低调的奢华 试驾大众途锐eHybrid

2020-11-11    类型:试驾    来源:买车网    作者:孙辰

【摘要】低调的奢华,试驾大众途锐eHybrid。

何为低调?说白了就是不张扬。还记得《恋爱先生》中的邹北业吗?开着100多万的辉昂去拉滴滴真的是有些奢侈,剧中人物认不清车型也是情有可原,毕竟辉昂长着一张朴素的大众脸,今天小编要说的这款车亦是如此。论外观,该车也是同样的低调,但骨子的基因却不简单,其基于MLB Evo架构打造,和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等车可以算是同门师兄弟,它就是大众途锐。

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外观:还是那个熟悉的途锐

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4878、1984、1711毫米,轴距为2894毫米。

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内饰:15英寸大屏证明了一切

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15英寸大屏在大众家族里算得上是尺寸最大的了,这也从侧面说明了该旗舰车型的地位。

中控屏显示信息丰富,像是空调、座椅部分调节、车辆设置等均可在这里进行操控,虽然增加了科技气息,但在日常行车中并不利于盲操。同时,新车配备的智能语音识别控制系统,使用效果依然不佳,辨识度和反应速度都有待加强。

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动力:马儿跑得快还能不吃草

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在纯电模式下,该车最大续航里程为58公里,而车速则可以达到140公里/时,覆盖国内多数道路的使用场景。不过该模式最好还是留在堵车时使用,这样才能够充分发挥它的作用,也使得其百公里油耗仅为2.3升。

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值得一提的是,新车还搭载了Travel Assist驾驶辅助系统,可实现0-250公里/时的全速域自适应巡航,根据前车速度自行完成加减速跟车等,在完全刹停后,短时间内可重新起步。但需要注意的是,车辆在执行自适应巡航的时候,车道保持会显得有些不稳,让人感觉总是找不到一个居中的位置。

编辑总结:说句实在话,在这个追求大的时代,途锐eHybrid这样的尺寸和外观其实并不出众。但就像小编上文说的那样,它的外观虽低调,车内却是足够的奢华,无论是15英寸的大尺寸中控屏、还是连靠背侧翼都能调节的座椅,外加它那强劲的动力输出和超低的油耗表现都足够出色,这种低调的奢华,绝对对得起旗舰的地位。

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(责任编辑:sunio)