谁是自主SUV中最受欢迎的？想必哈弗H6称第二，没人敢称第一，已经累计88个月稳坐SUV月度冠军的哈弗H6当之无愧。不过呢，任何成绩都是用来打破的，其它自主品牌这两年陆续推出了很多SUV，明目张胆地挑战哈弗H6，或者说试图分一杯羹。那么2020年各自主品牌推出的全新SUV中，如今在市场上的表现如何呢？今天买车君来揭晓！

吉利ICON

主打年轻个性的吉利ICON于2月底上市，突破了吉利家族设计语言的ICON给了大家很大惊喜，是一款新鲜感和话题性十足的产品。

满打满算上市7个多月的吉利ICON并没有如期盼地那样大卖，虽然热度一直不低但是并没有转化为热销，过去两个月吉利ICON的月销成绩稳定地在3500辆上下。吉利ICON为什么没能取得应有的表现呢？在走访经销商的过程中，销售表示ICON销量低迷的主要原因是造型过于前卫了，“喜欢它造型的是真喜欢，但对其不感冒的也大有人在，另外就是和竞品相比ICON的空间并不占优。”销售说道。

还有一个老生常谈的问题，那就是吉利给ICON搭配的是1.5T三缸机+7挡双离合变速箱，虽然加入了48V轻混系统辅助，但是也无法消除消费者眼中三缸机的阴影。据买车君了解到，目前吉利ICON的优惠幅度在7000元左右，其中包含了吉利汽车的5000元“京牌补助”。

吉利豪越

与ICON走极致个性不同的是，6月底入市的吉利豪越是一款主打实用、空间的中型SUV。豪越的发布，填补了吉利此前在大5座和7座SUV的市场空白。轴距达到2815毫米、车长超过4800毫米的豪越售价区间为10.36万-13.96万元，性价比和空间是豪越最大的卖点。

在最新的9月数据中，豪越交出了6684辆的成绩，自6月上市以来累计销量已经达到18552辆，表现出色。用经销商的话来说：“豪越就是给喜欢自驾游家庭推出的，价格还很亲民。”吉利今年发布的两款全新SUV豪越和ICON市场反响喜忧参半，从目前来看，两款车都没有挑战哈弗H6的资本，可能这一重担还是要落在博越家族上了。

长安UNI-T

同样是6月份上市，长安汽车的全新SUV UNI-T就要比豪越成功的多，连续三个月销量破万的长安UNI-T已经成为“网红SUV”，它也成为了今年车市中为数不多全新车型上市即爆款的“稀有物种”。

长安UNI-T最大的特点便是其高度还原概念车的外观造型，其给人留下的第一印象便是先锋的、激进的，时尚元素堆砌而成的长安UNI-T也打破了人们对长安汽车的固有印象。更为重要的是，长安UNI-T的入市并没有影响到“老大哥”长安CS75的销量，而是做到了齐头并进。销售向买车君表示：“UNI-T市场反响火热是可以预见的，自从到店预售阶段就订单不断，上市快5个月了，已经成为长安店中仅次于CS75卖的最好的产品。”

据了解，目前长安UNI-T并无现金优惠，不过经销商为其推出了168元的养车无忧服务，包含了三年6次保养免费、工时费8折的优惠。销售表示：“UNI-T定价本就不高，可以确定的是即使年底冲量它也不会有现金优惠。”

BEIJING-X7

BEIJING X7是北汽BMFA架构下的首款产品，也是北汽采用全新“BEIJING”拼音标识之后的首款SUV产品，所以无论从技术还是对品牌的战略意义，X7都意义重大。BEIJING X7在市场中的优势主要有两个，其一是配置高，按照官方数据统计，超过50%的订车用户选择顶配车型，超过20%的用户选择次顶配车型；其二便是X7的空间优势，虽然定位为紧凑级SUV，但新车拥有2800毫米的轴距，车宽也接近了1900毫米，大空间带来的是舒适度。

X7还是今天介绍的几款SUV中终端市场优惠幅度最大的一款车，北汽官方推出了金秋“双”节感恩价，每款配置补贴9000元，感恩价区间为9.59万-13.79万元。除了直接优惠现金外，X7还可享受到终身保养和终身质保两项服务，置换补贴也能够达到6000元，对于该价位来说，北汽的诚意很足。

哈弗大狗

出自全新柠檬平台的哈弗大狗大家都不陌生，不管是从独特的造型还是新奇的名字认识它，哈弗大狗都是一款近期热度很高的SUV。哈弗在紧凑级SUV市场不缺产品，除了销量常青树哈弗H6外，哈弗F7、哈弗M6都是该级别市场的热销车型，那么为什么还要再推出一款哈弗大狗呢？

因为哈弗大狗有更多的可能性，不光是个性的命名方式，后期的2.0T＋四驱配置车型，能够让哈弗收获更多越野爱好者的目光。哈弗大狗上市还不足一个月，但是上市短短5天，哈弗大狗的销量便达到了3045辆，算是取得了不错的开门红。不过，我们见过太多出道即巅峰的车型，关于哈弗大狗未来能有怎样的表现，现在下定论还为时尚早！

买车君说

紧凑级SUV市场一直都是兵家必争之地，10万-15万级SUV市场同样也是自主品牌坚守的阵地，今天买车君给大家介绍的5款新晋SUV中，长安UNI-T表现是最为出色的，它已经成为了市场佼佼者，另外BEIJING X7和吉利豪越都以空间大为卖点，很轻易便能斩获6000＋的销量，等待它们的是能不能突破月销破万大关。哈弗大狗的情况和吉利ICON比较类似，两款车走的都是个性路线，强调时尚元素。从目前的情况来看，吉利ICON月销3000＋的水准并不能令人满意，那么哈弗大狗未来几个月卖的怎么样值得我们期待！