闲侃 | 王总好 ,啊不,老王好

2020-09-18    类型:新媒体    来源:90君    作者:大宝舰长

【摘要】但在等级制度更加森严的车企,“去总化”真的可以带来改变吗?

哈喽各位老总大家好呀,欢迎来到今天的90君,中国人对于“X总”这个称呼有多执着呢?从清末的《官场现形记》中:“第不要说候补道、府跟他不上,就是甚么洋务局,营务处,支应局几位老总,算得第一分的红人,也赶不上他。”

到老舍的《茶馆》中:“老总们,我这儿正查户口呢,这儿还没开张!”再到《西虹市首富》中的“王总好”。

甚至是如今职场凡是不知道对方职务,反正叫“X总”那指定没毛病。可问题是,但凡在名字后面加个“总”,这“阶级感”立马就有内味儿了,特别是对于如今年轻的90后员工来说:啥?有事儿和X总说?不好意思,工地活多,告辞了。

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就在近日,长城汽车内部发布了一则,长城汽车内部称谓“去总化”倡议书:“我们将弱化职位观念,逐步实现从‘职位’到‘角色’的转变,未来我们只有‘队长’没有‘总’。只要你有能力、有梦想、肯努力,就会有你冲锋陷阵的战场,就会有你实现价值的舞台,甚至你还可以成为团队的Leader指挥作战,获得自我实现的更大机会。”

魏建军从“魏总”变成了Jack Wey,长城汽车的所有员工也都将使用,中文名、英文名、自拟昵称,并鼓励创新符合角色特点的人设称呼,目前热衷于给车起宠物名儿的长城汽车,成为了第一家鼓励“去总化”的国内自主车企。

大型企业往往等级森严,带来的是巨大的沟通成本。因此,其实在许多年前,互联网企业便纷纷开始了“去总化”,不再称管理层为“X总”,而是用花名或者英文名代替。例如Jack Ma马爸爸的花名就是“风清扬”,阿里巴巴CEO张勇则叫“逍遥子;腾讯CEO马化腾就叫Pony Ma;网易员工可申请的专属的个人昵称;当然还有我们熟悉的别这样“罗老师”。

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其实从年初,我们就能看到长城汽车的变化,魏建军在视频中感叹“命悬一线、迎接巨变”,原本以为是Jack Wey的日常营销,但进入2020年后的哈弗大狗、欧拉好猫,甚至柠檬、坦克和咖啡智能,那让小伙伴看起来一脸懵的命名,的确看到了长城汽车尝试转型的改变。

再加上组织架构调整,将哈弗品牌分成9个作战单元,实现研产销的一体化,长城汽车更是表示将“心无旁骛地向全球化科技出行公司迈进”。

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但在等级制度更加森严的车企,“去总化”真的可以带来改变吗?全国乘用车市场信息联席会崔东树表示:“称呼为‘总’如今已经成为习惯了,特别是在等级制度明显的车企中,就跟喊先生一样是尊称;总体来说,‘去总化’能够促进平等关系,打通沟通的障碍,是企业转型的积极一步。”

对于一些成熟的企业来说,落实“去总化”并非是偶出奇招,而是企业文化高度成熟、完善的侧面展现,但著名汽车评论员贾新光也表示:“对大企业来说,关键不是改变称谓,而是机构扁平化,减少管理层次。一帮中国人,互相称呼英文名字,令人感到不舒服。”

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(责任编辑:曹启涵)