发现运动版P300e只是“前菜” 看奇瑞捷豹路虎如何打好电气化新攻势

2020-10-16    类型:行业    来源:曹启涵    作者:买车网

【摘要】随着持续深耕中国本土市场,专注倾听消费者的声音,奇瑞捷豹路虎在市场端表现持续加力,增长势头不减。

作为受疫情影响最小的细分市场,豪华车市场也因强大的抗风险能力,被业内誉为“车市的常青树”。而在其中,一支豪华品牌却逆着疫情影响,呈现出尤为抢眼的增长势头:第二季度,其同比增长约15%,环比增长162.61%;7、8月批售销量同比上升44.95%和28.71%,销量持续走高;随着进入9月,这支品牌销量再创佳绩,同比上升30.02%,创下2020年以来单月销量新高,前三季度整体销量同比上升7.68%,这支品牌正是奇瑞捷豹路虎。

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随着持续深耕中国本土市场,专注倾听消费者的声音,奇瑞捷豹路虎在市场端表现持续加力,增长势头不减。此外,奇瑞捷豹路虎还积极响应国家相关法律法规政策,持续推动电气化进程并推出产品,为品牌展开新一轮攻势注入源源动能。在刚刚结束的2020北京车展,奇瑞捷豹路虎首款新能源车型——全新路虎发现运动版P300e的亮相,更是标记着奇瑞捷豹路虎在中国汽车市场的又一里程碑时刻。

来点“电”,PTA架构优势体现

基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造,全新路虎发现运动版P300e拥有完善的电气化系统布局,并开创性地应用了大量电气化技术,延续发现家族“全能实用”产品特性。

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全新路虎发现运动版P300e

全新路虎发现运动版P300e电池为15.5千瓦时的大容量高性能三元锂动力电池,采用全密封金属外壳封装,防水、防撞、防泄漏,保证复杂路况下车辆依然有超高的通过性和安全性。此外,全新路虎发现运动版P300e更是成为同级唯一拥有直流、交流充电模式的插电式混合动力车型,直流快充功率为32千瓦,此模式下仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。交流慢充功率为7千瓦,仅需2小时便可将电池电量从0充至100%。

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高智能化的电能管理系统令全新路虎发现运动版P300e具备纯电动和混动两种工作模式,用户可以根据不同驾驶需求随心切换合适的动力模式。自主研发的英杰力发动机与电动机共同协作,动力强劲,油耗低,动能回收率高。实现前后轮独立驱动,最大程度发挥动力性能及越野性能,确保全新路虎发现运动版P300e拥有强大的路虎全地形能力,适应多种复杂越野路况。

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全球统一品质,打造中国消费者喜爱的新能源车型

销量的持续走高,得益于奇瑞捷豹路虎强大的体系优势及产品魅力。在今年1月,奇瑞捷豹路虎正式在常熟生产基地,完成第30万台整车的生产制造,依托于全球体系实力融合本土化声音,奇瑞捷豹路虎持续推进‘智能+’战略,将传统汽车制造业和智能制造优势融会贯通,率先应用工业互联网覆盖全产业链需求,将常熟生产基地打造成为智能领先的 “全球样板工厂”,为旗下车型品质提升打下强大基础,更满足了新能源车型的生产需要。

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作为捷豹路虎的全球样板工厂,奇瑞捷豹路虎常熟工厂拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,以及国内首家专制全铝车身车间和发动机工厂,在这里奇瑞捷豹路虎布局了完整的从发动机到整车生产的制造链。

针对新能源车型的生产需要,常熟工厂再次升级智能制造及品控管理体系。深度应用大数据及工业物联网,实现高压零部件的制造全过程数据追溯;新增六大安全规则测试点,对车辆进行100%的检测;增加在线NEV的设备检测以及涉水检查,进一步保障整车质量。

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此前,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞接受买车网Buycar的专访时表示:“通过智能制造生产运营来提高生产质量,比如一台车生产线在做,还有其他的在生产,发现任何需要调整的问题,调整之后可以把相关的数据反馈到云上面去,再对车进行改善,通过智能化在生产过程当中就可以做精准提升。 ”

通过全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、全新捷豹XEL、捷豹XFL、全新捷豹E-PACE与最新推出的全新路虎发现运动版P300e,不仅兑现了“三年五款新车”的市场承诺,更是积极响应国内政策及市场需求,持续推动电气化进程并推出产品。未来,奇瑞捷豹路虎将始终坚持传递“全球统一”的标准,以更加先进的技术、创新的产品以及贴心的服务,为广大消费者带来更触手可及的卓越英伦体验及全球品质的产品,继续成为中国高端汽车市场的卓越创领者。


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(责任编辑:帅帅)