蓝鲸汽车 | 宝能汽车产能布局落地:首个自建基地建成投产,筹划全新高端品牌

2020-11-10    类型:行业    来源:蓝鲸汽车    作者:靳朗    浏览:2130

【摘要】据不完全统计,宝能集团已在汽车产业链板块投入上千亿资金,仅仅三年多的时间,“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。

据不完全统计,宝能集团已在汽车产业链板块投入上千亿资金,仅仅三年多的时间,“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。

尽管外界质疑声音不断,但宝能汽车仍在不断修炼内功,日前其位于西安的首个自建基地落成投产,意味着其在汽车产业上的布局又落一子。

宝能汽车的起点是从2017年收购观致汽车开始的,此后,从整车研发制造、到涵盖零部件、终端销售网络的整体布局,宝能汽车在3年的时间里快速推进。

西安生产制造基地落成投产

2018年3月,宝能汽车西安生产基地奠基,2020年11月8日建成,成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)之后,宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地。未来,广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。

据介绍,西安基地工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH(每小时下线台数)设计,已经达到国际一流水平。据悉,高度自动化的设备,叠加精益生产管理体系,可以进一步提升生产效率,如总装车间可以提升至54秒/台,涂装车间可提升至55秒/台。

宝能集团董事长姚振华表示,宝能汽车集团西安基地将带动形成以整车生产为主导,以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链;同期入园运行的宝能汽车创新研究院将以新能源汽车产品为核心,打造国际新能源汽车创新技术研发高地。

西安基地落成当日,基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动(REV)车型正式下线。其增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地,以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点,油耗低于燃油车30%-35%,该技术由宝能旗下观致汽车CEO矢岛和男与宝能新能源人才团队共同开发完成。

正在筹划全新高端品牌

根据规划,宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径,从观致7起,保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖。

此外,宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。而宝能xEV平台和REV技术将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享,根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品,供消费者选择。

宝能汽车集团在零部件上也有全面布局,自建了聚创新能源、臻宇新能源,分别进行动力电池、电机和电控的研发。此外,宝能集团旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成,中炬高新专业生产汽车精密锻件,南玻集团的汽车玻璃业务,宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业等,这些共同构成了宝能完善的零部件研发体系。

再加上宝能集团线下销售渠道、联动云等业务的铺开,宝能汽车通过一系列的布局打造了覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈。

(责任编辑:袁晓杰)