第七代伊兰特:不念过往 不畏将来

2020-10-25    类型:新车    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】第七代伊兰特正式上市,售价为9.98万至14.18万元。

如果说索纳塔让北京现代在中国市场实现了立足,那么曾被称为车市“新三样”的伊兰特才是让北京现代进入中国消费者购车候选名单的“关键先生”。从伊兰特到悦动、朗动和领动,名字的变更显示着这款车在中国市场的辉煌和尴尬。而今,当第七代伊兰特再次以最初的名字回归,人们自然有很多疑问,少年还是那个少年吗?

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10月25日,第七代伊兰特正式上市,售价为9.98万至14.18万元,较预售的10.98万至14.58万元价格低了不少,展现了北京现代满满的诚意。与此同时,该车还推出了锋芒立享计划,首付1万元即可提车。北京现代副总经理樊京涛表示:“年轻人喜欢的样子它都有!”那么,破旧立新的第七代伊兰特究竟亮出了哪些锋芒呢?

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要说伊兰特有多少群众基础,看看几年前北京大街上到处行驶的出租车就知道了。据樊京涛介绍,伊兰特上市至今累计销量已经突破1400万辆,在中国更是收获了470万消费者的信赖,缔造了A级家轿市场的经典和传奇。但是也正是这段“出租车”经历,让伊兰特在此后不得不靠换名征战私人家用车市场,但是此后的市场表现只能让人一声叹息。

而今,重新出道的第七代伊兰特虽然启用了最初的名字,但是停在你面前的绝对是“最熟悉的陌生人。”

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作为一款全球战略车型,第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造,与此前上市的第十代索纳塔“师出同门”。 正是得益于i-GMP平台的运用,第七代伊兰特的车身结构得到优化,有着短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计,使前驱车型具备后驱车型的动感外观。这个外观究竟有多受认可呢?用一位买车网Buycar粉丝的话来说,如果索纳塔也用了这个外观,估计会卖得更好。

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第七代伊兰特在设计上融入了很多楔形创新元素,设计灵感源自宝石中的透视线条,细节之处层次分明,运动感十足,但又不会特别夸张。而新平台带来的最直接的车身变化还在于其车身尺寸的变化。以目前A级车市场因空间大而颇受欢迎的轩逸为例,其车身尺寸为4641、1815和1450毫米,轴距为2712毫米。而第七代伊兰特的车身尺寸为4680、1810和1415毫米,2720的轴距更是为同级最长。怎么样?轩逸颤抖了吗?

而在内饰上,第七代伊兰特最为抢眼的莫过于10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计,不仅非常具有科技感和档次感,在功能上还可以实现联动,如将导航地图等画面投射在仪表盘上显示。

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当然,连屏并不只是摆设,不只是大而已。第七代伊兰特搭载的10.25英寸中控屏采用智能网联3.0系统,通过与百度、QQ音乐等众多IT企业的合作,能够提供百度地图、位置共享、车家互控、团油无接触加油等诸多功能。值得一提的是,新车还搭载了同级少有的BLE蓝牙钥匙,就可以通过手机操控车辆。

在汽车行业“新四化”的变革下,为年轻人而来的第七代伊兰特自然不遗余力,用北京现代官方的说法来说,“第七代伊兰特有着吊打同级的表现”,而这主要就得益于它所搭载的第三代智能网联系统和SmartSense 智心合一安全系统。

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作为A级车市场的“老前辈”,第七代伊兰特显然没有手软。除了上述的智能系统,第七代伊兰特在智能驾驶上也没有丝毫缩水,其所搭载的L2级别驾驶辅助系统具备SCC智能巡航控制(带停走功能)、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、LVDA前车出发提醒等功能,并且可基于驾驶者的风格自动调节,而这竟然是来自一款10万元左右的合资车。

当然,除了内外饰设计和“大脑”系统上都实现年轻人之所想之外,在最基本的动力和操控上,第七代伊兰特也延续了现代品牌一向稳健的表现,并将现代品牌在赛车场上的技术在量产车上进行了适用。新车提供1.5升自然吸气和1.4T两款发动机,最大输出功率分别为85千瓦和103千瓦,峰值扭矩分别为144牛·米和242牛·米,传动系统分别匹配CVT变速箱与7速双离合变速箱。据介绍,基于新平台的应用使新车的重心下移,为动态驾驶提供更稳扎的底盘质感。而且通过该平台的轻量化设计,第七代伊兰特有效提高了燃油经济性,配合高效的Smart Stream 新一代动力系统,实现了4.9升/100公里的超低油耗。

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难怪樊京涛说:“此次上市的第七代伊兰特是具有颠覆性和革新性的一代新品,以最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全以及最强性能,为新生代人群带来超过期待的个性化、数字化和智能化的新体验。”不念过往,不惧将来,显然第七代伊兰特要颠覆的不仅是自己,那么A级车市场的各位准备好了吗?

 


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(责任编辑:宋晓艳)