10月15日，买车网Buycar获悉，奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.49万-15.99万元。作为定位高于瑞虎8的车型，瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造，未来将带领奇瑞汽车SUV家族继续向上突破。

正式公布价格信息以后，本次奇瑞汽车还带来了全民升舱礼，分别为雷机长升舱大礼包：8000元订车现金礼；升舱质保礼：首任车主发动机终身质保；升舱金融礼：至高7000元金融购车补贴；升舱置换礼：本品牌车型置换补贴至高1万元；升舱增购礼：增购享受3000元补贴；升舱免保礼：享受3年6次免费基础保养；升舱流量礼：首任车主基础流量终身免分；升舱试驾礼，在内的共八重礼遇。

瑞虎8 PLUS虽然在命名上与瑞虎8有些许联系，但也不难发现，它的的确确是一款全新产品，其“PLUS”代表的不仅仅是新车空间上的大，还预示着瑞虎8 PLUS产品力的全方位升级。

作为奇瑞SUV家族最新旗舰产品的瑞虎8 PLUS，在外观造型上自然是沿用了奇瑞汽车LIFE IN MOTION 3.0家族化设计语言，整体观感大气、时尚。与此同时，新车中网部分采用了点阵造型的盾型中网，不仅面积相比瑞虎8更大，同时内部由疏到密的排列方式也十分具有现代气息。

大灯部分是本次新车的重点配置，并且它还拥有一个十分科幻的命名——全LED 4D光刃豪华前灯组。可以看到其内部造型十分犀利，功能上集LED大灯、双光刃日行灯、流水转向灯于一体，并且还拥有AFS大灯随动转向功能。

车身侧面，瑞虎8 PLUS采用了经典的SUV造型，整体线条简洁流畅，同时双腰线的加入也让整车充满力量感。不仅如此，既然是PLUS名号下的产品，瑞虎8 PLUS的车身尺寸也达到了4722*1860*1745毫米，轴距2710毫米，相比瑞虎8在车身长度上足足增加22毫米。

瑞虎8 PLUS在尾部也采用了全新设计，其中晶钻阵列尾灯、流水转向灯视觉效果都非常出众，结合双边共两出排气布局、银色下护板等元素，共同为新车营造出不错的运动感。

既然是旗舰产品，那么瑞虎8 PLUS的内饰也一定不会让人失望，进入车内以后，首先其大面积的皮质包裹就给人带来了十足的高级感。不仅如此，新车在做工、配置部分也是更上一层楼，无论是双12.3英寸联屏、还是触手可及的柔软，都彰显出十足诚意。

在Lion 4.0雄狮智云车机系统的加持下，瑞虎8 PLUS在智能方面提升明显，可实现AI人脸识别、高德导航、双屏联动、远程控制等功能，与此同时我们熟悉的Apple CarPlay、百度CarLife手机互联也没有缺席。

除了上方两块屏幕外，瑞虎8 PLUS车内还拥有第三块屏幕，8英寸的大小集成了空调控制和座椅通风、加热相关功能。并且还为第二排乘客设置了单独的控制面板。

科技方面的另一显现特点则是奇瑞为瑞虎8 PLUS配备了非常丰富的主动安全系统，包含LKA车道保持、LDW车道偏离预警系统、DOW开门盲区预警系统等，尽最大可能保障行车安全。

不仅如此，为了满足不同乘客的需求，新车还提供了五座、六座和七座三种版本，相信无论家中人口多少，都能找到最合适的选择。

动力部分，瑞虎8 PLUS将拥有1.6T与1.5T发动机两个版本，其中1.6T车型发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速DCT双离合变速箱。

众所周知，自主品牌此前的主要战场主要集中在紧凑级SUV领域，不过在这个消费升级的时代下，消费者对车辆的要求越来越高，于是不少品牌都开始推出中型SUV，适应市场变化。像我们熟悉的吉利豪越、比亚迪唐等车型都是这个领域的明星车型。

而作为市场新选手的瑞虎8 PLUS，自然也有着自己的优势，从数据中不难看出，在同级产品中瑞虎8 PLUS可以提供丰富的座椅布局可选，真真正正做到满足全家人需求。并且，本次新车也在高级感三个字上提升明显，其中内饰整明显更高级，质感提升不止一级。

然而，瑞虎8 PLUS也有着自身的不足，那么就是车身尺寸不及吉利豪越、比亚迪唐等中型SUV，并且轴距方面相差100毫米左右，因此也不难推断其6座、7座版车型的第三排空间表现。

对于奇瑞汽车来说，瑞虎8 PLUS的最重要目的就是为了应对如今消费升级下，消费者对于市场中产品的追求，除了提升品牌形象外，也要有何其它自主品牌车型同台竞技的实力。而从今天的上市情况来看，瑞虎8 PLUS的确做到了产品力的全面“PLUS”化，至于其能否复制瑞虎8车型的成功，买车网Buycar也将持续关注。