10月22日，买车网Buycar从外媒处获悉，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）警告称，为了避免英国子公司出现亏损，雷诺可能在英国市场上取消部分车型。“我们正在评估所有市场和所有产品，并不是要退出英国，这是一个非常重要的国家，但我们需要做出成百上千个小决定，让盈利恢复到一定的水平上。没有利润就没有未来。我们还有24个月的时间用来走出经济荒漠，所以我不得不做出一些决定。”
报道称，英国政府对外表示，当前仍然没有与欧盟恢复谈判的基础，两个多月后，不受限制的自由贸易期即将终止。由于无协议退欧可能会给英国汽车行业带来额外的关税，再加上汇率波动使企业在英国运营的成本提高。为此，雷诺和许多汽车制造商一样，可能会被迫精简车型系列，专注在那些最有利可图的车型上。
雷诺方面表示，部分车型由于无法再给公司带来更多利润，将和Espace和塔利斯曼等车型一样，不再在英国市场上销售。但Clio和Captur这两款畅销车型不会退出英国市场，不久前其还获得了Auto Express颁发的2020年最佳新车奖项。“Captur和Clio这两款车型获得了较高的销量，非常有竞争力，这些车型的利润率会让你感到惊讶。”
此外，雷诺旗下的达西亚（Dacia）品牌也将留在英国，但公司尚未确定是否在英国销售其最新的纯电车型Spring。德·梅奥表示：“达西亚这个品牌表现得不错，不仅是商业上，而且在盈利方面也是如此。但对于达西亚，我们可能需要投入一些资金，来应对即将到来的欧七排放标准。”
据了解，此前，宝马、捷豹路虎、日产等车企就曾对外表示，受到英国脱欧的影响，企业不得不为此推迟新产品上市计划以及裁撤数千个岗位。戴姆勒也公开表示，英国脱欧预计将给该公司带来“最低十亿”欧元的经济损失。
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