新篇章。